caaatooo

Modell? Km.-stand? EU-ok?

6000,-

Kjører H&R coilovers på min E39, og er godt fornøyd med det. Det er et _veldig_ stivt understell, særlig hvis man senker mye (progressive fjærer?)

Jeg skulle få det gjort for 500,- pr. bue. Vet ikke om noen andre som gjør dette i Tromsø..

Å gå ned på dekkbredda er ikke et alternativ - det ser altfor rått ut nå til å gjøre noe slikt Men når det er sagt, så hadde jeg blitt å kjøpt bredere felger hvis jeg hadde visst på forhånd at jeg ble nødt til å valse...

Har kjørt både T1-S og T1-R. Disse fungerer best til "vanlig" kjøring, og er ikke så veldig lysten på utagerende kjøring.

Takk for info! Har også funnet ut at Autoteck i Tromsø valser skjermer, så blir nok til at de får gjøre jobben... noen med erfaringer fra dem? Jeg fikk lagt solfilm på rutene mine der, noe som ble veldig bra!

Jeg må si meg helt enig! Har kjørt med Toyo i tre sesonger, både i 19" og 20". Funker utrolig bra!

Tore Høgvold (hoegtor) har undersøkt dette med BMW og ønsket å fjerne varslingen. Det vil de ikke og årsaken kan du lese under eller 2 innlegg over.. Da er dette en praksis som varierer fra verksted til verksted, da mine foreldre har fått denne lyden fjernet på sin E60. Forøvrig svarte jeg på nettopp det trådstarter lurte på - altså om og evt. hvordan lyden kunne fjernes - ikke på de enkelte BMW-verksteder holdning til å gjøre dette.

Jeg får gjerne valset skjermene, bare noen kan fortelle meg om noen som utfører slik jobb i Troms fylke

For å svare på det trådstarter faktisk spurte om: Hvis du vil ha bort lyden, må du dra på et BMW verksted å få dem til å programmere bort lyden. Setebeltelyset kan de imidlertid ikke programmere bort.

Da tror jeg at jeg skrur den litt opp. Takk for hjelpa

Har tenkt på at dekket slites fortere, men var ikke klar over at kjøreegenskapene ville bli så forringet. Du ville altså ha hevet bilen litt istedenfor?

La om til sommerdekk på Fredag, og ble såklart plaget med litt subbing i bakskjermene... Bak har jeg Toyo Proxes T1-R dekk i dim. 275/30-19" på 9,5x19" felg. Har justerbare H&R coilovers på bilen, så jeg kan alltids skru den litt opp, noe jeg nok kommer til å gjøre frem til jeg forhåpentligvis får valset bakskjermene. Likevel lurer jeg på en ting: Kan det hende at jeg blir kvitt subbingen ved å få justert caster- eller cambervinkel (?) på hjulene ved en firhjulskontroll. Altså at jeg får bilen til å "skreve" mer? Noen med erfaringer/kjennskap til dette? Lurer også på om det er noen i Tromsø eller omegn som valser skjermer? På forhånd takk for hjelpa!

Kjøper en strøken Golf 3 VR6 av en kompis, hvis han selger den Er det noe bil for en hund da? Det er en del bedre plass i kofferten på Golf 3 enn på Golf 2. Og hvis kofferten blir for liten, så får han bare ta til takke med baksetet. Eller så låner jeg bilen til mamma, en Mercedes C-klasse stv.

Kjøper en strøken Golf 3 VR6 av en kompis, hvis han selger den

Da er det bestemt: Bilen blir IKKE solgt i denne omgang - ny bruksbil blir heller innkjøpt Moderatorer: Tråden kan slettes!

Vi får se, vi får se. Tenker så det knaker angående salg, har igrunn lite lyst til å selge Får bl.a. ikke bygd en evt. ny bil slik jeg vil før sommeren er over.

Stemmer det, Stian har 20" Funnet ut noe mer om hvilke felger og evt. størrelse du blir å satse på?

Tusen takk Det er derfor jeg ikke greier å bestemme meg om jeg skal selge eller la vær

Bump! Annonsen oppdatert med litt nye bilder http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1441911

Har en 520iA med den nye 2,2 liters motoren på 170 hk (tilsvarer ca. en 523) jeg vurderer å selge... http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1441911

Hmm.. på 19" har jeg kjørt med 245/35-19" Toyo dekk rundt hele på 8,5x19" felg, noe som fungerte veldig bra Ikke antydning til sporing.

Mener filmen het "Johnson" (?). Er 40% lysgjennomtrenging, altså en ganske lys film.

På 19" skal du ha 35-profil, mens på 20" skal du ha 30-profil på E46. Har en kompis som har en E46 Touring med 20" og 225/30-20" dekk. Funker greit, men det ser rett og slett for stort ut på bilen + at den blir "skyhøy". I fjor kjørte jeg med 20" på E39'n min; ingen problem under vanlig bruk, men er lett å skreivkjøre billigfelger i en slik størrelse, selv med forsiktig bruk. Så jeg gikk ned til 19" denne sesongen.