bård

Tingen er vel at han har mye kunder, dreiv å ringte de en stund for å hør om de hadde fått inn noen felger jeg skulle ha, gikk lenge mellom hvergang de tok telefon, de vil helst at folk skal komme innom.

Var det eg lurte på nemlig,om den var valsa eller ei Er snakk om noen cm viss eg ikkje hugsa feil,skulla ha snakka med en som har valse-erfaring om dette..... Satser på å få gjort litt idag,men er jo pokker meg alltid noke anna som må gjerast. Skal egentlig lodde inn noen motstandeer på eine hengeren idag,men får sjå ka som prioriteres mest,hehe.... Sjekk om skjermkanten er bretta helt inntil, da er den mest sannsynlig hatt en runde med valsa, men om den ikke er brettet inntil så er den ikke valsa..

Det er 10 år som gjelder.

Blir kult med noen bilder nå men M3 skjermene er ikke bredere enn vanlige e36 skjermer, det kom nye skjermer 9/96, så de står på både M3 og vanlig fra den datoen. Men det at det er breddeforskjell på de visste jeg ikke.. vet du ca hvor mye det skilte? Kan ikke være at den gamle skjermen var valsa ut litt da?

Ville bare ringt Kollevold, de vet sikkert hva som passer, Eller baree få tak i en passende overgang fra lmm, så trenger du bare et filter som har lik diameter som overgangen..

Grom bil det der, mangler bare Hartge felger:)

Ja,Kan som du så over her også være 226, men hvorfor er det så viktig?

222Nm

Hvorfor droppa du B4 felgene, de er jo knall tøffe...

Grattis, er jo riktig arbeidsplass for en mekaniker lærling det:)

Går fint uten problemer, du får en svak strekk, men husk at bredden på dekk varierer en del fra merke til merke..

Breie felger hvertfall:) Men blir litt feil med chrome lister rundt vinduene på en bil som har sota ruter og ikke er svart..

Green filter å kan renses, sikkert flere også, men har vel vært mye diskusjon om hvorvidt det er lurt å sette på konluftfilter, noen mener de har en tendens til kan være skadelige for lmm. Søk litt her inne så finner du masse lesestoff tenker jeg:) men det er lurt å montere power blanket så du ikke får så mye varm luft til filteret..

Gratulerer med en kjempefin e34:)

Kanskje greit å få med noen bilder av den rusten som er samt en prisantydning..

Men ville vel fått gjenget det opp hvis det er noe igjen å gjenge i.. Du gjenger opp med en gjengetapp.. Hvis ikke ville jeg byttet navet på sikt..

Hvorfor det? Er ikke det en av grunnene til at vi har et forum? Hjelp/tips til hverandre...

Hehe.. Folk SKJØNTE visst ikke at de kunne spare penger på å gjøre litt arb selv. Blir vel litt dumt å komme med en sånn furten kommentar etter annonsen har ligget ute siden igår...

hehe, bare så du hadde henta den i Sveits så blir jo høy avgift om du skal godkjenne effektøkning på 100hk++ Men får eventuellt bare juster ned trykket veldig på godkjenning da:) Kult med trekk på alle 4 da..

Kult prosjekt, men har du tenkt å godkjenne dette?

Litt rust på koffertlokket? Ser vel ut som litt mer enn det, samt rust på bakplata (under koffertlokket og baklampa)..

10*17 fremme? hva slags skjermer/bredding skal du ha da?

Det kan være lurt å ha bilen jekket opp på begge sider som Jan e34 sier, så slipper du at stabstaget blir vridd så mye opp..

Hva er grunnen til at du har tatt utgangspunkt i en m20 motor istede for m50..?

ta noen bilder og legg ut her så blir det litt lettere å hjelpe:)