MotorViagra

ja. litt

Hehe

Den er veldig myk i hvertfall bak jeg har justerbare koni dempere på den, men har ikke stilt noe på de.. Skal ordnes sammen med 17" felger og muligens noen større bremser innen neste treff. Og en diff brems...

Nei.. er venner å bekjente. Men, om du spørr er det sikkert muligheter for å være med. Neste treff er 14.sept. Det som er deilig med slike treff er at det ikke er så mange, så du kan kjøre så mye du vil. Begynner det med 40-50 biler blir det mye mere greier. Men som sagt, spørr du Erik på Biltema i Sandefjord så er kansje mulighetene der. Vi betalte 1200kr for en hel dag på banen, var vel max 20 biler tipper jeg

Her er det filmer av div andre som var på treffet

Legger ved noen få klipp av litt kjøring. Alt gikk bra, men servo reim og dynamo reim røyk på slutten av dagen.. Det kan jeg ikke klage på. gikk 4 nye dekk pluss 4 slitte i dag.. Er rimelig sliten Mere kommer.. ble noen bra filmer fra breisladden

Vis jeg ikke husker helt feil var det vel rundt 11,7 på fult trur jeg Skal se hva jeg finner ut så skal jeg legge det ut. Må bare få testa redskapen litt. Er banekjøring på rudskogen i morgen, det skal bli morsomt.

Den er blitt solgt.

Takker for alle gratulasjoner, det ble en vellykket kveld

følere trigger osv kan medfølge

Takker så mye.. blir vel en bmw til kirka

Jeg tok til vettet og fridde til min utrolige dame i dag på våres 10års dag og fikk ja.. Kansje litt feil å komme med dette her, men er utrolig stolt Jeg fikk ja! En utrolig følese!

avesta

gratulerer da har du vertfall fått vist dentåler ladetrykk hehe. må si jeg hadde trodd du fikk mer med slik kam, 2.7 og såpass som1.7 i trykk. kan du ikke legge ut bremse papira? hvilken afr har du på fullt? og hvilket drivstoff kjører du på? jeghar en ic som jeg mener er 600x 450 med3" inn og ut, den hadde jeg i min e30 uten kapping. ic var da skjult bak grill osv. uansett!vil tro den sparker greitt! river den løs på 3 på tørt utenå herje nå?? ? Takk.. men dette er en 2,5l ikke 2,7 Skal scanne de til uka. Husker ikke afr på fult. Men det er rimelig sikker tenning på den pga stempela, kunne dratt mye mere på tenningen. kjører 98 bensin. Men litt vri på ratte kommer den i 3 gir på vei hjem fra sverige er det jo en del rette sletter, men litt humpletet. dro ut 3 gir å banka den hardt i 4 i en hump, den tok ikke tak da bare en hel masse røyk Kammen ble stilt på 2,1 mm løft i ØD

takk

Nye tall.. 492 nm og 389 hk på hjula.. Bedre men ikke helt fornøyd ennå. Fikk for høy innsugstemp så større ic må på vis jeg skal ha mere. Det kommer ikke til å skje, jeg vill har den så orginal som mulig. Skal en større ic på må jeg kutte en del i bilen å ic vil bli veldig synelig. Må legges til at jeg var oppe i 2,1 bar i ladetrykk men det ved en liten feil.. Men da skjedde det ting. var oppe i 450 ca på¨hjula men pga liten ic osv satt vi det på 1,7 i ladetrykk, å ser på dette som et sikkert oppsett.

bumper den litt

Men problemet har løst seg så tråden trengs ikke mere

Kopiert fra kimmit sport: Dette er K-Performance High Performance Bensinpumpe Spesifikasjoner som BOSH Motorsport 044 ! Fløder for ca 550-600HK Kan jo hende han som kjøpte denne fikk en som ikke var helt bra, og at disse fungerer i andre tilfeller

Mulig.. snakket med andreas på ppf. Han mente disse k.sport pumpene ikke holder mål. Uten at jeg skal gå videre inn på det, ny pumpe fra ppf og alt i boks.

Det kan være mulig ja..Takker

Merkelig, er ikke mulig å skru den i åpen stilling. Bensin pumpa er o44 pumpe fra kimmit han garranterer jo 550-600 hk. Dysene er 525cc ved 3bar

Fikk denne mailen fra ppf.. Lurer på hva det jeg understreker betyr? Nu funkar den men wastegaten har skurit i öppet läge och spridarna/bensinpumpen räcker inte.

Flott

Stemmer det, han bodde der tidligere. Dvs han leide der, men ikke nå lenger