MotorViagra

Uannsett skal jo jeg ha en del mere dreimoment, og responsen på gassen skal jo ikke være dårligere av den grunn. Nå har svigers en 1998mod og det har jeg og. men han har m54 motor og jeg har m52

Takker, men jeg har dunka\hamra litt på den og hører ikke noe løst inni den. Men kan jo kansje ta den bort, evt fjærne innmaten. Bårket den mye mere uten innmat? Veit vis jeg presser bilen hardt lukter det veldig svidd, eller vond svidd lukt

Hei har en 528ia touring, syntes denne gikk greit helt til svigers hadde kjøpt seg en 520 touring, men han sin er det den m54 motoren i. Han sin har bedre respons i forhold til gasspedal( jeg må trykke mye mere på min gasspedal for å få samme respons), og drar bedre rett og slett. enseste min drar litt fra han i høy fart. Noen som veit hva dette kan være? Har vært borti at dette kan være kamakselsensor, men kansje det er noen andre som har vært borti det samme.. Takker på forhånd!

Hadde gått for en 46-48 mm wastegate

http://w2.brreg.no/motorvogn/

Står det 1000kr så er det 1000kr... NEI ikke sjærebrenner.. Dette er seriøse folk!

Ettersom jeg har sett mange som spør om priser på dette osv, har jeg fått kontak med en og gode priser til de som er medlem her på bimmers. Legger ved prisliste: Når dere tar kontak med de, hennvis fra A-dekk as Kjell Erik så er det fine priser å god servis

Sikre 240-250 som holder er flere som kjører med 280-290 med orginal innmat. kommer ann på hvor nøye man er med bensin og tenning

Litt oppdatering: Satt på tilleggsprut med en 440cc dyse Lader nå 1bar, Af ligger mellom 12 og 13 Ladetrykk fult ved 4000omd Begynner å lade ved ca 3000omd Ca effekt 270-280hk (går godt) Bensintrykk 6bar i grunntrykk Ny bensinpumpe 255L Stramma fjæra på LMM Og ny clutch måtte til slutt til 6 pad sinter, med forsterket trykkplate Ellers er motor HELT orginal! Har også klart å knekke 2 differ

når kommer dette kitet og kommer det til e34 m50b25? Har hatt til denne hele tiden jeg.. Det enseste som er problem er motorfeste ditt dette må bygges om på eksos siden.

Armlenene er i svart skinn

Det er 5 lags den jeg har

Mener den er 5 lags. Ikke ta det for sikkert må sjekke det.

skal få den for 2800inkl frakt. Det er det beste jeg klarer

2700kr har den inne

Selv om km stand ikke var 66000km, så ser jeg på nette med 157000km og 95 mod så burde dette være den billigste i norge til salgs. Som er Orginal m5 og ikke ombygd. så 150000kr burde ikke være noen upris det eller? Etter det jeg så var den neste på nette en 93 mod som hadde gått 240000km til 160000kr

ETK forteller iallefall at det er en E34 M5 3,8 som er produsert i september 1994 og den har en sekstrinn Getrag 280 S6S420G gearkasse. Takker da stemmer det at det er en 95 mod i vognkort da

Hei . Det er en stor missforstålese her. Bilen har ikke gått 66000km, den har gått 157900km. Men bilen er fin som bare det for det. Men skal være et bra eksemplar, er som sagt 2 voksene eiere på den fra før han som har den nå er mellom 63-65år. Bilder kan sendes pr mail vis noen vil ha. Er det noen som kan finne info via ramme nr. Vis ja slenger jeg ut bilde av dette kansje noen kan legge ved info som jeg ikke kan

For det første så er det vel nesten 70 ganger jeg har sagt dette. Jeg få ikke tinga mine fra ebay. En annen ting, er at de som selger dette på ebay har garranti opp til 60-90 dager noen gir et år men da koster det mye mere. Jeg har 1 år. Skulle det være noe kommer nytt i posten. Er litt enklere enn å sende til usa. Å får å si det midlt så driter jeg i hva det koster på ebay. Og dette har heller ikke noe å gjøre i denne tråden. Dette kunne du spart deg for og heller sendt en PM vis du hadde tenkt litt. Ikke gidd å skriv om EBAY i min tråd. Begynner å blir temmelig lei dette! Og en ting til, det flere som selger dette grenrøret. Spør du hvorfor de har enda høyere pris en det jeg har? Siden det koster så lite på ebay? Etter det jeg veit så er jeg "en av de billigste" på dette

Vis noen er intr. i bilen legg gjerne igjen Tlf nr og navn så ringer han eller jeg når den skal selges. Blir mest sannsynelig i løpet av mnd. Kommer også bilder etterhvert, kansje til lørdag.. Håper jo på at det blir noen som kan ta vare på denne videre som kjøper denne

Mulig den kommer til salgs for 150000kr burde vel gå fort da`?

Mulig en god bekjent av meg skal selge sin diamant. Dette er en m5 e34 95 mod med skinn osv.. Er ikke helt sikker på utstyr. Men med 6 trins girkasse, veit ikke om dette er standar heller. Det som er at han som har denne er 65år og kun hatt en eier før han. Bilen har gått 157000km å er i veldig god stand Hva er riktig pris på denne?? Som sagt er bilen kun gått 157000km, Og ikke herje kjørt! Og ikke vinter kjørt, står på låve med varme om vinteren

Vis du snakker om m20 grenrøret så kommer ikke dette i veien med noe demper tårn. men oljefilteret/oljfilteradapter stanger med øljekjølerrør er bare å vri på den litt så skal det går greit har ikke monter dette selv så veit ikke helt. Dette er tilbakemelding fra www.trimchip.com Men han sa det var ikke vanskelig å fikse

MLS Pakkning M20 2700kr 3mm

Har hatt til denne hele tiden jeg Men er litt eksrta jobb i folhold til alle lamdasondene her så blir litt sveising osv. er jo 4 stykker på denne bilen Ellers er alt greit, kort og godt. Det som er vanskelig er altså eskosdelen på dennne bilen. Resten er greit