bård

Den er min nå, kan sikkert få kjøpe den, men 50 er heeelt uaktuellt, motoren går meget pent, og bilen er tighet og fin å kjøre..

Satser på det, får opp å gjøre litt etterpå, må sveise litt på festene til bakstillinga før jeg sveiser inn forterkningene.

Den er til luftfilterboksen..

Neeh, var oppe en liten tur i sta å la på litt sparkel i motorrom og sveisa litt. Men klarte selvfølgelig å vrake ene klokka på gassflaska til sveiseapparate, så den lekker når jeg åpner flaska, så får se om jeg finner ny i morra..

Hehe, ikke vanskelig det nei, kanskje jeg skal bytte til rødt eller grått;) Er heldigvis ikke lenge til den skal under kniven nå..

Det som blir til overs skal jeg lakke bilen min i, grunninga ser ut som Marrakesch;) Fikk akkurat melding fra Bilsalongen i skien om at siste brakettene var ankommet, så får snart stikke å hente de, da skal vi få sveisa litt i dag også.

Dropper hele boksen ja, funker fint det, samtidig som det blir mindre dilldall i motorrommet. Den blå kan du bruke som lufting..

Fikk ikke gjort like mye som jeg planla idag, grunnet at jeg gikk tom for slipemiddel, så fikk bare sveisa noen småhull samt noen braketter, fikk ikke de siste jeg mangla i dag så håper de kommer i morgen:) Slenger ved et par bilder av det lille jeg fikk gjort, håper jeg kan få lakkert motorrommet i løpet av uka. Kjøpte ny sveisegrunning idag, 1000 kr/l billig:) Håper den gjør jobben hvertfall, fikk anbefalt den av en kompis som driver som oppretter, så da er den sikkert god nok. Ikke ferdig med å sveise, så heller ikke slipt ned alle sveisene som dere ser. Hatt på litt brunox for å ta rust i porene, ettersom det var litt overflate rust etter en gammel skade.

Har ikke bilder av det, på iS sitter det på dempertårnet på førersiden, men på M3 ligger det vel under ekspansjonstanken. Den gjør vel ikke det på en norsk bil ? Vet den gjør det på en engelsk.... Det pleier å ligge horisontalt på innsiden av venstre dempertårn på ikke M3, men på M3 mener jeg det ikke er plass. Bygde om fra en svensk donorbil for noen år siden, mener at den hadde kullfilteret under ekspansjonstanken. Men er ikke sikker, det eneste som er sikkert er at jeg alltid kaster det kullfilteret LANGT vekk, er jo bare unødvendig rot i motorrommet og ekstra vekt:)

Har ikke bilder av det, på iS sitter det på dempertårnet på førersiden, men på M3 ligger det vel under ekspansjonstanken.

Selger interiøret samlet, kan si ifra om noen melder interesse for kun stolene.

Du får komme oppom å hente det idag, tenkte jeg skulle opp å sveise hvis jeg får den siste braketten i dag.

Hehe, nei røyksignaler var vel i utgangspunktet kun for varsling/korte beskjeder, så egner seg vel ikke for bilder og sånt

Er annen bunnpanne på 3,2 vettu Atle

Har bud på 85' God sommerbil med riktig motor dette..

Greit det vettu, få slengt ut en tråd her du også da

Da har jeg fått rota meg til å legge ut bilen på autodb, oppdatert i første post og link til annonse her: http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... 4337101903

Interessert i å bytte i cab? http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... 4337101903

Klok av skade så burde du vel vente til det er tørt på veien vel Legger ved link til annonse på 328 caben som jeg skal selge: http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... 4337101903 Og et lite bilde

Hei, har en 3,0l med kasse og nesten ny scorpion eksos, motor gått 187' km. Men må ha mer enn 25K for den. Har også m3 forstilling med bremser og coilovers om det er av interesse.

Klarte meg med ett, så har ett til over som du kan komme å hente:)

Går vel litt rutine i det ja, men er fortsatt mye jobb, å får desverre ikke like mye tid til bil som jeg skulle ønske:( Så er jo utgangspunktet på prosjektbilene sjelden likt og karosseriets tilstand er like spennende hver gang:) Har du den gule ute om dagen da?

Du må nok bytte girkasse da. Har forøvrig en 3,0l m3 motor med girkasse, eksos, ledningsnett osv, som passer rett i bilen din. Samt forstilling med m3 bremser. Send meg en pm om det er interessant..

Var en liten tur å fikk gjort litt i dag også, fikk ikke gjort så mye prosjektet for måtte fikse litt på cab'en også. Fikk satt på nye dørtrekk og clips som holder rutene, da disse var ødelagt. På iS'n fjerna jeg batteriplate, brakett til servoolje beholder og til kullfilteret, samt slipa litt rust i motorrommet i hjulhus foran. Fikk også lagt et par lag med tectyl i hjulhu foran. Litt bilder.. Denne fargen forsvinner plutselig:) Så var de siste brakettene ute..

Motoren er solgt, så den får nytt liv i en e30 nå Skal se om jeg får gjort litt småtteri med bilen i dag også, men tenkte å få vaska cab'en skikkelig og tatt noen bilder av den med sommerhjul og legge den ut for salg. Er superstrøkent vær her idag, så får sommerhjulabstinenser her:)