lassem

Fet brakke, grattis!

Bunnpanne?

Korrekt Motor har stått i en 325, så bunnpanne fra 325 hadde vært greit (peilepinnen i blokka ikke i bunnpanna).

Bunnpanne, oljepumpe osv? Mangler alt under der.

Hvis du har lyst å tjene noen kr. så kunne jeg trengt et par deler av den havarerte motoren din. Ta kontakt på PM hvis du er interessert.

Korrekt. 2 skruer og av med slangene, så er det bare å dra. Henger nok litt på o-ringen, men det er bare å ta i litt. Monter med ny o-ring etterpå. Bensinlekkasje er ikke noe å spøke med.

Nå har ikke jeg sett oppi en M50/M52, som jeg tipper står i denne bilen, men jeg er ganske sikker på at det hydrauliske løftere på denne. Og de skal ikke justeres som på en eldre motor. Når du bytta eksosventilene, bytta du da også ventiltettingene? Hvis ikke så kan jo dette forklare en del. Hvorfor bytta du eksosventilene? Var det noe havari med i bildet? I såfall, ble ventilstyringene kontrollert? Korrekt prosedyre ved bytting av ventiler på denne, mtp montering, shimsing og olje er viktig for et bra resultat.

I følge realoem.com så er de samme lagrene brukt på omtrent alt av motorer, så m20b25 = m20b20 i dette tilfellet.

Det er mulig med 228mm clutch på M10. Og det finnes 2 forskjellige varianter av dobbelmasse-svinghjul. Den ene varianten er rett og slett "dobbel så stor/tung", mens den andre er oppbygd nesten som en clutch med noen fjærer og dritt; og det er denne varianten som er noe dritt.

Okay, just let me know. Er bortreist i helga. Tilbake på søndagskvelden.

Har ikke stemplet foran meg akkurat nå, men jeg har ett 9,7:1 stempel med noen merker i seg til overs. Det er iaf. et Mahle stempel med boring 83,98. Du kan få kjøpe det billig hvis du har lyst. Koster 1100 hos BMW m/rabatt.

Jeg har et sånn hjul uten tagger.

ANSA grenrøret er vel gått ut av produksjon?

Jeg kjøpte mine bærearmer på Auto-Trio i Caspar Storms vei på Alnabru. Dette er Lemförder deler av nøyaktig samme kvalitet som hos BMW. Det er faktisk samme delen bare med BMW logo+dele# filt bort. Dette er riktignok noen år siden. Husker ikke helt hva jeg ga for de, mener det var rundt 1000 pr. stykk ellernosånt.

Mener det står Rücklicht prüfen, og betyr at du skal sjekke baklysene dine; ikke nødvendigvis ryggelyset. Edit: Har du et 3. bremselys? Sjekket dette?

Om omkretsen er den samme vet jeg ikke, da jeg ikke har det originale m20 svinghjulet liggende. Mener jeg målte 277mm i diameter på m10 hjulet. Hullene og boltene på veiva passer fint. Og ja, det der ser ut som et dobbelmasse svinghjul; det er iaf. helt ulikt det jeg har. Kan ta bilde av m10 hjulet å legge det ut i kveld. / Lasse

Jeg har planer om å sette sammen en m20b25 og ei Getrag 245 kasse (5tr fra E21) og jeg lurer på om jeg kan bruke svinghjulet fra m10 på denne kombinasjonen. Ønsker ikke dobbel-masse svinghjulet fra m20. / Lasse

Kanskje litt utydlig der ja, men jeg frykter at frakten kommer til å være litt i overkant... Veier vel rundt 70 kg tipper jeg

Hadde tatt den for 2000 hadde du klart å frakte den hit

Mi nåværende blokk er litt sliten... trenger ei fin ei.

Etter litt søk på forumet så fant jeg vel ut Førde.. ?

Jeg tror funksjonaliteten ligger i releet. På div. VW finnes også denne funksjonaliteten. Golf III bla. VW dele# 357 955 531 Passer visstnok mange andre biler også. Terminaler: 15, 31, 53m, 53s, I, T

Har du bærearmer bak fra 323'en? / Lasse

Rælingen ligger like utenfor Oslo. Lillestrøm er nærmeste by. / Lasse

Okay, men det trenger jeg ikke Jeg vurderte å by på et nett på ebay, minsteprisen var €25, og det var null bud; det gikk usolgt, men jeg gadd ikke å betale €24 i porto. Så hvis noen drømmer om fantasipriser så skal jeg heller revurdere de €49'ene. Edit: Dette var forresten med releer og sensorer...