GATEBILmag

Denne er nå ferdig EU-godkjent

Selger min 728i på grunn av innkjøp av andre biler. Meget bra eksemplar, som mangler setebeltestrammer og en lambdasonde for å bli EU-godkjent. Nylakkert for et par mnd siden, og bblitt stående i garasjen siden. Ett sett med GS Concave 19, og ett sett uten dekk (Bayern Multi 19), samt piggfri vinterdekk på org felg. Byttet toppdekselpakning, vannpumpe og forstillingsdeler. Kontaktes på : 90080216 og kaj.gatebil@aller.no for spørsmål og/eller flere bilder. 40 000 eller bud!

Jepp, stemmer det.

Har en C4 Corvette med manuell kasse stående som jeg kunne tenkt meg å bytte mot en godkjent (gjør ingenting om det er ombygget) e38 740i (ikke L ). Corvetten er fra 1984, som sagt manuell Doug Nash. Bilen gikk ikke da jeg kjøpte den. Byttet bensinpumpe og sender så startet den, men den ene dysen vil ikke, så der må nok feilsøkes litt på den for å få den til å gå som den skal. Starter og går nå, men ene dysen føder altså ikke. MYE hjelp å få på nett angående dette. Den trenger lakk, og noe montering av interiørdetaljer. Alt skal følge med av tepper og pakninger etc. Nye dempere bak. Nytrekte stoler. Ene vippelykten vil ikke snurre, har ikke sett på dette- men også tilsynelatende enkel affære for de som har tid til sånt. DIY på nett. Egentlig et perfekt vinterprosjekt, sett bort fra lakk, er det bare skruing som skal til her. Bilen er ellers grei. Stått lenge, men karosseriet ruster jo ikke, og under ser det bra ut. 90080216. Kan sende både bilder og film på tlf. Byttes pga tidsbrist og plassmangel.

'86 325i cab. Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Så smått begynt med understellet. Gikk som en drøm når man har rustløser, slegge og vinkelkutter

Tar du "housecalls" til Os? Jeg kikket på BLocket nå. Tror billigste 740 står til rundt 9 lapper. Ikke manuell da, og ikke monsterutstyrt.

Ja jeg tror deg på det. Men ser det ligger komplette 740'er på Blocket til nesten gratis pluss moms... Ser du tar diagnoser i Bergens-området. Hva tar du for det?

Begynte lett...søndager er tunge. Bytta fra org til sort/ hvitt emblem. Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Fått den i hus i alle fall! Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

7-serien skal få senk, bytte det meste av forstillingsdeler, som det ser ut nå; også ny servopumpe. Litt emblemer, lakkjobb muligens Alpina-leppe. Får jeg ånden helt over meg, er det mulig at jeg orker kaste nedi 4,4-liter motor og driv, men usikker på det enda. Har en lei kaldstart-fjusk, så diagnose må vel til om ikke man går for motorbytte ila vinteren. E30'en skal egentlig bare vekkes etter flere-årig dvale. Den var strøken. Men stått flere år som sagt, og må gåes over fullstendig. Dukker sikkert opp mye "spennende"...

Takk Veldig svak for den gamle skuten.

Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Nei spurte en fra SSP som mente hele instrumentet kanskje var klar for bytte. Så tenkte å prøve det og se. Ja merkelig feil...