MotorViagra

Ja. E30 E36 E46 E34 E39 M3 Mye er det for et ålreit bremsekit til e30 da? Med 2,5 turbo : ) Det kommer ann på om du ønsker 4 stemplet, 6 stemplet eller 8 stemplet calipter. Og størelse på skiva, 286-303-330-356-380mm?

Bud 300,- Går sikkert fint, send meg navn adresse og tlf nr på pm og hvordan du har lyst til å betale for denne. Oppkrav eller forskudsbetaling.

Prisene er enkle, 9100 til alle merker og typer bil. Passe e34 og ja Her er en liste til hvilke modeller bmw vi skaffer E36 316 E36 318 E36 320 E36 325 E36 M3 E36 328I E46 318 E46 320 E46 323 E46 325 E46 328 E46 330 E46 M3 E30 318?46 E30 320 ?46 E30 325?46 E30 318?51 E30 320 ?51 E30 325?51 E30 M3?51 MINI COOPER R53 5-Series E39 5-Series E60 E34 520 E34 525 E34 530 E34 535 E34 540 Z 3 E87 116 E87 118 E87 120 E87 130 3-Series E90 7-Series E38 6-Series E63 Litt info: Mono-tube shock design 40 levels of dampening adjustability can be set to any preference 44mm linear characteristic internal piston Italian IP F.A 5W made very high viscosity index guarantees efficient shock-absorbing action at any ambient temperature Lower bracket height adjustability prevents the needs to adjust the spring perch offering the max shock-absorbing travel Camberjusterings topplager følger med forran ILLUSTRASJONS BILDE 1 års garranti

Ingenting til bmw

Ja. E30 E36 E46 E34 E39 M3 Mye er det for et ålreit bremsekit til e30 da? Med 2,5 turbo : ) Tenkte jeg skulle ordne til et gruppekjøp på dette, så kommer med noen priser om ikke så lenge

Det er jeg ikke sikker på om den gjør, men burde gå ann å sjekke via gs sine sider om det er samme delenr. Hehe,, den icèn veit jeg ikke hva kommer fra

Står på side 1 at frakt er inkl i prisen

Ja. E30 E36 E46 E34 E39 M3

Vi har nå fått til en avtale med Kido der vi er hovedimportor av deres produkter i norge. Dette skal vi nå kjøre knall priser på til dere forbrukere. Det vil bli oppdatert i webshoppen våres med produkter etterhvert Kido har fått mye gode tilbakemeldinger verden over med dems produkter. Kan sammenlignes med K.sport i hvertfall ikke noe dårligere Nesten ingenting er Tuv godkjent. Legger ved noen bilder på produkter som kommer nå, og noen priser.

Nei, det er litt tidlig..

Bud

Kommer ann på hvilken styrenhet dette er til. Frakt på en chip er ikke stort, ved forskudsbetaling er dette 40kr. Skal den sendes i oppkrav er det 219 kr

Er motoren komplett? Topp til slik motor finner du nok fra 1000 + kommer ann på hva som er gjort med den stand osv..

500+ frakt er greit for lyktene og fordeleren og kabler. Send meg en pm med navn adresse og tlf nr. Og gjerne med hva du skal ha så det blir enklere for meg å ha kontroll.

Har tatt noen bilder av div ting som bare ligger i verkstede. Er på tide å få noe ut, har ikke plass til alt dette. Alle ting som du finner her er det bare å gi bud på. Lmm til m20 (7 stykker) Lykte grill e30 Fordeler lokk M20 (2 stykker) Nesten nytt med bra kabler (solgt) Og et ikke fult så bra med dårlige kabler Orginal potte e34 520 (nesten ny) Røde baklykter e30 preface (solgt) Ekspasjonstank e30 og lmm belg Ledningsnett preface m20 Starter m20 Har 2 av denne store En av denne Preface vannpumpe m20 (nesten ny) Oljekjøler orginal M20 Nytt strammerhjul regreim m20 Styrenhet m20 (veit ikke til hva) 2 stykker av denne Innsug m20 Brukte clutcher og trykkplate m20 Aircondition pumpe m50 Tomgangsregulator m20 2 stykker eller flere Innsugs belg m20 2-3 stykker Div m50 (orka ikke ta ut alt mere, så se om dere ser det dere trenger) Har også et lendningsnett m50 vanos Div ?? Div mellomakslinger e30 Liten søt ic Ventilfjærer m20 Vippearmer m20 Kamasklinger + div m20.. Vi har masse mere, hyllene er fulle og prøver å få litt orden. Men noe må ut, desverre (bilder av fulle hyller med bmw og litt annet) Topper og stempler og div Masse annet.. Har dere spørsmål kontakt meg eller Til-Til her på forumet.. Til slutt noe bilder av Roden Til-Til har laget til ungene Ikke til salgs, men måtte bare ta noen skrytebilder

Må kutte litt for å få plass til denne store som følger med, men om du ønsker en mindre så man slipper det skal du få det i stedenfor

Solgt

Hvem kit? M20, til en 320 For tiden er det ganske travelt her, så har ikke så mye tid til overs. Men er du veldig intr så kan du ta en tlf så skal vi se hva vi kan få til. Er mye billigere å montere dette selv

Hehe.. Det står ganske tydelig på side 1 hva som følger med. Du trenger å lage downpipe fra turboen (ganske enkelt med noen eksosbend fra f.eks biltema) Du trenger å lage oljeretur (slanger flenser mm følger med) Og mere effekt trenger også mere bensin, dvs at du trenger større dyser og evt en chip vis du skal lade en del. Noen setter kun i "gamle" 535 dyser og strammer lmm det fungerer fint opp til 0,5 bar ca. Eller så kan man få et oppsett fra oss med 6 nye 315cc dyser og turbochip så er det bare å lade 0,8-0,9 bar

Hvem kit?

Må si det er svært lite

Og e28 bruker høy ohm

Kan få dette http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... t&Itemid=1 For 13700kr

Nei det har jeg ikke sagt, men hvem sier man må ha det for å overlade litt`? Det er noen bmw motorer som egner seg mere for overladning enn andre, f.eks facelift motorene i m20 serien. Toppene er svakheten i dette tilfellet, men da når man begynner å lade opp mot 1 bar. De har lett for å sprekke i vannkanalene da. Men dette kan man enkelt fikse ved å sveise disse før de sprekker Et slik kit som dette kan man fint kjøre på orginal innmat opp til 0.7-0.8bar med riktig tenning/blanding uten problemer.. Hvor lenge det holder, det bestemmer han som bruker av bilen Man kan kjøre i stykker alt om man bare går inn for det. Det viktige er å kjøre motoren god å varm før man begynner å presse den 100% Jeg selv har lada 1.6 bar på helt orginal motor. Dvs ikke sveiset topp og orginale stempler (ikke lavkomp stempler) Men med større dyser og en turbochip.. Denne varte så lenge jeg hadde den. Sier ikke at dette er å anbefalle, men jeg har prøvd meg litt frem for å se hva disse motorene virkelig tåler. Å jeg har kommet frem til at de tåler utrolig mye orginalt. Kan har vært heldig med motorene og, at andre raser lenge før dette men det er det desverre ingen fasit svar på

Syntes dette er litt rart, hvorfor skal man drive å skifte nr fra et land med så lite avgifter på bil.. Skulle tru det var skjed her jeg da.. Kommer fra England så 3 år i norge uten skilt..