gaasen

320 bensin er uaktuell da jeg syns den har for høyt forbruk og jeg syns jeg får igjen alt for lite effekt. 320 d facelift m-sport er nok den bilen jeg egentlig vil ha, men syns det er vanskelig å finne en med akseptabel km.stand (max ca 100.000) til en pris på max 200.000. Bare si ifra om du vet av noen.. Skal se på en facelift 316 touring m-sport 04 mod. med km.stand 110.000. den har følgende utstyr: hvite lykter rundt om, sportsstoler med semska skinn i sidene, mulitfunk. ratt (m/cruise controll), klima, varme i seter, antispinn/skrens, kjørekomputer. Usikker på m det er xenon. Litt usikker på utstyr pga att annonsen er gått ut på dato og jeg har ikke lagra den.

Har nettopp handla ny bil.

I min kommentar legger jeg vekt på utseendet på bilen, ikke selve kvaliteten på bygget, det kan jeg vanskelig kommentere uifra kun å se på bilder. Jeg legger også merke til fonten på dekalen i frontvinduet... I min verden, så lyser det lite stil og klasse, det er min mening ok. For mye er ikke bra, det er bare harry! Her er et bygg som er laget etter hva jeg syns inneholder både stil og kvalitet. http://forum.e90fanatics.com/e90fanatic ... -more.html Glimrende, jeg hater at alle biler ser like ut, så fortsett med din egen unike stil. Selvom enkelte er uenige med deg Var meget pent bygg du referer til, selv om det også dær er muligheter til forbedringer. Tror egentlig jeg skal legge opp diskuskjonen med deg å være enig at vi er uenig. Men må jo bare igjen si att valg av font til merket i frontruta har lite med bygget å gjøre. Dårlig med grafikere på automote... Men er forsåvidt enig i att fonten ikke er fin, men 2 min med tapetkniv, så er den borte.. Så syns det er en veldig snodig ting å bemerke, syns det har lite med bilen å gjøre

Badlooken er nok sveiset og sparkla, så det er nok en del jobb å bygge det tilbake slik det var. Da er det nok enklere å skaffe ett nytt panser og lakkere det. I følge sivert var bilen veldig behagelig å kjøre med tanke på hvor håpløs den egentlig skulle vært, men er nok mer behagelig med mindre hjul.

grattis med heftig bil!

Ser diskusjonen fortsetter.. Mr ron jeremy, det første du skrev er att bygget ser uprofft ut, og det etter min mening er ett utsagn og selve jobben, ikke det utseendemessige resultatet i hovedsak. (For å presisere vårt forskjell i utseende så er jeg holder jeg heller en knapp på brad pitt før ron jeremy selv om han sannsynligvis har det heftigste understellet, kanskje ett godt eksempel på att utseende er likså viktig som de under..) Og i mine øyne er det da bare å legge inn en kommentar for å slenge dritt.. Personlig DRITER jeg fullstendig om noen liker biler eller ikke, for i min værden tar dere feil, og det er det ingen som klarer å forandre min mening på. Men når det er sagt, syns jeg det er morsomt å legge ut tråder om bygg som ruller ut fra automote for å høre hva dere på forumet syns og da må jeg absolutt ta høyde for att dere ikke liker byggene. Men om jeg er uenig i de svarene jeg får, så får dere selvfølgelig min mening tilbake igjen. SÅ VIL JEG PRESISERE ATT JEG SYNS FOLK SKAL HOLDE SEG TIL KONSTRUKTIV KRITIKK OG IKKE SLENGE KOMMENTARER SOM IKKE HAR NOE MED BYGGET OG GJØRE!!

Er vel høydejusterbart.. Usikker å hvor mye det er skrudd ned

Folk misforstår mine svar hele tiden. Jeg driter i om flok liker utseende på bilen, men jeg synes det er bra att de legger ut meninger og forslag til endringer osv. Det som provoserer meg er att hver Helv.... gang det blir lagt ut en ny tråd må det komme helt komsike innlegg hvor folk begynne å rakke ned på automote fordi kunden har valgt bil med liten motor og en annen på forumet som presterer å påstå att det ser uprofft ut. Uproft og stygt er to foskjellige ting. greit å kalle dette stygt, men å kalle det uprofft blir jo bare for dumt. Uansett hvor dårlig ett bygg er, er det jo utførelse av arbeid som bestemmer dette. Så slike utsagn STINKER det sjalusi av. Både eier og automote ville nok gjerne levert denne bilen som M5 eller værre, men produktene som kommer ut av garasjen til automote er jo 80% biler som allerede har eiere eller har blitt kjøpt i samråd med kunder. Er jo ingen tvil om at de fleste bilene havner til unge folk som liker biler som skiller seg ut. Og sivert kjørte denne 5-ern fra trøndelag til gardemoen uten noe som helst problem, bildene er jo faktisk tatt på gardemoen etter en tur på 40 mil og all plastikk/hjul er jo inntakt.. Har personlig hatt utallige biler som er såkalt "ubrukbar", men jeg har kommet meg fra a-b bestandig og masse oppmerksomhet og skryt for mine bygg og selvfølgelig noe negativt. Men jeg elsker det den dag i dag!

