toomas

filteret er under et plst deksel under bilen ca under fører setet

bare og komme med bud eller inbyttealternativer

vurderer og selge min 528 i eller bytte den i m3,m5. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2140301

I år som i fjor på min 528 (grå) og jens sin 528 svart rondell felger

delphi har en alternativ bære kule til den der. fåes kjøpt hos mekonomen. har bytta et dusin av de kulene der og de orginale ryker jo ca hver 7 måned men den fra delphi er uten den gummi satsen og holder mye bedre. lettere og presse i er den og. men hele armen må ned. så presser du ut foringa men "ramma" blir sittende igjen. så tar du baufila og skjerer en stripe på tvers av "ramma" også er det bare og slå den ut og presse i den nye kula. hvis du alikevell kjøper den "orginal" foringa må du passe på at du ikke presser den inn så du bøyer "ramma" på foringa. det jeg gjorde på de "orginal" foringene var at jeg fannt en stor pipe som passa med dia'n på bærekula også slipte jeg spor på hver side så den bøyla under kula ikke ble klemmt flat.

km 248 med fullt service hefte. er automat som ca alle disse med steptronic. intereøret er grått skinn.comfort seter. multi funk ratt,kjørekomp,klima,m matter og m ringer i speedo. takluke i glass og allt elektrisk såklart

prylar som i ekstra utstyr. 18" sommer 17" vinter. senka, tona ruter,facelift lamper fram og bak, xenon osv osv den grå bilen.

interessert i bytte i e39? 528 med en del prylar

km stand ? og svart helskinn?

er interessert i denne bilen. men hvor bor du i landet? og hva legger du i trimma 3.6?

send gjerne svar på pm da jeg ikke er så mye innom bimmers

kjøper gjerne det m rattet ditt jeg. solgt?

og de spesial verktøya dr vanos refererer til er ikke nødvendig

i og med at det er en 98 modell har du vel en m52 motor? Har selv en 528 m52 med vanos og på den er det ingen vanos lyd overhode.Maler som en husvarm kattunge så tror nok ikke vanos skal kakkle. på min gammle m50 derimot kakkla den fælt men det var og rett før jeg måtte bytte den. kjøpte repp sett til min vanos. bytta solenoiden og pakningene inni. ikke en ille jobb men nå er jeg mekaniker da. men om du skjønner deg på motor og motor timing er det helt greit. er en fin guide som jeg brukte på www.drvanos.com under instalasjon. Lykke til og bare og sende meg en pm om du begynner på jobben og står litt fast. har foresten en vanos liggende som jeg kunne ha bytta det nødvendige og sendt til deg om du er interessert.

Min 528 bruker 1,4 på bykjøring og var nede i 0,78 på en tur oslo trondheim oslo. er bil med automat og. syntes ikke det er så ille

har en strøken 528 mørk grå med senk, toning, 18" sommer og 17" vinter, m frondt og orginale facelift lamper.. send meg gjerne en mail med noe mer utfyldende info og kansje noen fler bilder av bilen på Toomas_no@hotmail.com om du er intressert. Så sender jeg deg info og bilder tilbake.

får bli 1000 spenn da

begynner på 500 pluss frakt

pris på innsuget? dette er da fra en m50 går jeg ut ifra? kan du sende det om det blir aktuellt

pris på felgene ? trenger nye felger til samboer

utveksling og pris på sperra?

Hei. Har en e39 528i som jeg kunne tengt meg og bytte i noe som er litt mer lekent. den er mørk grå med m5 frondt og facelift lamper (orginale) med xenon. 17" e60 m5 felger på vinter og 18" rondell 58 på sommer. skinn intereør og klima anlegg som du har lyst på. komplett service hefte og i 100% teknisk stand. foruten om det som er orginalt er det og montert i crome ringer i speedo,senkesett,mildt sota ruter rundt om , m mattesett og noe ekstra stereo. er automat med steptronik. og automaten har og vært hos bmw og fått bytta filter og olje. siden dette er et problem på disse at etter rundt 200 k behøver olja byttes ellers begynner gir og dette ut . intereøret er grått.

er veldig interessert i et sånnt sett men hva forlanger du ?

Denna bilen har kompisen min hatt en gang. Første sjikkelige bmw en jeg kjørte.Godt og se at den fortsatt lever og har det bra. Har en del bilder av den fra den gangen..

er ikke kjølevann. er en vakum slange som går ned til kull filterboksen. vet ikke hva den gjør men hadde samme problem på 318 en til samboern. dreiv og kuuka masse men hadde ikke noe med den slangen og gjøre. fannt ut at det kom av gåen luft mengde måler.. prøvde luftmassemålern fra en annen bil og da var den helt bra. men siden luft masse måler koster litt og det ikke var min bil tok jeg av stikket på tomgangs regulatorn og justerte tomgangen høyere ved hjelp av gass wiren. da er den noe lav når den er kald og noe høy når den er varm men funker fint og kjøre med om du ikke vil bytte luftmasse målern