Gjetting på priser hører vel strengt tatt ikke hjemme i en salgstråd! Må du absolutt få ut hva du tror han får for den så send heller en PM istede for å ødelegge tråden.
Det at de først selger en 60gb versjon for så å selge en litt enklere 40gb modell har vel helt enkelt å gjøre med prisdiskriminering fra sony sin side for å tjene mest mulig. Altså de selger en topp utstyrt modell som alle "entusiaster" MÅ ha og når deres behov er dekket kommer en modell som er vesentlig billigere som hvermansen kjøper. Så det har helt enkelt med profittmaksimering å gjøre, de har garantert høyest dekningsbidrag på 60gb, for den er ikke 2K dyrere å produsere enn 40gb. Sånn som jeg ser det er 60gb "entusiastutgaven"
står den uten skilt, har du vel lov å plukke deler uten at eier har lov å si noe? vet om noen kompisser som plukka deler fra en gammel golf for noen år tilbake- og eier kom.. mener da at de dobbelsjekket at de hadde lov..
Var vel dette han sikta til.. hehe..
Hvis du sjekker bilene og de er i god stand og alle papirer er i orden så burde det jo gå greit, men syntes det var en stiv pris, spes på den siste som ikke har det peneste interiøret og ser heller ikke veldig strøken ut spør du meg.. Men det blir jo opp til eventuell kjøper å avgjøre..
Lykke til med kjøp av bil:)
Selv om en bil ikke har skilt er det alltid en som eier bilen, så det at det bare er å forsyne seg da er det dummeste jeg har hørt.. Må ikke tro på alt folk sier Håkon:)
Ser fin ut den, men hva med bilder av motorrom for der ser det vel ikke orginalt ut lengre:) Flere biler takk..
Men bilen skriker etter senk, også ville jeg fjærna sjakkmønsteret, bytta baklykter og gjort om litt på eksosen.
Flere biler takk..
Enig der, blir som å legge ut bil til salgs, ikke ha bilder og kun teksten fin bmw selges... Gidder ikke ta kontakt med selger engang på den typen annonser.
Hva med et gruppe-m anlegg beregnet for e46 m3. Har planer om et slikt når bilen, e36 det også, er bygget om til m3, må vel muligens modifisere litt på reservehjulsbrønnen og lage nye fester, men heftig lyd blir det hvertfall:)
Eller min gamle, men er noen år siden nå, bygde forøvrig om til å bare ha dobbelt utblås på venstresida. Syntes 4 blei litt mye av det gode på en stakkars liten e30:)
Hadde ALDRI kjøpt bil av en som var sur og grinete når du spør om informasjon om bilen. En person som ikke er interessert i å svare på alt en eventuell seriøs kjøper lurer på, fortjener ikke å få solgt bil..
Skal igang med dette til sommeren sjøl, dog på en coupe. Det første du bør ta i betrakning er om bilen din har vært registrert i Norge i 10 år hvis ikke må du betale avgifter og da blir det fort like dyrt eller dyrere enn å kjøpe en orginal bil. Karosseriene er stort sett like, men du burde sveise på noen forsterkninger i innfestingen til bakstillinga det er ikke noen stor jobb. Men først bør du søke om ombyggingen.
Så må du flytte batteriet bak, fjærne batterikassa foran og sveise på div braketter i motorrommet så er vel resten stor sett bolt on.
Godt sånne idioter blir tatt, håper de blir sent til Polen og aldri slipper inn i landet mer. Så kan de heller ta seg en dårlig betalt jobb i hjemlandet sitt. Vet om et par stykker hjemme som ble frastjålet airbag's fra nye haudi A6, kjipt når folk ikke vet forskjell på mitt og ditt..