MotorViagra

Ok takk, fint å vite hvor mye jeg må spare hehe

Jeg kjører 0,7-0,8 nå og går fint sier ikke at det ikke går! men opptil 0,5 skal ikke være noe pes uansett! det er først når man skal forbi det at man må begynne å bytte litt deler osv! Ja vel.. Ser ut som du veit dette bedre enn meg! Så da er det jo ikke vits å spørre. Stemmer det at 0,5 er ingen problem, men trenger ikke skifte deler for å lade 0,7-0,8. så lenge bensin og tenning er som det skal er dette ingen problem

Jeg kjører 0,7-0,8 nå og går fint sier ikke at det ikke går! men opptil 0,5 skal ikke være noe pes uansett! det er først når man skal forbi det at man må begynne å bytte litt deler osv! Ja vel.. Ser ut som du veit dette bedre enn meg! Så da er det jo ikke vist å spørre. Stemmer det at 0,5 er ingen problem, men trenger ikke skifte deler for å lade 0,7-0,8. så lenger bensin og tenning er som det skal er dette ingen problem

Jeg kjører 0,7-0,8 nå og går fint

Hei.. vi kommer til å montere dette til sommeren. Det vill ligge på ca 20000kr ferdig montert å stilt inn, da får du papirer og diagrammer på hvordan bilen din fungerer. Og da er det tillegsprut på bilen i tillegg

SANT! TAKK

Takker for tilbake melding, er fint det kommer noen som virkelig har prøvd dette ut og gir tilbakemelding. Disse som har kjøpt kitt av meg vil jeg hennvise alle til norman, han vil få bilen deres til å gå klokkereint samtidig at bilen holder.

uttak for trykkregulator

Glidelager. Er ikke nødvendig men får ladetrykk tidligere. Bensinforbruket blir ikke noe høyere så lenger du bruker bilen normalt. Større dyser er alltid bra men må ha en styre enhet som kan styre disse

SOLGT

Hei svarer på det siste her.. Nei jeg har ikke forsterket motor på noe vis. Men jeg må jo teste og dra ut det jeg kan av dette så jeg ikke sier noe feil til dere som evt kjøper dette.. I dag er jeg oppe på 0,8 bar og går fint. Har vært ute å filmet så film kommer. Da ser dere hvordan denne bilen blir behandlet og det tåler dette VIKTIG: SÅ LENGE DU HAR NOK BENSIN OG DRATT TILBAKE TENNINGSKURVE SÅ GÅR DETTE BRA! DETTE ER DE 2 VIKTIGSTE TINGENE PÅ EN TURBO MOTOR. JEG SELV HAR DYSER SOM ER MYE STØRRE OG EN CHIP TIL DETTE SOM HAR OGSÅ DRATT TENNINGSKURVE TILBAKE.

ÅPNINGSTID: MAN-FRE 0800-1700 33 47 15 10

hehe!

Hvilken flens er det ? Skal se hva jeg får tak i dette er ikke umulig. har du ikke fått svar på mandag så mind meg på det så skal jeg ta det med en gang

Hvilken flens er det ? T3 T4

Hei.. beklager feilen, det er en manifold og ikke grenrør.

Er sant dette du sier men, for de som skal dra ca 100-150 hk ekstra ut av motoren har dette ingen betydning. Og egentlig er ikke dette et grenrør men en manifold. Skal man bygge stort ville ikke jeg heller brukt dette. Men da snakker man over 500 hk

Da lader du alt for mye.. men veit det er noen som sliter med dette. Men 7000kr syntes jeg var mye holder lenge med tillegsprut og det koster ikke 7000kr

Hva veit du om dette?? har du testet dette? Jeg har det og flere andre har testa dette før meg. Dette er ingen diskusjonslink men en slags link!!!!

Du drar ikke ut 450hk på dette grenrøret: Det gjør du fint og dette skal jeg bevise for deg. Bilder og film av bilen i benk vil komme og da for vi se

Litt tilpassning er det på all styling. men ikke mye. Veit ikke om det er fester, dette må jeg se på til uka, men vis ikke er det jo bare å skru det på plass

Har en turbo manifold til m50 med pakkninger og mutter\bolter til turbo flensen.. Skal ha 2000kr for dette. Har også en dumpventil skal jeg ha 500kr for Alt er nytt og i eske

Er så kjedelig at det har kommet snø, får ikke feste. Men skal se hva jeg får gjort i løpet av helgen

Hehe..

Har en stor ic til salgs. Mål står på side 1. kr 2000kr