MotorViagra

Har et kit til 318is ja, men dette er ikke noe bolt on kit. Så man må ha litt utstyr/kompetanse på området for å få dette på.

Nei det er dårlig med respons her nå

Neida, er flere som har lagd til adapter som passer org manifolden der man får flens til å montere turbo på. Det er noen tråder her på forumet, de sier det går fint/bra. Men jeg har alldri prøvd disse motorene annet enn orginalt Det er fult mulig å få pustehjelp på denne om du kan finne på egene løsninger, sveise litt mm. Tror det også er et firma som lager støpejernsmanifold for turbo til denne. Mossel eller noe tror jeg de heter. Får du tak i manifolden, så kan jeg hjelpe deg med resten.

Nei ikke annet en at når folk bygger, bygger dem som regel på andre motorer med mere potensiale Og vi har ikke noe turbomanifold/grenrør til denne.

Nei.. Vi har kit til: M42-M44/ M50-S50/ M20 /M30 (S38 og S54 kommer om ikke så lenge)

En liten film som viser hvordan denne går fra 0 (1.gir til 4 gir) Er selvfølgelig ikke på vanelig vei dette Og en der vi begynner i 5 gir, med lett gasspådrag

Alt er vel mulig, men kommer veldig ann på hvem du snakker på på BT regner jeg med. Der får man både ja og nei.

Det var et spørsmål om du ser (?) Men ok..

På alle jeg har brukt ppc på har dette max tatt 2 min og 30 sek, andre 1 min og 30 sek. Mere kan ikke jeg svare på. Så derfor sier jeg dette. Off topic: Hvem er "alle" konkurrentene dine her? Skulle jo tro om du hadde mye erfaring på området at du kunne dele med dem som spør?. Ville tro det ville dra evt kunder? Bsr har masse possitiv omtale. Ville ikke tro dem fikk det om de gjorde "masse feil"

1. Med PPC tar dette 2min og 30 sek, så om man ikke har nok stabil strøm til dette med tenning på er det på tide med nytt batteri 2. Enig 3. Jeg kan ikke utdype dette noe, annet en at jeg veit dette er testet ut på div audi da disse knekker ganske fort ved chip tuning. Om det går eller ikke tør ikke jeg svare på men rart om de går ut med slik info. Og rart girkassen ikke har tatt skade (det de opplyser om ihvert fall) med Bsr tuning. Ser også at med manuell går de ut med mere Nm enn de gjør på automat. Eks Manuell 360nm automat 320nm

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilti ... oljegiver/ Enkleste og rimelig

Chip eller tenningsforkyver

Hva med dem som omprogramerer girkassene til dette da? Er ikke det bra heller? Veit det er mange f.eks Audièr som raser automatkassene sine. Dette pga de bare mapper om motor og ikke gjør noe med softwaren til girkassa. Men når det er gjort er jo problemet borte og. Så renger med at det samme gjelder BMW. BSR tar også hennsyn til dette

Det går med BSR, men da må du ha PPC boksen lett tilgjengelig Denne må jo kobles i diagnosekontakten, men nyere biler har denne inne i bilen så da er det bare å plugge i og trykk ja for original software

Mener det er rundt 600kr men det skal jeg sjekke ut

Positiv: Arban Emberlandz SpiderPig m335 ///Mr.X Brian TurboLag Olan89 bmw328ci BMWE3452012v bmw_frantz Negativ: ole_m7

Til alle som vurerer chip tuning ville jeg sterkt anbefalle BSR Nå har de kommet med software til flere Bmw`r http://www.bsr-tuning.no/produkter/ Vi er forhandler av BSR produkter og kan ikke si noe neggativt om disse. Kunden har alltid vært strålendes fornøyd, og ikke minst at effekten stemmer. BSR tester alle sine softwarer i benk, og de ligger bremsepapir på de fleste oppsett. Oppsettene er også prøvd ut av BSR i en lengere periode for å se om alt fungerer slik det skal. Du får også 2 år support ved kjøp av disse. Skulle det f.eks komme en ny software som skulle være bedre får man denne tilsendt på mail som enkelt lastes ned på PPC boksen som man får. Så koble til i diagnose kontakten og trykk ok for å legge inn ny software. En annen ting som er flott med dette at du kan når som helts laste inn original software om man ønsker selv. PS dette er ingen boks tuning, her får du med en liten data (om jeg kan kalle det) som kalles PPC boks. Denne omprogramerer styrenheten din.

Nei er dårlig med noen der

Denne bilen har ligget en stund til salgs, med tanke på km.stand og ikke noe historik på denne bilen er det nok mange som tenker seg om 2 ganger. Jeg selv har sett mye på denne bilen, å vurderer den. Men er skeptisk, skal i hvertfall ha en Naf test på den. Og om de kan ta en vurdering på bilen med tanke på km stand. Hadde det vært historik på denne bilen hadde den nok vært solgt for lenge siden. Prakteksemplar av samleobjekt.

Tenningen på denne ligger i mappen i chippen så den blir justert der. Det er ikke noe du gjør selv men de som lager chippen. Det burde være tatt hensyn til dette av dem som lager chippen jo. Bbl får man kjøpt overalt nesten. Det er bare å søke på nett. Her er en: http://www.motorviagra.no/index.php?opt ... TreeId=186 Denne følger det med måler på som man kan se verdiene på. Den er også mulig å koble opp mot datasprut mm, da den har en ekstra utgang i tillegg til den måleren som følger med. Har ikke erfaring med å koble denne opp med orginal ledningsnett, men veit om en kunde som har gjort dette så det skal gå.

Det hadde vært flott. Sender deg nr på pm

Vil en belg fra M20 passe en M10 motor? Er vel ikke store forskjellen er det? Har de fortsatt belger? Evt en fra en M10? Ikke noe til M10 dessverre

? Du kan vel bruke både den store å den lille. Er litt usikker med den lille fra m20 passer

Har ikke

Gi dere nå da... La dette være opp til hver person, om dette er dumt, teit osv osv.. Men ikke lag noe diskusjon om dette her. Finnes mange andre forumer for den slags.. Hva dette brukes for/til er ikke noe vi kan stå til ansvar for.