MotorViagra

Hehe.. jeg og kjetil skal opp å kjøre med "biltema" rudskogen i august... Hold avstand

Da har det kommet noen deler.. Grenrør z45 kam Arp Stillbart kamdrev Dyser Venter bare på vippearmer og turbo så går motoren oppi bilen Forhåpentligvis er alt på plass til helgen

Strøkent!

Ka motorer er det du har igjen da, som skal selges. Er intr men helst komplett med topp Vi snakket jo på tlf

Begge Ja det går ann å sette m50b20 topp på m50b25, men du struper jo effekten en del. Men med snurre vil det nok komme luft men topp effekten begrenser seg jo.

motorer venter på ny eier

Da er den gamle motoren ute. Fått festa: El vifte, oljekjøler, ny radiator og intercooler. Autronicen er også kommet i hus Litt bilder. Oljekjøler Radiator El vifte Motoren fått dynamo og servopumpe Modifisert trigger hjul til autronicen Ic

oppdatert side 1 litt

Ja. Men fikk det til var bare sliten og hjernen ville ikke virke. Men etter litt mat og en røyk gikk det som en drøm.

Er det noen i vestfold som kan dette? Har fått en forklaring men holder på å fly på veggen her nå. Betaler gjerne for hjelp. Vennligst ring meg om noen kan dette Kjell Erik 46132936

Hehe.. jeg kunne ikke blitt mere enig. Men som sagt dette er vis topp og blokk ikke er planet fra før da vil den stige. Før innlegget ditt skrev jeg mellom 8.7:1 og 9.4:1 Stor margin men garrantert innen for Så vi er på bølgelengde

Da setter jeg en ny pris her, og går i tap Dette kan dere fint regne på selv, bare deler og maskinering koster mere. 14000kr førstemann til mølla. Ikke en krone under! Nå som skattepenger er kommet brude det være noen som trenger motor?

Feil.. du får ikke 8,0:1 med faclift stempler.. da må du frese de i tillegg. Med prefaclift og 320 råder sammen med m21 veiva vil du ha en komp på 9,4:1 ca tar du av ca 2mm på blokka da vil du få ca 10,4:1 - 10,8:1 kommer litt ann på hvor mye toppen er plana tidligere Kat stemplene har jeg ikke regnet på.. Har også diskutert dette med ppf, og de kom fram til det samme.. Prøver du å si at selv om stemplene ender opp 2mm lenger ned i blokka enn orginalt så blir kompen 9.4:1 ? noen som har drukket ferskenvin her igjenn Mulig litt

med 320 råder? Ja Og til deg, da blr ca kompen 6:1 ett sted alt for lavt Få med CA

Ok dere har sikkert rett.. gidder ikke diskutere da jeg i tillegg har fått svar fra Andreas på ppf forumet at dette stemmer.. Merkelig at en person med så mye erfaring skal ta feil han og... Men alle kan jo feile bogen Du får vise meg regnestykket ditt da..? Jeg kan være med på at tallene kan bomme litt, men kan si det slik da. Med prefacelift stempler vil kompen være et sted mellom 8.7:1 - 9,4:1 Stor margin men garrantert innenfor et sted. For å få dette nøyaktig må noen måle på denne motoren.. Da er jeg ferdig her, kommer ikke noe fasit svar på dette uansett

Opp og hopp.. kom å kjøp, kom gjerne med bud også!

Høres bra ut det, men slipe innsug/utblås må desverre noe andre gjøre

med 320 råder?

Ja.. da skal jeg begynne å frese stempler etter ca mål siden 1mm ca utgjør 1 i komp Neida bare kødder litt.. Men du er inne på noe ja,men er tilfeldigvis folk som har gjort dette tidligere på ppf og autopower som har målt seg frem til dette og konkusjonen ble da 9,4:1 uten planing av blokk da med ca 2mm så kom du opp i 10,4 eller 10,8 :1 noe som ikke er så langt unna dine ca utregninger på 1mm pr 1 komp Er mange faktorer som spiller stor rolle.. er blokka plana før evt hvor mye? Er toppen plana evt hvor mye? hvor tykk er topp pakkningen.. Er bare å søke litt så kommer man frem til svar... Jeg selv har prøvd å regne på dette men er vanskelig da du ikke har motor og toppen. så blir kun ca man kan komme med. Men tidligere folk som har gjort dette har kommet fram til det.. Fikk også mld av andreas på ppf at denne ville være ca 9,4:1 uten åplane blokk.

Hva er gjort med forbrenningskammeret i toppen, Er det like stort som på en orginal 885 topp?

Er jo ikke noe problem å få tak i den flensen... Hva er fabrikatet på turboen? er jo bare å ringe de som selger denne typen.. Vis ikke finner du sikkert noe på ebay.

Står på side en, jeg monterer ikke i bil. nei sånn tat jeg kan montere i min egen bil.. hvor mye hk får man utav sugetrim? Nå bygger ikke jeg sugetrim... Men med en del modifikasjoner, feks m21 veiv og 320 råder.. plane blokk og en kvass kam har du vel kansje 210hk vis utgangspunktet er m20b25. Skal jobbe bra og koste på det en del penger for å få mange suge hk kan du jøre dette forutenom kvaskam? Ja kommer du med deler og motor så fikser vi det ... Men ville nok hatt en kam også...

Må nok spessifisere hva overhale for deg? Dette gjelder alle andre og vis dere har spørsmål... Skriv hva dere ønsker å skifte (overhale), ikke bare overhale... Er mange som mener overhale er bytte ringer, lager og pakkninger.. Men hva med toppen (vippearemer, kam, ventiltettinger), vannpumpe, regreim osv osv.. dette må spessifiseres ellers kan jeg ikke gi pris.

Står på side en, jeg monterer ikke i bil. nei sånn tat jeg kan montere i min egen bil.. hvor mye hk får man utav sugetrim? Nå bygger ikke jeg sugetrim... Men med en del modifikasjoner, feks m21 veiv og 320 råder.. plane blokk og en kvass kam har du vel kansje 210hk vis utgangspunktet er m20b25. Skal jobbe bra og koste på det en del penger for å få mange suge hk

Står på side en, jeg monterer ikke i bil.