Ok du skal kjøre tilleggsprut.. skal prøve dette vi og.
Har et nytt tilliegg sprut som har map sensor og 10 justerings muligehter ved forskjellige turtall og litt forskjellig.
Mange ekstra dyser skal du kjøre?
Vi tenkte en exstra på 645cc burde holde det
Ja.. tenkte skulle prøve det.
Jeg har satt inn to dyser på 390cc hver.
Så får jeg se hvor langt det holder.
Hvis dette ikke fungerer bra, så blir jeg ta det av
og går for 6 større dyser og en chip som er tilpasset dette, tror egentlig at
det er det systemet som vil fungere best....
Men prøver ut det jeg har nå i alle fall
Har også montert 3mm mls og arp bolter.
Og har ei walbro bensinpumpe som skal monteres.
Ok.. 3mm pakkning blir sikkert bra. Mye måtte du gi for en sånn, og arp boltene? Vil jo få lavere komp du da og kan sikkert lade litt mere
Trur tilleggsprut kan fungere jeg men da har du tenninga igjen som ikke blir riktig. Blir spennende.. Hadde vært fint om du sa i fra hvordan dette går hos deg.
Men på tilleggspruten din kan du justere hvor lange impluser du skal ha på de extrs dysene eller bare kun når de skal slå inn?
mls, arp, limspray og bensinpumpe kom på ca 6-7000.-
Ja.. skulle ha flyttet litt på tenning også når trykket øker
Har sett litt på div løsninger der.. litt usikkert hva jeg skal velge
og gjøre enda.
Har ikke satt meg helt inn i denne styreenheten til dysene enda,
Men jeg TROR det er så man kan justere impuls lengde.
Det er forøverig et MF2 system med 3bar MAP-sensor i tillegg. Skulle
være bedre med map sensor da.. og kjenner trykket og gir etter det..
Men den har ikke noe justering utvendig.. men har invendig har jeg sett.
Har noen bilder av div motorjobb.. men litt usikkert på hvordan legger ut det.
Ok trykk på denne linken og last opp bildet: http://bildr.no/
Kopier linken og lim den inn her så kommer bildet
Eller send det på mail til meg så kan jeg legge det ut