Gå til innhold

doG

Medlem
  • Innholdsteller

    168
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av doG

  1. Vise seg for naboene? hehe, du har virkelig forstått det. Hadde du hatt råd hadde du nok kjøpt noe mer "feeling" enn en 520d, bare innrøm det 520d er et fornuftig fremkomstmiddel, ikke noe mer. Men ikke snakk nedlattende om rekkesekseren og dens entusiaster som bruker tid og penger på ekte vare, da sender jeg lomme(penge)mannen på deg... At noen bruker x-antall tusen på motor og lyd syntes jeg du skal respektere, du har jo brukt x-antall tusen på utstyr som AUX inngang(?), blåtann LOL, røykpakke? PDC !!! mm. Du valgte dette, respekter andre bimmerentusiaster for hva de velger. No hard feelings
  2. Black on Black = se)( Må ikke finne på noe annet til en slik bil
  3. Jeg kjøpte det hos bimmer-joe på ebay.com !!!
  4. Jeg kunne tenke meg skinninteriør, sportstoler, m-tech bumbers, kanskje SRS bak, nye speil og selvsagt nye felger. Må huske å levere inn Lottokupong... Men jeg vurderer seriøst å skifte bil til en nyere modell før jeg bruker så mye penger på dette. Evt. endre til E60. Vi får se hva det havner på. Bilen er gått 126.000, utover det "vanlige" på denne årsmodellen er vel Xenon, cruisekontroll, kjørecomputer og aut.klima, husker ikke mer i farten. Her er kostnadene på denne oppdateringen: Håndbremshåndtak: 652,- Instrumentringer: 830,- Interiør listesett: 2040,- Girkule: 780,- Airbag fra delebil: 2500,- Ratt from over there: 3300,- inkl. frakt og mva. Uff, det ble litt dette...
  5. Hei Alle knapper funker, så du fikk feil? Husket du å koble fra batteriet før du løsnet den gamle airbagen? Jeg kan selvsagt lage en DIY, men jeg bare fulgte bare denne: http://www.my330i.com/mod23.php ... men den mangler informasjon om hvordan man løsner den gamle rektanulære airbagen. Det var der jeg fikk problemer. Vanskelig å komme til de Torx skruene og de satt sinnsykt fast. Var faktisk på grensen til å gi opp, men fikk de løs til slutt takker være verktøy fra ClasOhlson PS: de gamle listene ønsker jeg å beholde.
  6. Dette gikk over all forventning Alt fungerte fint, begge pluggene (airbag/multi) som var på rattet gikk rett inn i mottakeren på rattstammen. Så den "overgangen" jeg nevnte tidligere var altså inkludert i rattet jeg kjøpte, så den delen har jeg til overs. Det var jo med en viss spenning jeg skrude om nøkkelen for å se om det kom varsel om feil på airbag, men det gjorde det ikke. Tviler på at BMW hadde brukt samme plugger hvis dette ikke skulle fungere. men det er klart, man vet jo aldri. Bilder ligger i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=661787
  7. Da er børstet alu. og ratt på plass Ble som å kjøre en ny bil Før: Etter:
  8. Gratulerer med valget, den var skikkelig fin. E92 er bare sykt sexy (i motsetting til e90).
  9. Gratulerer med bilen, den kommer til å bli meget bra med de planene du har. Jeg hadde kjøpt coupé jeg også hadde det ikke vært for alle ungene...
  10. Har lest meg litt opp på dette nå og i følge e46 fanatikerne skal det gå helt fint hvis jeg kjøper overgangen til "2 stage's" airbag. Tok sjansen på dette og har nå mottatt nytt ratt, "brukt" airbag og overgangen. Ble litt dyrt så det bør funke Det ble et M perforert ZHP ratt, helt sykt bra å holde i Bilde av ratt her
  11. hello Vet ikke om det hjelper deg, men det er noen linker til DIY'r i denne tråden: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=507731
  12. Planen var egentlig å selge den, har hatt den i over 5 år nå. Har ikke gjort så mye utenom slitedeler, har senket den og blanke blinklys, siste mod er svart AutoPass-brikke hehe. Men den bilen jeg har lyst på etter denne er litt for dyr enda, så jeg beholder denne en stund til og har litt planer nå. Har lyst på nytt ratt, mange har nytt m-ratt som sitt favorit mod. Men for meg blir det sinnsykt dyrt, må ha ny airbag, rund type Det er snakk om 10 blanke LOL Ellers har jeg nettop bestilt dette hos www.schmiedmann.no 34-40-9-416-256 Håndbremshåndtak mattkrom MATKR46 Matt-kromringer instrumentering 51-16-9-416-200 Interør listesett. Matt chrom 25-11-9-416-257 M-Tech. Matt-krom Girkule Venter som en unge på pakken Slik ser det ut i dag:
  13. Ikke noe spes, med det er nå min
  14. Shit, det var jo dårlig nytt Det er en 99mod. ja. Må nesten ha airbag, noen kan kjøre på meg...
  15. Etter at fruen fikk seg ny bil med herlig mykt tykt skinnratt må jeg bare skifte. Så herlig å kjøre med. Men hvor får jeg kjøpt M3-ratt her i landet? Finner ikke noe på de forskjellige "stylingsidene" Men dollaren er jo lav nå, så kanskje like godt å kjøpe på e-bay...
  16. Hallo Søker så mye info som mulig om skifte av ratt. Det jeg har i dag syntes jeg er litt for "spinkelt", kunne tenke meg et m3-ratt. Er det mulig å skifte på denne bilen? Kan dette gjøres selv? Hvor kan man kjøpe et slik ratt? Hva med Airbag? Det ligger utrolig mye knask for Bimmerne på ebay.com, mange slike ratt jeg ønsker meg også, f.eks: Klikk her Må man over dammen for å hente eller finnes det en annen nettside/butikk som har det meste av det man kan ønske seg? Her er rattet jeg har i dag: Takker for all info
  17. OK, takk. Jeg får høre med de hva de har montert. Man bør vel forvente at de monterer det som allerede står på bilen...
  18. Hei En av pærene sluttet å virke. Bilen skulle til service nå så jeg ba verkstedet skaffe og skifte pæren. Når jeg kommer hjem i garasjen ser jeg at det virker som om det er en annen nyanse i lyset, mer grønn/gul en den blå/hvit som var der fra før. Jeg er selv grønn på dette så jeg spør: Endrer fargen seg etter litt bruk eller er det forskjell på disse pærene? Er det noe betegnelse på den som står originalt i disse bilene som jeg kan sjekke opp mot? Hvis forrige eier har skiftet til en annen type en original fra BMW, kan jeg da forvente at verkstedet jeg hadde bilen på sjekket opp i dette før de skaffet pæren (Ikke merkeverksted). Takker for all hjelp Henning
×
×
  • Opprett ny...