MotorViagra

De stammer ikke fra m3 e36.. Men det har jo liten betydning, er jo hva de flower som betyr noe. m3 har nok litt større dyser Ja det kan nok stemme godt, men det var liksom det jeg ble fortalt Men all specs på dysene finnes jo lengre oppe, så ingen tvil om hva du får Men er det ikke sånn at man regner ca en hk per cc? På 6 syl regner vi ca 1 cc pr hk jo. Men ikke på 4 syl.

De stammer ikke fra m3 e36.. Men det har jo liten betydning, er jo hva de flower som betyr noe. m3 har nok litt større dyser

Sikker på at det passer m50b25 ser ut som manifolden er til m20 da..? m50 har jo 24 skruer på eksosen og manifolden din har kun 12. Bare tenkte det er litt kjedelig for han som kjøper det vis det passer m20 og ikke m50 som står

Det stemmer finnes slike å ja.

opp

Så pyramideringer brukes sammen med orginal pakning? Altså: Med pyramideringer, neddreide stempel og sprut, så blir stemplene det svake punktet når man nærmer seg 350-400hk? Ja det gjør de, samma med o.ring. Stemplene blir det svake punktet ja, men med et sprut og en ordentlig map holder dette som regle helt fint

Da er det meste i boks, venter nå bare på en bleie turboen skal få pga turben er veldig nærme toppdeksel og plugg ledninger. Donwpipe og wastegate er ferdig sveiset i dag, og oljeslangen til turboen er på plass, så er litt sveising av eksos bakover også lage et verktøy slik at jeg får opp oljetrykket før oppstart. Det lages i morgen. Så da blir det en liten filmsnutt vis den starter da... Har en følese på at det kommer noen små feil på veien, samt at kansje ikke sprutet og jeg er helt på bølgelengde

Ja, men det blir jo jævli dyrt? Foresten, Hvorfor tror du jeg fikk tenningsbank? Hørte det tydlig på 3000-4000 omdr.-0.5-0.7 bar. for så å bli borte på høyere turtall. Hvorfor døde bestemora mi får 2 uker siden? hehe du skjønner sikker hva jeg skal frem til, er noe jeg kan svare på da jeg ikke bruker bilen eller har sett hva som evt kan være feil.

Mls er greit så lenge du får det tett, som er vanskelig! Pyramideringer og o.ringa blokk er det beste allternativet. Da må du enten ha smidde stempler eller dreid stempler. Og så må du ha et sprut får å være 100% sikker.

Eta? Det er vel samme stemplene som står i m20b25 kat motoren. Har 6 stykk slike jeg

Har ferdig ny overhalte bunndel jeg.. Ferdig o.ringet og så du slippe at pakkningen skal blåse ut.. Arp bolter til topp og følger med http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=116612&start=0

Skulle du ha eller ikke?

opp

Har en fra m50 jeg

Er det noen som har dette liggenes, trenger fort! Evt hvem som selger disse nye, tar for lang tid for meg å bestille dette selv..

Ja skal filme litt da ja, håper på oppstart til tirsdag. Skal bare sveise litt eksos, og lage en ny oljeslange til turbo så er den klar.

Litt bilder av hvordan det er nå. Begynner å bli mye slanger følere mm. Downpipe ferdig Ble litt trangt med wastegaten men går nok..

Takker

Den skal på den svarte ledningen på lamdasonden

Fikk grenrøret i dag, men vinklinga på turbo ble litt feil så det gikk borti toppdekselet.. Men fått vinklet den litt annerledes nå, så må bare plane flensen og gjenge opp til nye bolter.

Bare selve luka

k.s 330mm I slutten av mnd håper jeg vis ppf får presset meg inn

Skal finne den frem i dag så tar vi adr å slikt på pm

Aner ikke hva slikt er verdt, ser bare ny priser på slike.. Men rundt en 1000 lapp

Har en jeg, den har gått ca 100.000km hva vil du gi?