bård

du kan jo til en viss grad bestemme det, men bare de forhånds programerte ant hk, er vel bare 400 og 507, hvis ikke jeg husker feil, er jo bare et program som styrer om du skal ha 400 eller 507, ikke mer komplisert enn det.

du kan nok bare velge de ferdige innstillte programmene, så du kan nok ikke stille den ned på 200hk nei..

og du mister mest sannsynlig lappen i 5-6 mnd og får en bot på ca 10K

Går fint å ikke godta på stede, heller prøve å avvente situasjonen og sende klage osv, men ville ikke gått i retten for noe sånt, det er bare unødvendig spør du meg, og ulempen med å ikke godta i beslaget er at hvis man ikke får tatt opp saken innen 3uker så får man den tilbake frem til saken kommer opp. På den måten har man ikke kontroll på nr man vil bli uten eventuellt, så like greit å få tiden uten overstått så fort som mulig. Og som flere andre her nevner må du ta teori og oppkjøring på nytt hvis du ikke er ferdig med prøvetiden. Hadde du vært ferdig med prøvetida og mista lappen i 6mnd eller mindre hadde du slipt oppkkjøring. Og hver gang man må ta oppkjøring på nytt så begynner prøvetiden på nytt også.

da skulle det gå med rundt 5mm ja, sorry tenkte først 9*16 foran men du skulle jo ha 7,5..

kanskje få tak i det lille diffhuset da siden du har gearsettet alt, eller kanskje det er greit å ha den største diffen siden den helt sikkert skal brukes godt:)

Kjipern, hvor kjøpte du settet fra?

280-300 hk på 0,7-0,8 i ladetrykk på m50b20?

Ser ut til å bli bra dette, hjelper med ringer i instrumentet. Men to ting som ikke falt helt i smak var den mobilholderen med den gamle nokia'n og det individualmerket du hadde festa på carbon lista der..

de kommer til å gå i fjærbeinet ja, må ha en spacer på sikkert 10-15mm

120k i deler?

Felgene heter BBS RC:) kler e36 utrolig godt..

Kom over denne på autopower.se 8,5 og 9*16 BBS RS til 8K. http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... 218616.jpg

God å se det er flere studenter her inne:)

Ja savner snø her i bergen, har bare hatt et par tre fire fem sidelengs turer i år. Håper på å få spart opp til å hente en 3,2 i tyskland til sommern så får jeg bruke de første 2-3 ukene på ombygging og lakkering så får det bli cruising for resten..

Ville bare tatt den naf testen med engang jeg, koster jo ikke stort i forhold til prisen på den bilen uansett, også får jo eventuelle kjøpere et mer ryddig inntrykk med engang.

Tror ikke det kommer til å by på problemer, men skal du ha 9" foran også med det inpresset så tror jeg det vil subbe i fjærbeinet foran..

Hadde 8,5 og 10*17 B2 på e30 min før, brukte spacere så inpresset endte vel på 18-19, det subba litt selvom buene var valset litt.. kommer jo litt an på hvor mye senk og hvilken dekk dim du skal ha?

lakkert bremseskivene?

Enig der, hadde 225 på 9,5" felg på e30, var litt i smalestelaget med 225, så ville hvertfall ikke 225 på 10" felg..

Akkurat ja, var jo en liten liste det der,men en hel med litt effektiv jobbing så er det vel det meste unnagjort, bortsett fra bakskjermen muligens. skal du bytte den sjøl el?

Nappa slangen på slutten av filmen der el?

Ser bra ut dette, når regner du med å ha bilen ferdig? Er jo ikke stort som gjenstår nå..

Enig der, trenger ikke søke hjelp på et BMW-forum hvis man ikke har noe positivt å si om BMW..

Kan nok bli litt vanskelig med muttertrekker der gitt..