bård
-
Innholdsteller
2221 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bård
-
Du skal vel legge på 25% i mva+frakt+tollgebyr så blir endel. Skal du ikke handle mye lønner det seg å heller handle fra butikker innenfor norges grenser, med medlemskap i bmwccn får du 10-15% rabatt hos en rekke forhandlere.
-
biler er jo bare verdt det kjøper gidder å betale for de. og det ligger jo en haug av de til salgs, men et sted mellom 30-40 burde du jo få for den (nå har ikke jeg sett bilen din da) ga 35 for en 320 coupe 92 mod i god stand i fjord, litt overflate rust i forskjærmene var det på den da..
-
har bilen hatt mye rust eller vært skadet siden du skal lakke?
-
Er vel 20mm hvis jeg ikke husker feil, men om det er 15 el 20 spiller vel ingen rolle, ser jo ingen forskjell på det.
-
Vanskelig å si en pris uten bilder osv, men tror ikke du får igjen pengene du legger i lakk og m3 styling. Byttet foringer på en bil med den km standen? Hva er grunnen til at den lakkeres opp?
-
Er bare til å ta av dørtrekket og se etter noen løse kontakter det..
-
Ingen anelse, men har hørt om flere med samme problem. Skal i første omgang tette lekkasjen og bytte olje. Det hjelper nok. Husk at olja på servoen er hydraulikk olje, så den skal ikke ha samme farge som vanlig olje. Når den er ny er den mørk rød, så kan nok hjelpe å tette lekasjen og få på litt ny olje.
-
Du kan vel bare bruke den du hadde også bare korte den inn, eventuellt bytte flens hvis de er ulike.
-
Skal man ha en skikkelig jobb og er ekstremt nøye må man regne med at det koster litt ja.. Er jo bare å besøke et lokalt oppretter/lakk verksted som har et godt rykte og få en pris der. Sikkert mulig å få tatt en kikk på en bil de nylig har lakkert også.
-
Virker som mange av de siste har det ja, men noen av de første virker til å tro på sjølvaste julenissen:)
-
Lamborghini traktor da eller?? Nei var faktisk en diablo, men han lå jo bare å cruisa. litt ironisk skrevet siden det virker som enkelte her har noen usannsynlige historier som bare blir dumt å høre på. Ingen som tar hensyn til om vedkommende i den andre bilen faktisk har gitt på og om han gir gass fra 1500rpm så er det lite hester som jobber og ikke rart at de klarte å kjøre fra...
-
10-15 mils omkrets fra?
-
De skal jo bare sjekke at alt er i orden, sålenge man har papir på fjærene er det jo null problem
-
kjørte fra en lamborghini met toyota hiace..
-
Er vel mulig å få fikset den, men det vil nok koste litt og er stor sjangs for at den ikke blir helt 100 med tanke på kast osv..
-
Skal ikke uttale meg om hvem av motorene som er mest solide, men er vel enklest å bygge turbo på en 3.0l. Og gjør du ikke noe selv og skal ha ut en god del hk så blir det fort dyrt. SS-performance i skien kan dette og de hjelper til med tuv godkjenning, tror det blir vanskelig å få godkjent dette hos biltilsynet uten å ha tuv papirer på det. Og smg kassa er vel ikke vanlig automat kasse..
-
E36 Cab 94/97:Ombygging til M3 *NYE BILDER/FERDIG LAKKERT!*
emne svarte i bård sin E36Cab1 i BMW-prosjekter
Prisen er vel ikke så værst, regner med det er med kvittering? Kjenner du noen som lakker blir jo selvsagt det billigere, men grunnarbeidet tar ofte litt tid det også så er vel ikke noe å klage på, men finner sikkert rimeligere hvis du tar en ringe runde.. Du skal jo ikke lakke taket regner jeg med:) -
Er vel samme som også står på 328 det..
-
Den går igjennom bakseteryggen helt nede på høre side, altså hvis du kikker inn i bagasjen når du står bak bilen skal den komme gjennom bakseteryggen på høyre siden i niva med gulvet, derfra følger den innerskjermen bak til batteri brønnen.
-
Kan være vannpumpa som er ras, da får du jo ingen sirkulasjon, og dårlig med varme inn i bilen. Men hørtes litt ut som toppakning da, 12v motor du har? De toppene er skjøre når de er kalde så hvis du drar de for langt ut på registeret før den er god og varm kan toppen slå seg eller sprekke..
-
Hvis du ikke vil legge noe særlig med penger i det så ville jeg latt være og heller kjøpt et konfilter el noe annet snacks til bilen. Billige bakpotter bare bråker, og det hører vel ikke hjemme på en e46?
-
hva er det som er så vanskelig med gasspedalen?
-
ingen ventiler bøyd heller?
-
ser jo ut som det står noen nyrer på de da, ser jo ikke helt orginale ut de da, men svar på spørsmålet ditt får du sikrest ved å ringe selger..
-
Du bør hvertfall forsikre deg om at du får med nøkkel, ring rundt tenningslå og styreenhet fra den motoren du kjøper, har vel startsperre, EWS II eller nyere versjon, så uten dette blir det vanskelig, med mindre du kjører datasprut på den. Og du får nok ikke bestillt nøkkel og styreenhet uten hvertfall og ha chasinr fra bilen motoren sto i.