gaasen

Har sjekket litt rundt bruk av årsprøvekjennemerker i Tyskland og finner svært lite på nett. Det som går igjen for DAGSprøvekjennemerker er at de kun er lovlig i norden, men dette gjelder ikke for årsprøvekjennemerker pga at man har forsikret disse hos sitt respektive forsikringsselskap, ikke hos biltilsynet som dagsprøvekjennemerkene. Har fått bekreftet hos mitt forsikringsselskap at forsikringen gjelder i hele europa, samt noen land til på årsprøvekjennemerker hos de. Så det eneste det står i, er Tyske myndigheter. Men hær kommer har jeg ikke funnet ut noe enda... Noen som vet noe om dette???

Orginale 19" M-Sport felger til E90/E91/E92/E93 ønskes kjøpt. Pm om du skulle ha noen tilsalgs!

Heisann. kan gi 3000 og kjapp handel.

Møtte han som kjørte den der (vet ikke hvem du er' date=' men det var værtfall ikke Sivert) (du kanskje?) å han var veldig arrogant:) Kommenterte hvor sykt fin den var i front å fikk mersom ikke noe svar...;p (strandveien for en liten tid tilbake siden - du/den som kjørte var der med Warsteiner E36 m3n til en utti dalan) Anyway sykt pen den der![/quote'] Mener jeg sa takk. Men hadde det litt travelt den dagen. Så beklager det. Men vi fikk vel tatt en prat på solsiden i hælga! Pen M3 btw!

Det er bare sunt med diskusjoner og meninger vil det bestandig være. Har faktisk tro på at det røde skinnet kan være bra når de beholder dashbord og gulv i sort (kalles vel individual?) Ser den har noe M-sport, men mangler bl.a. framfangern, ratt, taktrekk som jeg så i farta, og for min del blir nok det en dealbreaker. Men har stor forståelse for at mange har andre meninger om det. Syns også det er morsomt å se at folk tør å bruke masse penger for å få de hjula de ønsker. Og du har selvfølgelig din fulle rett til å mene at bilen er for høyt priset. Det er flere muligheter i form av salg, så vi får se hvordan det ender.

Mangler faktisk m-pakken 335'n da. Selv om den er godt utstyrt ellers. er vel ca 40.000 for den om den skal bestilles ny.

Er nok de kundene som pruter også ja. Så er det de som ønsker gode innbyttepriser for sine biler. Og da gjelder det å få i land noe alle parter kan ende opp fornøyd med.

Vi har blandt annet denne bilen for de som ønsker det mer kjørbart! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42703445

Skal si meg enig i det meste dær. Liten tvil om at den 335'n er et godt kjøp! Jeg mener vi leverer en god del "kjørbare" biler også da. Men "overkill"-bilene (foretrekker Showbilene selv) er nok ikke ment som hverdagsbiler, selv om vi kjørte hele veien til rudskogen og tilbake fra Trondheim med den slik den er på bildene fra Gatebil-julitreffet uten noe form for "subbing" i hverken asfalt, hjulhus eller understell. Samt ikke problem og ligge på normalfart 100-120 km/t uten nyrebelte, men jeg skal ikke påstå den er like behagelig som en orginal bil.

Skal ikke be om unnskyldning fra noen av dere folkens. Og har forståelse for at dette ikke er en bil for de aller fleste, og kan fremstå noe høyt priset. Men det ligger masse jobb bak bilen, ikke 5 minutters bestilling til den lokale sjappa, samt en del dager i verstedet. Dette er vår måte å prøve å gjøre noe nytt og skape en snakkis på det, samt prøve å vise at vi kan levere det meste. Kanskje vil vi få bestilliger på skreddersydde hjul eller stylingoopdrag på grunn av disse spesielle bilene. Derfor prøver vi å bygge en slags demobil minst en gang for året. God diskusjon vidre!

Må nok innrømme jeg personlig ikke vurderer biler uten m sport, med krom lister og standard interiør/eksteriør, så ikke vanskelig å forstå at du ikke liker våre biler...

Vi har nok ikke lagt cabben ut for billigsalg. Felgvalget er fullt og helt bevist, og vi var klar over at dette kom til å bli et meget spesielt felgvalg som mange ikke kom til å like, men vi har også fått masse positiv respons. Hadde vært meget "safe" å handlet hjul med polert bane og sølv senter, men vi føte det ble litt vanlig. Så vi ønsket å skille oss ut, og da blir det vanskelig å gjøre alle fornøyde. Og nå er det slik at sånne hjul koster masse penger og da ønsker vi selvfølgelig å få igjen investerte penger. Skrudde hjul starter til de fleste merker med en utsalgspris på ca 30.000 og oppover før dekkene skal handles inn. Ser en kar la ut link av flere E93 325 og da ligger de på 450+ i samme utstyrsklasse og da mener vi at vi har truffet godt. Men bilen kan også selges vesentlig billigere med andre hjul. E92 335 som trådstarter legger ut ser ut til å være en meget pen bil til en god pris, men coupen ligger nok noe lavere i markedet. Og tror ikke de som ønsker en cab ser på coupen som et alternativ og samme motsatt vei.

Driver å ser litt på F31 320da Så ser jeg på vekt på bmw sine sider. Noen som vet om vekten er oppgitt med eller uten fører? Ser det står 1565kg, men vet ikke om det er med eller uten fører.

ikke noe problem med forskjellige dekkdimensjoner så lenge rulleomkretsen har mindre differanse enn 0,8%. Hadde nettopp 245/30R20 og 285/25R20 på xdrive. med 8,5 (eller 9", litt usikker) og 10"

Vanvittig bra! Respekt!