MotorViagra

Fixfax må komme med nummer

Dere når meg på TLF:90980336 bruker ikke denne siden. Hehe.. er vel litt feil å legge ut annonse her vis man skriver dette..

NGK IRIDIUM IX BKR7EIX

Må legge til, morty sier disse er 192cc ok.. Og at m50b25 også er 192cc, Hvorfor får jeg mere ut av 535 dysene ved bruk av chip enn jeg gjør med m50b25..?? Dette har du sikkert ikke noe svar på, men jeg veit at 535 dysene fløder mere enn de som står orginalt på m50b25 Og til han som selger disse dysene, kan du ikke legge ut nummert som står på siden av dysa helt i toppen?

Sitter ned i bakkant av motor mot girkassa

hehe.. den nyser litt av og til Da har jeg fått en kompis til å vaske-polere og sette på sommerhjula til helgen. Da blir det bilder!

Etter en hard kveld på byen, måtte jeg på sykehuset på søndag... Har brista ankelen. Dette er derfor jeg ikke har ordnet bilder. Jeg ligger på soffan

Se på denne.. billig m.fangere http://www.stimport.mystore.no/ds_produ ... ucts_id=84

99 er vel ikke noe dårligere den? Jeg fyller kun på shell der de har denne oktanen

Enkelt.. 95/ blyfri er ca 95% rein bensin + ett eller annet annet 98/ blyfri er ca 98% rein bensin + ett eller annet annet Høyere oktan vil si lettere anntent bensin og bilen kan/vil gå bedre. åssen er det med 102 oktan da? 100% rein bensin - ett eller annet? Hehe..... si det..

Enkelt.. 95/ blyfri er ca 95% rein bensin + ett eller annet annet 98/ blyfri er ca 98% rein bensin + ett eller annet annet Høyere oktan vil si lettere anntent bensin og bilen kan/vil gå bedre.

Må legge til at denne motoren har jo underspyling av stempler og. MLS og arp ca 4700 Men det kommer jo en del penger i tillegg med tanke på maskinering, planinga av topp og blokk. Du er inne på en pris som er realistisk spør du meg, men kommer jo helt ann på hvor prisbevist du er og hvor mye man kan gjøre selv (evt kjenner folk som kan gjøre div små jobber). Er fult mulig å få mye morro for pengene i en slik motor.

Dårlig bunndrag,vis du ikke har en turbo som kommer rimelig raskt.

Takker

Skål! i dag skal det feires bursdag

Ærlig type da.. han legger ikke skjul på noe.

Dette begynner å bli billig.. Gratis bump

Merkelig

Btr ca 3 bar i grundtrykk, prøv deg frem. Dump.. dette bestemmer du selv om du vil ha en laaaaang lyd eller kort lyd. Turboen, ja du har sikkert trykkmåler i bilen, til mere du strammer wastegaten til mere trykk får du.. slakker du får du mindre. God tur!

MS holder det, og større dyser og en som er flink til å mappe. Må jo ha en turbo som klarer å levere litt da..

hmmm, mener jeg har lest noe om dette i en tråd på ppf. Husker ikke hvilke råder som ble brukt, men mener det var snak om komp rundt 7.2:1 Er ikke sikker, men dette finner du sikkert ut vis du søker på ppf

Jeg har jo en 325turbo nå.. hadde vært morsomt å benka denne nå for å få litt fakta på bordet.. Skal se hva jeg kan få til, er jo enkelere å få solgt kansje og med dokumentasjon på antall hk

Bmwandreas Moderator Bromsade nyss en M50B25 med dubbla insugskammar till 404hk@550nm vid 1 bar på bf 95. Dette kommer også veldig ann på hvem som bremser.. På ppf stiller de kammer osv som kan hente mye hester, og doble innsugskammer gjør MYE og dette er da ingen orgianal innmat som vi snakker om her.. I tillegg er det sikkert et sprut på noen av disse, noe som gjør det enklere å hente de siste hestene i forhold til folk som kjører med chip som ikke er lagd i benken.

Prøv en i benken så ser du terorien din ikke stemmer... det du snakker om er en "tommefingel regel" kaller jeg det da... Men mange andre ting som spiller inn.. Så er nok ikke så rare tall nei.. Men det er nok ikke umulig å klare 300hk på hjula heller, men skal mye fintuning til på en chip f.eks. Dette er mye enklere å få til med sprut.

Har denne jeg og,, bare litt billigere Jeg tar 1250