bobben

Trenger et nytt baksete (ikke seteryggen) til en Bmw 320d 2003 miodell sedan. Setetrekket må være sort delskinn. Noen som har et liggende, eller kan være behjelpelig med informasjon om hvor det er mulig å fatt i?

Instrumentpanel fra en 520i 1990 mod med km stand: 233594 Kom med rimelig bud.

Noen som tenker å montere pc i sin E46? http://www.mybimmer.net/Zebel/Pict1881.jpg Jeg har en Xenarc 7" (16:9) 700TSV-B touchskjerm liggende. http://www.xenarc.com/product/700tsv.html Har også innfellingskonsollen som du ser på bildet, http://www.mybimmer.net/myimages/CapPC_ ... ements.jpg og braketten for å flytte ned klima-styringen 1 hakk. Orginal emballasje på skjermen. Den har ikke vært i bruk forruten en test for å se at den virker. Kjøpte inn alt nødvendig da jeg skulle montere dette i min E46, men kom aldri så langt, og nå er bilen solgt. Selger helst samlet Bud ønskes

Har nå prøvd med ny coil. Men uten noen bedring. Noen som har noen andre ideer. Var en bekjent av meg som mente det kunne være temperaturgiveren som satt i toppen som kunne være gåen. noen meninger om dette?

Takker, stikker å kjøper 1 ny coil og prøver da.

Har vært inne på tanken selv. Men er det noen enkel måte å teste coilene på? eller blir det å kjøpe 1 ny og bytte for å se hvilke som fjusker?

Har en Bmw 520i 1994 mod m50b20 som har begynt å fjuske. Motoren fjusker når den er varm.Bilen går fint de første 20 min. Så begynner den å rykke å nappe på høye turtall (ca 4500 i 1 og 2 gir) og så får den litt ettertenning. Deretter kan jeg miste tilnærmet all motorkraft, sliter med å komme meg fremover. Ligger på rundt 1000 i turtall på 1 gir med full gass. Noen ganger dør motoren på tomgang. Har også en følelse av at den henger litt på gassen. Problemet forsvinner i små perioder om jeg stopper og starter motoren. Og er der aldri når motoren er kald. Kan være verdt å nevne at vannpumpen var gåen på bilen når jeg kjøpte den. Men bilen virket bra i et par mnd etter denne ble byttet. Ingen tegn til at toppakningen var gåen. Hadde bilen på eu kontroll hos naf for 2 uker siden og fikk feil på avgass. Eksosanalyse: CO =0.00 % CO COR = 0.00 % HC = 12ppm vol CO2 = 12.8 % O2 = 3.94 % LAMBDA = 1.215 Har byttet innsugsbelgen da denne var sprekk i, men er ikke blitt noe bedre etter dette. Har også gått over med startgass for å se etter falskluft. Men finner ingenting. Har også prøvd å bytte LMM uten at det hjalp noe. Noen som har noen ideer om hva som kan være problemet?

Har jo nettopp byttet komplette bærearmer http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/11190.gif

Har kjøpt meg en 90 mod 520i som eg skal ha for å skru litt på. Men bilen er skadet i fronten på høyre siden. Og har problemer med å få bilen til så svinge til venstre. Bilen presser seg rett frem istedet for å svinge til venstre, sving til høyre går helt fint. Den eneste synlige skaden jeg kan se, er at hjelpesnekka tar borti bærebroen. Og når rattet står rett, så kan jeg svinge 1 turn til venstre, mens jeg får 1.5 turn til høyre. Og hvis jeg gir full sving til høyre, så deretter fullsving venstre mens bilen står i ro, så detter fronten på bilen ned og løfter seg opp igjen. Kan det være at snekken har kommet ut av sporet sitt i pitmans armen? Er det noen som har noen ideer på hva som kan være gale? Har byttet følgende uten noen bedring. Bærearm Fremre komplett Bærearm Bakre komplett Styrestag Hs Stab Stag ledd Hs

Hei. Jeg skal igang med å bygge anlegg i min e46 320d 2003 mod, og trenger noen tilbakemeldinger ifra folk med mer erfaring. Har bygget meg en pc som skal inn i bilen som skal brukes som lydkilde. Planen er å kjøre en 12" sub i åpen kasse med refleksrøret inn gjennom skipose åpningen og bytte front og bakhøyttalere. Har disse 2 forsterkerne foreløpig: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1955 http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1951 Men er usikker på hvilke element jeg skal bruke til sub. Har sett meg ut dette: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1056 Vil dette passe bra sammen med monoblokken jeg har? Noen meninger, anbefalinger? Noen som har noen anbefalinger til frontsett og høyttalere bak som passer med forsterkeren jeg har? Vil helst ikke skjære i noe for å få plass til større høyttalere.

Har ikke bilder akkurat no, har ikke fått hentet bilen fra verkstedet enda.. Men hele bilen skal ikke lakkeres, selve lakkeringen var spesifisert til 7000. Skal få lagt ut noen bilder så fort som mulig...

Har en Bmw E36 320i 94 mod som jeg hadde et uhell med . Fikk takst på skaden idag på 49 000 kr, noe jeg syns er litt drøyt å koste på bilen. Betalte tross alt bare 56 000 når jeg kjøpte den.. Men nå lurer jeg på om det er noe verdi i bilen som delebil, eller som prosjekt bil. Motoren er gått 237000 km, og er litt tikking i den Er sikkert en 10-15 lakkskader på karosseriet, rustbobler i lakken forskjellige steder. Bilen er skadet bak, og på taksten var det tatt med: Bytte av Høyre Bakskjerm Bytte av Koffertlokk Bytte av Bakplate Komplett Bytte av Støtfanger Bak Ny baklykt høyre Hva tror dere denne bilen er verd nå?

Takker og bukker for svar, er nok luft i systemet ja. Var ute å kontrollerte tidligere idag, og fikk fylt på 4 liter med kjølevæske mens jeg luftet. og enda var det ikke nok til å bli kvitt all luften. Takker for kjapp respons

Har en Bmw e36 320i 94 mod som jeg har problemer med at jeg ikke får varmluft ut av varmluftsapparatet i bilen, selv om motoren er varm, og samtidig når motoren står på tomgang tar det ikke lange tiden før måleren viser at motoren er for varm. Har kontrollert at det er nok kjølevæske, og radiatorviften går som den skal, så lurer litt på om noen har noen kloke ideer til hva som kan være gale, kan det være luft i systemet?, eller termostaten? Alle ideer og tanker mottas med et stort takk