caaatooo

ESS har kompressorkit til din bil. Da ender du opp på 279 hk og en ok økning i dreiemoment. Disse kittene er driftssikre, men koster dessverre deretter; regn med 50.000,- for det, ferdig montert

Jeg kjørte nok opp i den aller verste bilen; en skikkelig ihjelskranglet Hyundai Sonata... EDIT: Gratulerer med en meget pen E92! Spenstig at noen kjøreskoler satser hardt på å ha attraktive biler - jeg vil tro at det lønner seg i lengden. I tillegg er det jo arbeidsplassen til kjøreskolelærerne, så jeg har full forståelse for at dere kjøper ordentlige biler

Bumpidump

Bump

Jeg ringte på denne bilen da den sto til salgs for ca. 1 1/2 år siden, før "Syse" her på forumet kjøpte den. Den var, slik Magnus sier, den første "norske" E46 M3'en. Hvis jeg husker rett så gikk den først som demobil for en av de store forhandlerne i landet (sannsynligvis Strandveien Auto i Trondheim?), før den ble solgt videre til en ikke altfor entusiastisk eier. Bilen ble stjålet under hans eierskap, og funnet igjen rundtom en uke etterpå. Det var da noen skader på bilen, uten at jeg husker hvilke. Den ble så kjøpt av en som var entusiast, og ble da holdt i god stand. Denne entusiasten byttet den etter et tids eierskap hos en liten bilforhandler/privatforetak, som eide bilen da jeg rettet min henvendelse på den. Daglig leder i dette foretaket brukte bilen selv på dette tidspunktet. Om dette er 100% korrekt eller ikke vet jeg dessverre ikke. Jeg bare gjenforteller det jeg selv ble fortalt av daværende eier

Sant. Men dette var en konge bil. Nydelig. Dette blir jo irrelevant i forhold til salget, men jeg skjønner ikke hvordan dere kommer frem til dette? Å sammenligne nybilprisen på min bil + påkostningene blir jo galt, når det nesten er to år siden min ble registrert. En brukt E60 M5 kostet da ca. 1,5 mill. Regnestykket deres blir jo derfor helt feil.

Det er bare å ringe, hehe Vet igrunn at jeg blir å angre meg litt dersom det blir salg.. Men jeg tenker jo å erstatte den med noe annet, så tapet blir vel alt i alt neppe så stort.. Hey!! Arti! Nei, kan skjønne det hadde blitt litt i overkant..hehe. Jeg er veldig fornøyd iallefall. Lykke til med salg da, hvis du virkelig vil bli kvitt gliset 325'a var jo uhyre strøken, sett i forhold til alder og km.-stand. Du har nok en av Norges klart peneste, originale ikke-resturerte E30'er i den ...men i forhold til bruktbilprisen jeg har satt så ligger den en god halvmillion under prisen på en brukt M5 Alt som gjelder bil koster dessverre blod her i Norge

Tusen takk for det Bilen er blitt veldig pen å se til, så jeg ville ha vært fortvilt dersom jeg måtte selge den. Heldigvis har jeg muligheten til å beholde den - noe det godt kan hende at jeg gjør Har forresten noe artig på lur til deg, Torek; et bilde av bilene våre sammen. Jeg var selv interessert i 325'a di da Patrick skulle selge, men kom til at det ble for råflott å ha tre biler (derav to "pyntebiler"):

Tusen takk for det

Bump

Jeg skjønner ikke helt hvorfor du må ha 530Xd istedenfor 525Xd, når du vurderer en såpass ny bil (2007 -->). Begge disse motorene kan oppgraderes opp til 272 hk med Hartge "chip", og Hartge overtar dermed fabrikkgarantien. En slik oppgradering av styreenheten koster knappe 20.000,-, og leveres av Strandveien Auto i Trondheim. Selv har jeg en 2007 modell E60 525iA (bensin), og har overhodet ikke vært plaget med den. God å kjøre, kompakt og fin å se til. Jeg kan i alle fall trygt anbefale en slik bil. Lykke til med valget

