MotorViagra

Er med pakkning til flens på evt grenrør, oljeslange inn med flens, ikke retur

Har ny fra 3800

Står på side 1 her

Har du testet dette selv? Vakum har en straks en slipper gassen, det kan du gå ut å sjekke selv med et boost/vacum-meter. Jeg forstår ikke hvorfor du drar inn BOV'en, den står jo montert før gasspjeldet og bremsekraftforsterkeren får vakumet sitt etter gasspjeldet Jeg tolker innlegget ditt som uriktig faktainfo. Vi lar vært enkelt menneske lage sin versjon om dette, orker ikke at alle trådene mine skal bli diskusjonstråd

Nye bilder av annen bil. Eksrta dyse satt rett inn i orginal belg, der veivhusventilasjonen skulle gått inn Tilkobling av ekstra dyse på inn siden av dysebrua, kun et T ledd og slanger frem og tilbake Trykkrør fra turbo over traversen, ligger litt nærme manifold. Men ser ut til at dette går fint. Turbotrykk justering, så vi slipper å stille westgaten hele tiden Tillkobling av turbotrykks justering

Nye bilder av annen bil. Eksrta dyse satt rett inn i orginal belg, der veivhusventilasjonen skulle gått inn Tilkobling av ekstra dyse på inn siden av dysebrua, kun et T ledd og slanger frem og tilbake Trykkrør fra turbo over traversen, ligger litt nærme manifold. Men ser ut til at dette går fint. Turbotrykk justering, så vi slipper å stille westgaten hele tiden Tillkobling av turbotrykks justering

???? morsom eller hehe, jeg gir deg 300

Notert, men for lavt desverre Hehe..

Morsomt, må se om bilen holder noen runder på banen da. Er det noen søknad for de som kommer med firma prøveskilt?

når jeg drar ut 1 gire så slurer den ved 3000omd ruser seg bare da for å si d slik. mye drag i førstegir vættu. har du a-dekk kittet å? mye hk? chip eller tillegssprut? Er ikkje så sterke den originale clutchen nei, veit eg av erfaring, da eg herjer mye (a-dekk sluret først i 3. gir btw..) Det går bra på original kompressjon ja, godt å høre! Eg går for å prøve det også nå, bestillte datasprut, bensinpumpe og dyser hos a-dekk idag Blir downpipe og mapping forhåpentligvis i august da eg kommer hjem fra nordsjøen hva kostet dataspruten hos a-dekk? Er tillleggsprut ikke datasprut Den koster forresten 3500kr

Noen som veit om noen som selger dette her, hadde en levrandør på dette men viste seg at det bare var juggel å drit. Trenger dette til m20 motoren

Har en styreenhet til e30 på jobben send meg en mail hva nr skal være så skal jeg sjekke dette i morgen. post@a-dekk.no

Hei,, ja dette høres bra ut. Trimchip er veldig flink. En god liste med ekstra ting blir nok et bra prosjekt dette. Lykke til videre si gjerne i fra hvordan dette går.

Alle bruker olje ved hard kjøring, i værtfall alle jeg har hatt. Denne bilen blir sikkert ikke brukt helt pent Men trur nok ventlitettningene var litt sliten på denne bilen. Den vi har nå har jeg ca etterfylt 2-4 desiliter på 4-5000km med hard kjøring. mener dette ikke er unormalt

Aner ikke, men blir ikke noe "burning" fra min side noe mere vis det ikke er på bane osv som dette er tillatt. Er utrolig kjeldelig uten lappen.

Er veldig enig i dette men det jeg skal fram til at dette er ikke et problem på den bilen vi har, men nå er det heller ikke BOV på denne. Og da har jo jeg vakum "ganske fort" Dette å jo være opp til hver og en men jeg har bremsekraft så fort jeg trenger dette. Ikke noe problem på bilen vi har. Har heller aldri sagt at det er et problem på bilen dere har, men å gi slike råd er ikke bra da mennesker som kjører på en annen type vei med en annen kjørestil enn dere praktiserer kan få store problemer. Det er alltid en fordel å sjekke slikt før en gir råd. Nå kan jo alle lese vår diskusjon og gjøre seg opp en mening selv så vi slipper å skrive mer om dette emnet. Da er vi enige

