Husk at ikke alle "M6" felger blir som de over der da, mange kopier som ser litt kjipere ut, spes i 18". Ville prøvd de på bilen først, ikke mange som får det stuket som er på bilen DR.S la ut bilde av.
Har du har f.eks vognkort fra m3'n delene stammer fra er det bare å søke biltilsynet om å få det godkjent. Kan ta litt tid å få svar fra de men. Du kan jo prøve å ringe nærmeste trafikkstasjon å høre om du kan få en time til godkjenning siden den allerede er bygget om, kan være heldig at de er litt greie der du bor.
Les hva han skriver før du slenger ut noe som ikke stemmer. 6200 er pris for vinge og flipp. I tillegg er det stor forskjell på finish og kvalitet på deler laget i CF.
Den er foliert svartmatt med svarte felger, rimelig grom, ligger bilder her inne og sikkert på gatebil.. Den er vel til salgs også hvis du har lyst på den:)
er vel egentlig ikke så veldig spesiell, men ble produsert for å feire Roberto Ravaglia's DTM seier i 1988. Så han har vel signert bilen og alle er levert i Macao Blau med utvidet grått skinn interiør, (midkonsoll el noe i skinn) El ruter og AC var standard også etter hva jeg har lest. Har sansen for fargen på de:)
Husker ikke om det var skilt på den Helge solgte, men hvis det har værtt samme eier på den de 10 årene tviler jeg på at det er den bilen du har kommet over. Men hvordan er bilen teknisk hvis den har stått i 10 år? Og hva må du ca ut med for den?
Men det er mulig alle er levert med den fargecomboen, vet egentlig ikke stort om den utgaven.
Kjipt å høre. Din bil?
Men et lite tips, bytt topicen til noe som fanger folks oppmerksomhet. Eks bil stjålet i Ålesund el noe.
Håper du finner den igjen i god stand..
Så lenge du bare presser bærearmen kontrollert ned uten å slå og herje ser jeg ikke vitsen med å løsne drivakselen. Har gtått knirkefritt på mine bmw'er..
trodde de fleste var inneforstått med at ting de kjøper hos en hugger kan være brukt... Og dermed også fare for at deler er godt brukt..
Hørtes rart ut..