Gå til innhold

MotorViagra

Medlem
  • Innholdsteller

    5650
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av MotorViagra

  1. Samme pris ja.. er billig nok som det er
  2. Håper at du klarer å ta rekorden til Limmet..
  3. Prøver Precison T4 sc7675 billet
  4. flott, jeg har ikke fått mitt ennå Stramvaier har fått sitt pga han henta det hos meg, alle andre er sendt ut med posten
  5. Stemmer det oddis.. Kimmit har bomma med alu blokk på s54.
  6. Trur nok blokka henger sammen, blir ikke å kjøre med 1000hk hvis vi klarer det. Men å kjøre med 700 driftsikre Dette er gjort tidligere, så er ikke så skeptisk.
  7. utvendig på selve pumpa?
  8. Har laget et avstemningsspørsmål. Der vinneren vil få varer fra oss for 1000kr gratis. Er det flere som har tippet samme resultat blir det loddtrekning mellom disse. Blir kun en vinner
  9. E39 touring er i boks Edit.. Selger som hadde denne solgte den selv om vi hadde avtale.. Så må leite etter ny
  10. Da ser det ut som at det blir en sprek stv e39
  11. koster jo 3700 kr hos gs
  12. Blir ikke E85 Ja som det står rundt 1000cc, har ikke tenkt så langt ennå. Kan også bli 1200cc for alt jeg veit ennå. Er ikke noe vist å overdrive størelsen på dysene, og planen er at vi skal klare 1000hk på papiret. Men skal kjøres med 700 et sted kansje. Denne skal mappes på 99 v-power
  13. Nå skal alle få sjangsen til å gjøre et kupp. Kansje mange blir skeptiske til prisen å hva dette produktet klarer, men det får være deres problem. Vi har nå testet ut disse rådene på forskjellige motorer, som BMW,AUDI og Honda med masse gode tilbakemeldinger. Altså ingen problemer! Det meste vi har fått en kunde til å teste er på en m50b28 han bremset 834hk med disse rådene Så de tåler sitt. Vi kjører nå gruppekjøp på disse i en meget kort periode! Så hver rask om du ønsker gode kvalitetsråder til din motor. BMW S14 / S50 / S52 BMW M20 130mm for stroking til 2.7 BMW M20 2,5 liter 135mm BMW M40 / M42 / M43 / M44 BMW M50 2.5L 135mm BMW M52 TU 2.5L 24V 140mm 2500kr for et komplett sett til alle disse motorene med arp bolter! Link for å være med: http://www.motorviagra.no/index.php?pag ... t&Itemid=1
  14. God plass i disse, men har hatt en e34 tidligere med 535hk. Var ikke kjempemorsomt det
  15. E36 compact hadde vært morsomt, men er litt redd for at den er litt vanskelig å "drifte" med
  16. 2002 turbo er samleobjekt, kan ikke ødelegge en slik bil med denne motor/driverk med mere Men hadde vært utrolig tøft
  17. Ja med mva og frakt kommer den fort på 15.000kr hadde vært bedre med et til 6500 Innsuget koster jo rundt 6000kr pluss mva og frakt, dette kommer vi til å selge for 5000ca
  18. Flott håpet at du skulle bli fornøyd
  19. Vi har prøvd et av panserene på en e30, det passet veldig bra. Og leif, du kunne bare sagt i fra hvis du syntes dette tok for lang tid så skulle du fått igjen pengene.
  20. Ja innsuget er gromt, blir m50 vinkel ja. Har tenkt på dette jeg og, men kan gå trur jeg. Er jo ikke sikkert det blir en e39 heller, må tenke litt hardt på dette. Kom gjerne med forslag til evt bil, da dette ikke er bestemt Vi har lyst til å ha et slik grenrør som vi selv kan selge, så blir nok at vi lager et selv. Da kan også folk kjøpe slikt ferdig, blir vell mere og mere av s54 turbo etterhvert tenker jeg
  21. Da har jeg begynt på en m3 e46 motor. M3 yngve har nå fått overtalt meg til dette:) Dette blir et langtidsprosjekt, så er ikke ferdig denne sessongen. Men planen er å ha den klar til neste sommer/sessong.. Motoren er demontert, alt skal bli nytt. Vi satser på 1000hk, men blir vell at den kjøres med ca 700 hjul hk til vanelig Har laget et avstemningsspørsmål der vinneren vil kan få varer av oss for 1000kr. Er det flere som har tippet riktig, vil det bli loddtreknig mellom disse. Kun en vinner Planer: Motoren får nye Wiseco smidde stempler komp 9,5:1 H-profil smidde råder Alt i arp Toppen skal få en grundig gjennomgang, delene har ikke gått mere en ca 30.000km så blir å skifte ventil tettninger, slipe ventiler mm. Topp og blokk planes pga stål pakning orginalt på disse motorene. Vanosene er plukket bort, blir justerbare kamdrev og vanos block off. Blir nytt innsug, og turbogrenrør er ikke lett å få tak i. Så dette skal vi lage, og sette i produksjon. Samme med innsuget, det blir å få kjøpt i webshoppen etterhvert. Er å få tak i en turbomanifold, men har lyst på turboen opp så da lager vi et Sprut blir Vipec v44 Clutch tilton mulig fra gs performance.. Girkasse blir m3 5 trinns. Turbo Precison turbo T4 7675 billet god for ca 1150hk A/r .81 Bensin system, 60l fuel cell og 3.stk. mv 044 pumper. Dyser 1200cc Fuelrailen skal modifiseres, skal inntak på hver sin side med an8 tilkobling og retur på midten med an6 kobling som videre skal til aeromotive "style" btr 1:1 Dette er så langt jeg har kommet til nå, bilder vill komme etterhvert, og nye oppdateringer. Som sagt er dette et langtidsprosjekt, så planene kan forandre seg litt etterhvert. Bilen som dette skal oppi er enda ikke sikkert, men sitter å tenker på en e39.. Mange syntes kansje dette er dumt, men hadde vært morsomt med stor blir som flytter på seg bra. I tillegg er det ikke mange e39 med grom motor ute å går Illustrasjons bilde av hvordan innsuget kan bli/vill bli
  22. Jepp ligger i webshoppen, kommer nye inn nå snart. Disse er polert i tillegg.
  23. Ikke kina dette
×
×
  • Opprett ny...