MotorViagra

Hehe, sant det!

Blir litt likt turbofun og tirmchip f.eks..

Er litt kjekt og med et navn som forstås i flere land enn norge med tanke på at de fleste deler kommer jo fra utlandet. Der bremser KE-Biltrim litt..

Må selge dekk og da

Forslag til nett adr til denne? www.kemotu.no eller www.kemotortuning.no Er enig med med at det er mye "tuning" og "performance" i disse firmanavnene. KE Biltrim høres flott ut, mulig du får støtte av norsk språkråd og Ja, jeg holder en knapp på KE-Biltrim, ikke så avansert som alle andre... Skiller seg litt ut at det er norskt www.ke-biltrim.no ?

Blir for likt kimmit

Du har helt rett, men er ikke enkelt å komme på noe. Eller det er for mye å velge mellom

Du kan ha et "alias" til firma navnet som kommet til å bli brukt. Som F.eks A.dekk as er alias, men firmaet heter egentilg andrè dekk as

Ikke dumt, og veldig norskt KE-Biltrim Litt rart, men noe å tenke på Det enkleste er ofte det beste vet du. Forklarer jo greit hva som skjer innenfor lokalene Stemmer, kommer du på en enkel nett adr som "klinger" litt til dette`?

Forslag til nett adr til denne?

Du har ikke vurdert å løpe linen ut og døpe deg om til Erling vel? hehe nei..

hmm.. kjells performancs sandefjord (http://www.kps.no/) er ikke dum, men trur ikke jeg skal ha med sandefjord. Men www.kps.no enkel å grei nett adr!

Hehe.. mye bra!

Ikke dumt, og veldig norskt KE-Biltrim Litt rart, men noe å tenke på

A-dekk er ferdig, jeg begynner for meg selv.. Så ikke noe med a-dekk

hehe..

Tenkte litt på fornavn F.eks KE-Tuning ANS (KE-Performance)

He he masse bra

Blir for det meste bmw, men noe Audi, Vw, Honda, Nissan

Står litt fast her Forslag til firma navn motas med stor takk. Firma skal holde på med: Alt innen turbo dvs tuning (ikke styling,felger mm), men vil også holde på med motorbygg og overhalinger. Etterhvert er planene å bygge bil for folk og. Et bra navn vil bellønnes med 500kr Navnet må ikke være for langt med tanke på nettside adr. Mvh Kjell Erik

Skjønner det

2* innsugskam går rett i uten modifiseringer. De vil passe fysisk ja, men innsugskammen er vel noen få milimeter lenger som vil føre til at kjede vil bli utslitt i løpet av kort tid (FIkk jeg inn på øret her:) ) Det er anleggsflaten mot kamdrevet som må dreies litt av. Se bilde under så forstår man at disse to reimhjulene ikke vil stå 100% ovenfor hverandre uten å ta jobben (dette burde da du vite adekk:)). Dette viser en orginalkam, kontra en som er dreid. Sorry mac! Har lov til å glemme tinge jeg og vel ?? Men fysisk passer den rett nedi, glemte at den måtte dreies litt Er ikke greit å huske alt vettu. Bøker er fint, pluss egene huske lapper for div modifiseringer på div motorer.

Er vel ganske vesentlig om det er coupe eller sedan osv?

Skjønner det, men trudde dette var som "godis på lørdagskvelden" for mange. Men finnanskrisa henger vel igjen

Er det seriøst ingen som skal ha seg motor? Får vel begynne med bud da.. Bud ønskes