MotorViagra

Passer nesten perfekt i forhold til netting åpningen.

Nytt

Har desverre ingen papirer/tester på dette. Den minste av disse er trykktestet med 60psi og holder til ca 400hk Den største av disse er også trykktestet med 60psi og holder til litt over 600+

Står under bilde de

Bedre seint enn alldri Intercooler: 710x215x65 MM kr 1200 (ord.pris 1500kr) 600MM X 300MM X 76MM kr 2400 (ord.pris 2900kr) Skaffer andre også kom med ønsket mål. Bensin reg: kr 300 (ord.pris 500kr) Bensin pumpe 255l (Walbro for innvendig i tank) kr 900 (ord.pris 1250kr) Alu radiator: 546 X 464 X 57MM Kr 3200 (Dette er ny vare så har ingen ordinær pris på denne ennå) Tilleggsprut: I MapFueleren er det monteret en 1.5 bar´s Mapsensor og den har 10 punkter mellom min. og max. omdr. Og den kan trekke opp til 6 højohms dyser (ca.14ohm) mellom 10% og 90%, og der kan justeres start tidspunkt mellom -0.2 og +0.5 bar og Gain mellom 0.4 og 1.5 bar. Styringen er det man kalder 3D dvs. den beregner mengden efter både trykk og omdr. Kr 2800 (ord.pris 3500kr) Turbotimer: (2 stykker igjen) kr 350 (ord.pris 500kr) M50-M54 turbomanifold kr 1200 (ord.pris 1500kr) SMT6 piggyback: Har ingen info om dette, men ser noen av gutta på PPF forumet har brukt dette. Helt nytt i eske med cd ledninger osv.. Bud over 1700 motas Dumpventiler: (2 stykker igjen) (3 stykker igjen) Kr 500 (ord.pris 700-800kr) Er det noe dere trenger som ikke står på nettsiden (www.a-dekk.no) Ta kontakt vi begynner å kunne skaffe det meste. Gode tilbud på turbokit til de som ønsker det og, ta kontakt for priser og info. Salget varer litt ut i feb... siden jeg var litt treg i år 2 uker fra i dag Alle priser inkl mva

Eneste jeg veit etter å ha møtt han og kjøpt bil av han mm. Denne mannen kan faget sitt. Absolutt en mann å anbefalle

Planen hans er vel og bli ferdig med utseende, så skal han ta å bytte motor. Han har kjøpt inn 325 86 mod motor, denne er nå plukket i deler får å skifte lager,pakkninger mm. Det blir neddreide stempler og orginal pakkning med ARP. Større dyser med chip Osv.. turbo og slikt er ennå ikke bestemt. Men 300hk skal han nok få ut av denne. Bilder kommer av denne og.

Og de siste bildene fra i dag Fanger som skal plastes opp å settes på til våren Orginal skjørter montert

Så ble den slik

Starter denne tråden for et nytt medlem som er en kompis av meg.. Han sier han ikke klarer Dette prosjekte må sees, han som holder på med denne er forøvrig mekaniker og oppretter... Og kan tingene sine! Men han har nå endelig sett at det er bmw som gjelder PS.. Motorplaner er underveis, disel skal ut og inn med m20b25 turbo. Legger ved noen bilder av hva som har sjedd hitil, mere info kommer. Slik så den ut for litt over en uke siden:

denne kassa er verdt en del kroner da det er ZF kasse på 328

store diffen fra e30 passer, og diffen fra 520..e28 passer

modell?

Eller orginal lamell med 325 ix trykkplate

caddy 1996 mod 1,9 disel. Girkassa er gåen kommer ny til uka. (Denne ser ikke vedlig bra ut da den er rullemalt) Men gjør absolutt jobben som arbeidsbil, går på luft og kjærlighet. Ikke under 10.000kr

Rådelager og rammelager. Kontrollmåle alle syl. Nye stempelringer, evt honing av syl. (Husk å måle "gap" åpning i mellom stempleringene Ellers hadde jeg vel kjøpt ny oljepumpe og vannpumpe (med termostat) Mye man kan gjør ved overhaling, er vel penger det hele står på.

Hvorfor selge den?

hva må til for å få skilt på denne?

Skååål ja.. mm deilig

Hehe mente det jeg og.. Jeg pleier å sette en jekk under som presser på kula, da går den ikke rundt

Deler.. er ikke bilen kjørbar lenger? Hvor mye for hele bilen?

sånn så bilen ut høsten 2007. endringer av bilen er nye felger å litt div utseende messig Hjelper jo ikke med bilder fra 2007 når du verken har samme felger eller utseende. Hva er gjort med utseende da? Utrolig at du ikke klarer å legge ut bilder av hvordan bilen ser ut og hvordan man kan evt få skilter på denne. Hvorfor er det ikke skilt på denne?

Hehe.. mange gode meninger her da. Er bare litt for morroskyld jeg har tenkt på å bygge dette

ppf forumet.. har sett noen der.. Disse vokser ikke på trær akkuratt.

Nei trenger en slik motor selv om dagen.. må bare finne en bra en. Volvo er tingen