bård

Ville tenkt meg om et par ganger til før jeg satte noe sånt på en e46..

Dette panseret er vel delevis lakkert også hvis jeg ikke husker feil?

Ikke glem at e87 og e90 modellene med 2 l, ikke har 6'ern på 170 hk da, de har 2 l 4'er som du sier, men med 150hk:)

Er vel ikke så vanskelig å ta av rattet, og står det rett når du tar det av er det ikke så vanskelig å sette det rett på igjen, ellers er det jo bare å prøve til det står rett:) Strøken bil, ville vel ikke forandret hverken ratt eller montert ving på den der..

Sommeren nærmer seg med stormskritt nå Blir bra dette her, fått kjørt noe mer med bilen da?

Få en til å holde tuta inne så lokaliserer du den ved hjelp av lyden:)

Og når du sier "små detaljer", tenker du da kansje på 316 i en coupe? Hehe. Neida Skal ikke si så mye jeg. Har jo trossalt en M40 jeg. Trådstarter: Når kommer M3/ACS-speil? (hvis noen) tenkte mer på de røde baklysa, bakspoileren, original speil i kombinasjon med m sideskjørt og frontspoiler, sorte nyrer, men originale lykter, kjøpe sideskjørt før bakfanger osv Motoren påvirker ikke utseendet så den diskusjonen blander jeg meg ikke borti Er ikke jeg som skal kjøre bilen, bare se på bildene og der spiller motoren ingen rolle Litt OT. Men jeg syntes faktisk at en bil ser finere ut når jeg vet den har litt power under huven, vet det ikke er noen forskjell men likevel...

Høres ut som en et audi sete hvis nakkestøtta er hul inni, eller ser ut som en smultring.. legg ut bilder på photobucket.com så linker du til de og bruker img funksjonen før og etter linken i innlegget..

Hvorfor legger du ut enda en tråd om dette? Som sagt i den andre tråden du starta stammer ikke den stolen fra en e36 M3. Det er sikkert en recaro som stammer fra en e30, eller en racaro fra en annen bil som er trekt om og satt i e30'n.

Hvis du valser skikkelig burde det gå..

Høres ikke ut som den stammer fra e36 hvertfall. Men du burde legge ut et bilde eller bedre beskrivelse av setet, f eks delenr så er det lettere ..

Tok mine av og stakk de opp med en nål som akkurat gikk inn, så la jeg de litt i varmt vann med såpe så dritten løste seg litt, skylte de og stakk opp med nåla før jeg satt de på igjen. Gjorde dette rett før påske, da var de helt tette og kjørte sikkert 200 mil over fjellet osv i påska og de fungerer som nye fortsatt..

Du har skrudd feil vei ja, skal bilen ned må fjæra også ned..

Har du noen bilder av det da?

Det holder en stund, men er jo et helvete å kjøre normalt med..

Nye fester får du kjøpt hos BMW, men hvis hanskerommet har knekt der skruene står så må du enten prøve å lime det eller kjøpe et brukt et..

Den skal passe fint den. Ikke noe problemer med den jeg kjøpte hvertfall..

Sjekket at ikke du har 130mm boltsikel?

Instruksjonsbok:)

Er vel noe nye regler ja, men sålenge de ser på bildet at det ikke er deg og du vet hvem vedkommende er, så tror jeg ikke du får noe problemer..

Du kan jo ringe nordisk felgimport, de skal ha. Ellers går det jo å oppsøke et maskineringsfirma, de kan jo lage det for deg..

hadde 225 på 9,5*18 felg på e30, blir litt for smalt egentlig, men det går jo selvfølgelig..

Hvilket inpress har felgene da?

Nå surrer du fælt morten;)

om der er mange i oslo så driter jeg i det...her er ikke en kjeft som har de felgene på en bmw som jeg vet om i ålesundsområdet... Dekkspesialisten i Skien har noen som er veldig like asa ar1, ring med de og hør..