Mista lappen i 3mnd, hehe, ja dama kjører bilen vettu. Er solgt nå da, får en 528 touring til mandag, venter barn nå så må ha plass til barnevogn Dama kjører forresten den turbo bilen nå, hehe med rosa m3 front hehe, oops? hvordan klarte du det da? =) Var treff på coop obs på foxrød, kom inn på parkeringsplassen med hjulspinn i 3gir, spant en 360 og slappet av litt, da stod plutselig SEVIL JÆVLA PURKE SYKKEL på bensinstasjonen å fikk med seg alt. Dritt! Beklager sterke ord Det værste av alt var at jeg hadde ringt noen som var der oppe får å få vite om det var noe politi der og de sa nei og skulle si fra vis det kom noe, men ingen så motorskykkelen. Den er skummel

Er veldig enig i dette men det jeg skal fram til at dette er ikke et problem på den bilen vi har, men nå er det heller ikke BOV på denne. Og da har jo jeg vakum "ganske fort" Dette å jo være opp til hver og en men jeg har bremsekraft så fort jeg trenger dette. Ikke noe problem på bilen vi har.

Mista lappen i 3mnd, hehe, ja dama kjører bilen vettu. Er solgt nå da, får en 528 touring til mandag, venter barn nå så må ha plass til barnevogn Dama kjører forresten den turbo bilen nå, hehe med rosa m3 front

Dette må være noe av det verste jeg har sett skrevet her. En bremsekraftforsterker "lader" seg opp med vakum. Dette kan en fort merke om en rett etter stans av motor pumper pedalen til den "slutter å funke". Med andre ord om en ligger på en svingete vei med mye innbremsinger og påfølgende gasspådrag så vil en ha store problemer med å få bremsene til å virke uten tilbakeslagsventil. Vil henstille til trådstarter eller ledelsen av Bimmers å trekke denne delen av innlegget da rådet er direkte trafikkfarlig. Ventet på et innlegg som dette, men gidder ikke diskutere dette. Bare en ting du har vakum med en gang du slipper gassen, da har du også bremser. Når det gjelder svingete vei, ja ok jeg har alldri fått til dette, men jeg slipper som regel gassen når jeg bremser da.

Prøver mitt beste

Hei leser litt i mellom her og det er mye info som er riktig og mye som er feil fra andre medlemmer. Vi har nå montert dette på en 320i med vanos, lader 0,9bar med org topp pakkning, stempler osv. Veit hva folk sier nå, dette kommer alldri til å holde osv 0,9bar med org motor. Det er greit, men da skjekker vi hvor lenge dette holder, og vis noen har lyst til å komme å prøve osv er det bare å ta turen så ser dere at dette fungerer veldig bra Det eneste vi har gjort: Montert tilleggsprut med en ekstra dyse inn i ORG belgen, kjørt med berbåndslamda får å justere dette, af liger på 12-13. Ingen tenningsbank osv, fikk tenningsbank ved 1,2bar så vi la den på 0,9 Andre ting, vi har lagt trykkrør over traversen forran så vi slipper at trykkrør er det laveste punktet, Lmm står på samme sted, ser noen skriver at de må flytte den. Er enig i dette at den holder lenger osv, men vi tester hvor lenge dette går. Når det gjelder å skifte ut org belg på innsuget til silicon osv, så er seff silicon sterkere men kjøper du ny org belg så holder dette. Når det gjelder vakum til bremse forsterker er det ikke nødvendig å sette på ventiler osv. Vis du ikke er av typen som bremser samtidig med at du holder bånn gass, da vill det bli lite vakum Og tilbake med oljeretur osv, så kjører vi med den i bånnpluggen nå også. Ingenting har skjed, nå gått 2 mnd med straff Motor har gått 223000km Kommer til å legge ut bilder av dette oppsettet til mandag\tirsdag neste uke. Håper dette hjelper noen, Mvh Kjell Erik A-dekk as

Hei er det noen som veit hvem som skaffer baklykter til e39 touring med hvit blinkers

pris?

Noen som har dette til en rimelig penge? Evt bytte mot noe.