MotorViagra

Manifold, turbo og tilleggspruten kommer på 9800kr

Det er holdbart denne motoren tåler mye, vis jeg ikke husker helt feil er det underspyling på stemplene også på denne motoren. Er jo ikke noe mindre holdbart med turbo i forhold til kompressor som han ønsket... Det vil jo si at han kommer til å kjøre med ca 0,5 i ladetrykk.. er jo ikke noe problem i det hele tatt.

Kan fint ta ut 200 av en 318is. Har turbokit til denne bilen med tilleggsprut. Koster 16000kr Med dette kittet kan du fint ta ut mere også. Har kjenskap til en som har dratt ut 327hk av denne motoren med samma oppsett, men han hadde dekomprimert motor da. Men ut i fra at du ikke gjør noe med motor bare sette på dette skal du i værtfall få dine 200 som du har lyst på.

6000

Desverre... jobber ikke gratis. Blir nok litt i tillegg da, men kan sikkert få til noe.. Men da får du ta en telefon.

Ja det har den, men er kjørt med bredbåndslamda og finjustert. Ikke tenningsbank eller noe. Dette skal gå helt fint. Evt for kjøper å stille ned trykket litt. Er også turbotrykksjustering på den

Skal ha det i bakhodet

Siden du har bytta lamda og luftfilter, så setter jeg en del på at det LMM siden den fikk 7,5 i CO

se denne.. http://videos.streetfire.net/video/4d21 ... 12153c.htm

Pm sendt

Selger nå våres 320i turbo. Bilen er tatt den rust som har vært i hjulbuer osv... Den er ikke hel lakert, men ble veldig fin. Bilen er følgene nytt på: Stoler fremme Turbokit Af måler Turbo måler Tilleggsprut Turbotimer Felger\dekk 16" Cd spiller med tvskjerm Ny 6 pad Zinter clucth Nye lager i diff \m olje Ny olje på girkasse Bensinpumpe 255L Camber justering forran på fjærbein Bremseskiver forran\bak borret\slisset M3 fanger Oil cacht tank Turbotrykksjustering Er sikkert mere og men kommer ikk på dette i farta. Bilen er en 93mod som har gått 220-230000km, bruker lite olje og bilen selges ferdig eugodkjent med veiavgift bet. Evt inkludert om reg. Bilen lader 0,9bar og har ca 280-290hk. Bilen selges for kr 99000kr inkl alt. Er også åpen for bud.. men alt under 80k kan slippe å legge inn skambud! PS! FOLK SOM HAR INGEN INTERSSE FOR BILEN ELLER SKAL KOMME SIN MENING OM DETTE ER FOR DYRT OSV OSV KAN LA VÆRE Å LEGGE INN INNLEGG. Mvh A-dekk as Kjell Erik Tlf 33 47 15 10

Hehe.. ikke for å si noe negativt om det du sier, men har solgt noen kit til noen av de som har spurt en del.

Ok takker. Men må du være medlem av bmwccn? Har vært dette tildligere, men så har jeg sendt mail for å spørre om jeg fortsatt er det, men ikke noe svar. Husker ikke om jeg har bet i år

pm

Nei det er ikke noe vits

noen dumme spørsmål kansje.. Koster det noe å delta på dette? Evt hvor mye? Noen regler for å kjøre på bane? er prøveskilt godkjente?

En bar ennå på org. motor Det eneste som har gått i stykker er clucht og den gummiforinga mellom girkasse og mellom aksel... Husker ikke hva denne heter. Ellers er alt tipp topp. Kjører 6 pad zinter på den nå

Noe kina,danmark og tyskland

Kun lexsusstyle til 88 og nyere

Skal prøve på det, men må se om jeg får en som kan kjøre bilen... Får ikke igjen førerkort før 17sept

Har desverre ikke det nå. Men skal prøve å få tatt et. Skal hente den fra lakkern i dag, så skal prøve å ta et i morgen.

Er ikke sikker, men burde være litt mere på 2,5L Kompressor og turbo er jo samma prinsipp, men turbo kommer litt mere på turtall.

Hehe.. skal prøve å være med på div treff osv som er utover nå. Da er det jo også muligheter for å sitte på en tur Bilen kommer også for salg snart, er ferdig lakka i morgen. Skal på benking til uka, håper på et sted mellom 280-300hk Dette er da 93mod coupe m50b20 m/vanos. Mere info kommer i egen salgstråd.

Dette er ikke bra, men kjenner han ene litt som jobber der. Han heter Per kristian. Du kan få priv nr hans av meg så ringer du han å fikser opp. Ikke si du fikk nr av meg Veit de er HÅPLØSE med å ta tlf derfor harf jeg fått dette nr TLF 97158285

Bensin tar du der bensin kommer fra... det er jo ikke vanskelig. Olje kommer fra evt oljetrykkventil, på alle m50 motorerer denne ved oljefilteret.