Åj, såpass med kommentarer Først og fremst: Jeg vet ikke om jeg blir å selge den. Å "skrote" den for å få den solgt er ikke aktuelt, da jeg ikke trenger å selge den av økonomiske problemer - heldigvis Derfor er det minst like sannsynlig at jeg blir å beholde den som å selge den. Har tross alt brukt mye penger på den i "stæsj" som jeg ikke får igjen ved et salg, og slikt sett burde jeg kanskje nyte den ett år til. Samtidig er det kjedelig å humpe rundt i en gammel bruksbil nesten 2/3 av året, selv om det også har sine fordeler. k3n: Tusen takk for det! Din så også grom ut Saltkjelen: Tusen takk for det Som sagt ovenfor så vet jeg ikke helt hva jeg gjør, hehe.. Dersom jeg selger den så blir jeg å kjøpe meg en litt mer praktisk bil, slik at jeg kun trenger en bil istedenfor to. Jeg tok deg på ordet å dro å prøvde E91 320dXT(?) facelift, og den var sannelig litt av en bil. Den nye iDriven var rå! Så at en E91 kan bli min neste bil, dersom jeg selger denne såklart, er ikke usannsynlig. Har vært i kontakt med en som har en litt brukt en med "rett" motor, men som ikke kunne ta innbytte, så har nå undersøkt litt omkring på hva som er å oppdrive. Eller så kjøper jeg meg den karroseriet jeg virkelig har lyst på; E92.. Har også luktet litt på andre bilmerker, uten at jeg tror det er så aktuelt for min del. Mercedes ML og CLS er til vurdering, det samme er Volvo V70 R. Men som sagt; det blir neppe noe annet enn BMW... Et siste alternativ som jeg også vurderer seriøst er å selge E60'en, betale ut lånet jeg har på den, sette resten av pengene på bok, for så å spare noen år til å kjøpe det jeg virkelig vil ha... Likevel må jeg, som det første steg, greie å selge E60'en - og det er ikke sikkert at jeg, for min egen del, blir å greie det når alt kommer til alt Jeg må forresten gratulere deg med SLK! Er det nykarroseriet du har investert i? Godt fornøyd så langt? Post gjerne bilder Hefner: Det hadde vært uhyre morsomt med mye motor, men det koster nesten mer enn det smaker. Og med +/- 50.000 kjørte km i året blir drivstoffutgiftene også en faktor jeg bør ta med i beregningen. Derfor er diesel minst like aktuelt som bensin denne gangen, selv om jeg i utgangspunktet foretrekker bensinmotorer... D.C.V: Først skal jeg se om det blir salg, så tar jeg det derifra... men under svaret til Saltkjelen står det litt om mine tanker rundt nybil.. skillbill: 335 er (dessverre) bare et fjernt ønske nå.. En eventuell ny bil vil neppe bli noe dyrere enn E60'en, og dermed blir 335 dessverre utelukket. Oppussinga av leiligheta koster sitt, dessverre.

Gratulerer med ny bil! Den så virkelig lekker ut

Da vurderes go'bilen kanskje solgt http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=953707#953707 Direktelink til annonse: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15448090

Til tross for at årstiden og økonomien blant folk gjør det ugunstig å selge bil, lufter jeg likevel tanken... Fullstendig annonse: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15448090 Mer info om bilen finnes i dens tråd her på forumet: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=68935&start=0 Det bemerkes at bilen bare vurderes solgt. Bilen trenger ikke selges, så skambud ønskes således ikke. Interesserte kan kontakte meg på tlf. 913 24 362 eller sende PM.

Dette ser veldig lovende ut, Richard Du vet sannelig hva som er "rett" på BMW

4000 km siden mai er jo ingenting Selv har jeg kjørt nesten 30.000 siden mai

Åååh! Dette ble nydelig, Csiturbo! Hvor mye har du senket din? Prøver å sammenligne "stuket" med min E60; min ser litt lavere ut foran, men er også litt høyere bak. Kanskje jeg også må skru litt til ned bak Ble du noe plaget med subbing? Hvilke dekk kjører du på?

Jeg har nesten ubrukte, komplette 18" vinterhjul til salgs, hvis du er intr. Nokian Hakkapelita 5 piggdekk med originale Stjerneeike 124 felger.

Nye eieren virket hørtes iallefall rolig og seriøs ut, så det går nok bra.. Jeg har veldig lyst til å kjøpe tilbake denne bilen en gang, for jeg savner den veldig...

Jeg regner med det er Tommy du tenker på, Sjøbuse? Han solgte bilen til Ålesund-området nå i sommer, da han heller skulle kjøpe seg båt og en rimeligere bil. Men jeg forsto det slik at Tommy stelte godt med den, og det var godt å vite Bilen skal nå være tilbake i "hjemlandet" Ålesund Jeg ringte faktisk å snakket med den nye eieren, og han skulle også ta godt vare på den. Så det hadde vært morsomt hvis noen hadde sett bilen..

Har de originale 18" til den, så det funker greit.. Nårtid er åpningen? Blir nok garantert å stille der, men om det blir med BMW'n vet jeg ikke. Blir litt for råflott å kjøre nesten 40 mil (t/r) for å hente den til Tromsø, for så å kjøre samme distansen for å hente bruksbilen tilbake til byen

Ja Richard, det hadde vært artig med en M... Men da gjerne med et 3-tall bak M'en! Hehe.. ja, hadde vært deilig med en M bil, men i utgangspunktet tenkte jeg M, som i at bilen din er utrolig riktig! Men kjøp deg gjerne en M;) hehe.. dagdrømmer innimellom om E92 med bensinsekser.. Tro meg, det gjør jeg også Men E60'en er en utrolig deilig bil å ratte rundt i, så jeg klager ikke akkurat..

Ja Richard, det hadde vært artig med en M... Men da gjerne med et 3-tall bak M'en!

Først og fremst; gratulerer med salg! Likevel skjønner jeg godt at du er litt trist, for E60'en din var dønn strøken Jeg skjønner jo likevel valget ditt godt, siden du nesten må ha en firmabil. Dessuten vet du jo at dersom fristelsen etter å kjøre ORDENTLIG bil skulle bli for stor, så kan du bare ta deg en Tromsøtur og låne min