MotorViagra

Ikke jeg men en guru som er på samme plass har gått over disse ja. Han har målt osv, ikke at jeg skjønte noe av hva han gjorde Men de skal være i bra stand ja.

For turbo use or for orginal use? Please take it on Pm

m50b20 ferdig

Feil.. du får ikke 8,0:1 med faclift stempler.. da må du frese de i tillegg. Med prefaclift og 320 råder sammen med m21 veiva vil du ha en komp på 9,4:1 ca tar du av ca 2mm på blokka da vil du få ca 10,4:1 - 10,8:1 kommer litt ann på hvor mye toppen er plana tidligere Kat stemplene har jeg ikke regnet på.. Har også diskutert dette med ppf, og de kom fram til det samme..

opp

Ingen som skal ha motor?

Får se.. hehe, dukker stadig opp noe annet jeg har lyst på. Men alt er jo til salgs er bare summen som må stemme

Selve is motoren er gangske bra.

hmm.. har vist tatt litt feil her Du får lavere komp med m21 veiv og 320 råder--- Det enkelste for deg er å plane blokka, ta ca 2 mm så er du på 10,4:1 ca med ikke kat stempler. Blir jo pluss litt til vis toppen din er plana noen ganger.. sorry Dan327t..

Jo jeg mener jo det, men skal ikke si dette 100% sikkert...

Hva mener du kompforholdet blir da? har du regnet på det? Bruk m20b20 topp mindre forbrenningskammer, høyere komp.. Fres opp ventilsetene og sett i m20b25 ventiler (ikke det at jeg veit det går, men er jo mulig å prøve.. kansje bytte ventilseter til m20b25 er bedre)

Hehe.. takker for det Fredrik s, men er nok noen grommere ute å går ja.. Nå venter jeg bare på deler.. Bestilt SC62 \billet 65mm turbinhjul og A/R 0.82 T3 50mm wastegate Autronic sprutet er på vei en av de nærmeste dagene fra integrale8v / ELS Tuning ( han er absolutt en person å annbefalle rask og dyktig kar ikke minst gode priser ) Venter også på en pakke fra ppf med z45 turbokam dyser, clutch, vippearmer osv osv.. Er bare å vente nå..

Flere bilder av m50b20 på vei sammen, venter kun på rådelager så er den klar. Veiv montert

Vi tar slike ting på pm, siden dette er en salgstråd for motorer jeg har

Har du det så gjør jeg det..

Nei da hadde det stått i lista.

900kr, no it will not fit whitout modification

m50b20 er klar i løpet av 2-3 dager

opp

Men ok, de ha skaffa denne benken i Trondheim.. Men hva mener de, vis jeg blir stoppa f.eks i Tønsberg så må jeg opp til trondheim for å sjekke effekten i bilen? Hvem skal stå for frakt, evt kostnadder for å få bilen opp ditt.. Lite gjennomtenkt dette syntes jeg, de burde iværtfall komme med mere info ang tema rundt dette.

denydyno: Har man en blodtrimma bil så er det bedre og bli varslet med et brev i posten enn og bli stoppa på gata! Ehh... så du har fått posten til å gå ut med ekspres brev for deg da eller... Tviler sterkt på at du får vite om kontrollen 3-4 dager før slik at du kan sende ut et brev... Men du skal ha for innsatsen din:)

Og ca 1000kr pr hk. Det de glemte å ta med var jo biler som har vært i norge lengere enn 10år slipper desverre flere avgifter.. Blir evt en bot da, men slipper avgifter som fort blir mellom 100-300000kr. Er jo drøyt! Syntes de heller burde sette inn ekstra folk i arbeid og hjelpe oss med godkjenning i steden for ikke bare straffe. Si en 325 e30 feks. og den ble import i 2000 så har den f.eks en turbo motor med 500hk det er avgifter på ca 300000kr Gleder meg selv til de raser en bil i benken, lurer på hvem som må erstatte eller om det blir noen erstattnig i det hele tatt

Litt blider etter i dag.. fikk ikke gjort så mye men litt. M21 oljepumpe Toppen sveiset I gang med planing Ferdig planet, og borret nye hull

800cc

Takker, skal kjøre på rudskogen i august så skal være ferdig til da. Tipper om ca en mnd er den ferdig. Så er det ned til PPF å benke, Til-Til her på forumet bygger lik motor. Så blir 2 like som skal benkes, jeg skal ha mere enn han bare det er 1 hk mere så er jeg fornøyd Toppen er ferdig sveiset i dag, skal plane den etterpå. Og trur jeg får de siste stemplene i dag også... Så da trur jeg den kansje er ferdig skrudd sammen i kveld eller i morgen en gang..