DanH

Skal ikke være så veldig mye mer å få ut på de pullysene visst, så må du huske på at du får dårligere kjøling, dårligere Ac (noe som ikke er så veldig viktig) + dårligere lading. Har selv M50 manifold og større gasspjeld på min 523 og merker mer effekt ja, har også grenrør som ikke er satt på ennda. Dragonlove: Vil du skal se på dette. http://www.evosport.com/product/proddet ... ER.B39.P01

Sto i ro på parkeringsplass, og så på at ein caravelle rygga meg rett i fronten på venstre side. Viste seg at mannen va 63 år, og han merka det ikkje ein gang. Måtte stoppa han å gjør oppmerksom på det. Så skademelding blei fyllt ut, og eg ringte Forsikringselskapet. Kor går eg å får fiksa dette skikkelig? E jo delte erfaringer om de fleste plasser i Stavanger, men må rette / bytte, skjerm, lister og lykt. Samt at panser har nok fått litt, siden dysene poppa ut.

Detter er jo en bil med grønne skilter???? Er det det du vil ha?

@ e39 : Hvor fikk du tak i innsug da, og hva gjorde du med det? Noen minus, eller anbefalinger? Send gjerne over info

@Hagenisse. Steptronic slurer ikke fult så mye som vanlig "Drive". Bruker Steptronic til motorbrems og å låse gir. Og Han karen på E36coupe får jeg ikke svar fra på mail.

@Maloi: Fikk svar fra "Eric" på M50manifold som det heter. Dette er hva jeg fikk til svar: I can't ship outside the country. Besides you don't want to do this mod on a AT car anyway. It screws up the shift points of the tranny. You need a supercharger. (And a 5 or 6 speed). Og det blir ikke aktuelt å bytte kasse. Dette er jo "familiebilen" :S Vil bare ha det lille ekstra, slik at jeg kan ha det "litt" morro. Har bestilt "powerpulleys" fra www.evosport.com Billig tuning for mere morro. De viser til dynobenk og mere hester, men jeg er ute etter responsen.

Så altså.... Det jeg skal ha er ett M50B25 innsug som gir ett bedre resultat på min M52B28?

Noen som vet om innsuget på M50 er likt på alle motorene. 2 liter til 2,5 liter? Med andre ord, fra hvilken motor tas det innsug fra for å tune M52 2,8 liter?

Snakk med TransTech, 51481934

Skudd i mørket. Olje fra toppdeksel ned i plugghullene og lager over ledning? Eller dårlig coil på en av pluggene?

Hørte rykter om at hvis en først skulle handle så burde en handle M5 belger. Va visst en viss forskjell her.

Den maskinen er skikkelig ræva. Har prøvd den, men leverte den tilbake. Hvis du skal ha resultat med maskine bør du ha en du kan regulere farten på, og som er kraftig nok.

Hvis jeg en gang får coiloverene jeg bestilte kan du jo kjøpe mine Eibach? Nytt sett ligger vel på 1800 kr. Jeg har hatt dem i ett halvt år, og er meget fornøyd med passe stivhet.

Da har jeg mailet med www.m50manifoild. Og her er svaret jeg fikk: I can't ship outside the country. Besides you don't want to do this mod on a AT car anyway. It screws up the shift points of the tranny. You need a supercharger. (And a 5 or 6 speed) Stemmer det at innsuget har innvirkning på Automatkassen? Leste i en test at de ikke fikk opp feilmeldinger, og det va så bra????

Så bilen er levert med annet innsug i andre land som ikke har "Norske" avgifter?? Så som Tyskland..........

Du vil ikke lete litt her da? www.evosport.com

Disse bilstein PSS9 er det mulig å regulere i alle baue og kanter. Slik at den blir både myk og stiv etter ønske Det skal være det beste Bilstein levere.

BUMP

@KBNVTEC Rust i bakruta har jeg hatt, men dette er tatt. Bilen har som nevnt ett godt register. Er vel en grunn for at den ikke har det samme innsuget som 520 og 523 vil jeg tro. Ellers så er det vel det samme som med alle biler, foringer og vannpumpe, servopumpe og belger.

Har jo 528 Touring selv. Og motoren er grei for min del. Syntes denne så veldig grei ut, jeg

@TheBirg: Autotrio har jeg snakket med, blant flere andre forhandlere. Der tror jeg det handler litt om vilje til å hjelpe rett og slett. Synd å si det, siden jeg har hørt positive ting om de. @hagenisse: Og hvorfor PSS9 på en Touring med automat? Har med pris å gjøre. Fullt sett for meg koster 10 000.- Når Supersport på tilbud nesten koster 7K så er det ikke så vanskelig å velge. Samtidig som familien krever stasjonsvogn og jeg har kun en garasje osv osv Her er det snakk om at jeg får lov å gjøre " litt" av mine ting, samtidig som det er stille i heimen. Got it?

Vil kjøpe meg Bilstein PSS9 til min Touring. Problemet er bare at dette som blir solgt som sett, ikke leveres til Touring med Nivåregulering. Men siden jeg har satt meg i hodet at jeg svært gjerne vil ha dette like vel, er det mulig å gjøre noe med det? Alt 1: Bygge om. Ta bort luftbelger og plugge kompressor? Så innstallere dette settet som selvfølgelig vil kanskje passe? eller, Alt 2: Drite i å montere fjærene og bare bruker demperen som er levert med settet bak, siden jeg kan senke på belgene like vel. Er noe av dette mulig, eller har noen forslag til løsning? Og i dette tilfellet er det ikke andre alternativer. Vil ikke høre navn på alle andre coilovers som finnes på markedet, da det er DETTE jeg ønsker. Er det noen som vet om det er dette settet jeg evt kjøper? http://www.bilstein.com/mistore/ART/pro ... 4/pss9.jpg

http://www.wiechers-sport.de/ PM meg hvis du kan få deler med til meg og Er mye i Haugesund.

http://www.wiechers-sport.de/

Noe som skurrer på km her. Godt mulig jeg tar feil, men byttet katalysator på 143 k er jo mulig, og som nevnt de fleste har gått 200 eller mer, samt den eneste plassen det var tørket av i motor rommet var på servo oljebeholderen. Sikkert bare peilt, men .......