Ok.  
Da setter jeg Lmm på, det som er problemet er plassen til denne med luftfilter da. Så jeg tenke å sette på filteret rett på carbonboxen og så borre et hull rett på innsiden av innsuget, skru ut selve føleren til lmm og sette den inn i carbonboxen. Dette burde vel fungere? 
Ja fikk mitt i dag, var ikke bra finish på disse traktene, men i stede for å betale 4-7000 kr ekstra fikser jeg dette selv.  
Selve carbonboxen var veldig fin. Og lyden er jo helt konge! 
Legger ved bilde slik jeg har tenkt til å gjøre det 
 
Å sette LMM inn i et hull i boksen vil jeg ikke anbefale deg.. LMM er veldig følsom. Den er avhengig av å sitte i et "rør" som har nøyaktig lik diameter som den orginale har. Hvis ikke slipper den inn mere luft enn det den er kalibrert til å måle og da har du masse trøbbel igjen.. Dette har jeg og mange ande prøvd før.. Du må juster ECU for at det skal virke da og det er det ikke så mange som driver med. 
En ok oppgradering på S50 motoren er å sette på LMM ifra S38B38. Den er større, men du må omprogramer ecu da også. 
Hvis du kjøper MK Motorsport boksen så mente jeg at de har chip som er tilpasset at LMM sitter i boksen slik du tenkte deg. 
Nå har jeg målt diamteren på orginal lmm holderen og diameter på begynnelsen av innsuget å disse er like. Det bildet som jeg viste var bare for illustruere hvordan jeg ville sette inn føleren. Å sette føleren slik på bilde vil bli helt feil. Men setter du den rett etter filteret har den samme diameter og sitter jo i et "rør"