Ser ikke profft ut? KRAUM!

Er sikkert sånn att flertallet kundebiler ikke har den helt store motoren, men det er ikke "regelen". Da må jeg nesten spørre om du har "lista" over alle bilene som har rullett ut av automote? Hva du liker av styling og ikke forblir helt uinteressant for min del, men den har i seg selv ingenting med kjøreengenskaper å gjøre. Om badlook eller böglook (Vannvittig kult ordspill, fantastisk kommet på) ødelegger belysning varierer nok mye på hvor mye de bygger ned, så er det nedsiden av reflektoren som fikser "langlyset" og da har man kurvelys til å lyse de første metrene foran bilen.. Og i mine øyne ser det bra ut! Hva hjul angår lurer jeg på hvor mye du har kjørt med disse hjula for å komme med den uttalelsen? For min del liker jeg å kjøre hvor jeg kjenner bakken godt og kombinasjonen senk å hjul blir på mange av bygga en sinnsykt morsom kombinasjon å kjøre. Selv om det ikke er noe særlig å kjøre på dårlige veier. Men trenger egentlig ikke å diskutere styling osv med deg for dær har vi to fullstendig forskjellige syn. Men syns bare du kan drite i å slenge dritt å heller komme med konstruktiv kritikk istedet. Greit att du sier du ikke liker bilen, men ikke kritiser firmaet fordi kunden velger seg en bil..

Fullstendig håpløs ting å si/skrive. I cabben vi bygde var det turbomotor, der var det vi som bestemte motor. Fiksa også opp en Silvia s15 osv.. Selv om automote i all hovedsak har frem til nå så å si uten unntak dreid seg om styling og ikke motor. Trenger ikke lang tid på å finne "feil" på bygget ditt heller og ting som jeg ikke liker, men kommer ikke med talentløse kommentarer av den grunn. Dette har ingenting med kritikk å gjøre, men bare gjøre ett tragisk forsøk på å kritisere automote. KUNDENE SOM OFTEST OGSÅ I DENNE BILEN HAR BESTEMT UTGANGSPUNKTET SELV. Fins vel 518 også om jeg ikke tar feil.. Sjekk fakta før du slenger med leppa tror jeg...

520

den her er iallefall sinnsyk!!!! Så den på nettet et sted... den er ubeskrivelig fet!!! Inni er den vill!!! =) Bedre inni enn utvendig syns jeg, men den er sykt fet ja!

Noen flere bilder..

Ingen tvil om att vi har forskjellig smak hvertfall.. har du biler da???hehe... denne var rå Forrige bil jeg hadde som det kan være værdt å snakke om var cabben.. Men nå siste året har det blitt hus og unge, så har ikke råd til bil for tiden. Men blir vel ett comeback før eller siden

Ingen tvil om att vi har forskjellig smak hvertfall..

Skal prøve å få tid til å legge ut iløpet av kvelden, pluss att sivert skulle ta seg en tur med en videosnutt som jeg tenkte vi skulle legge ut på youtube etterhvert.

Det er rørbiter som er mellom cat-killern og fangern, jeg syns dete er en kul detalj, og pga så store hjul blir selve bilen fort høy og da spesielt denne framfangern. cat-killern ser jo bare dum ut om den kommer for langt opp, syns den må ha "kontakt" med bakken. Så forresten bygget ditt. Helt konge! Syns badlooken ser knall ut jeg. Er vanskelig å se linjene til nyrene på disse bildene. Men er ikke sjokkert over kritikken var en spøk det med kronestykkene da, såg at det var røyr biter men jeg ser det før meg hvordan det ville blitt uten de røyra.. hadde nok blitt litt høyt ja.. bygger den fronten mindre ned enn andre? eller virker det bare slik pga de store felgene? hadde vært kult å prøve på å "senke" nyrene også ned til linjene til panseret tror jeg, for det er ingen tvil om at bad look er kult da.. men hadde sikkert blitt enda kulere om dem ikke hadde vært så høye om du forstår Er nok en kombinasjon av litt høy fanger og store hjul som gjør att den har såpass til avstsand.. Fins mange fler ting som "kunne" vært gjort med bilen, men som folk må forstå er dette som mange andre biler som kommer fra automote kundebiler hvor kunder legger igjen x-antall tusenlapper og blir enige med sivert/automote hva de kan får for de..

Er enig i att dekkstrekket ble nesten for mye, kanskje helst framme. Hadde krevd vesentlig mer jobb med skjermene for å kunne hatt mer dekk. Sivert kjørte bilen til gardemoen fra trøndelag og han sa han omtrent ikke merka att bilen hadde så "håpløse" hjul (i komfort).

bergen

Bilen din i avtaren? Har du link med bilder av den evt?

Var pen denne, schmidt-hjul også. Har ikke flere bilder mer mot siden?

Ett bilde utn rillene... Skulle hadd m5 riller kanskje?..

hmmm..

Det er rørbiter som er mellom cat-killern og fangern, jeg syns dete er en kul detalj, og pga så store hjul blir selve bilen fort høy og da spesielt denne framfangern. cat-killern ser jo bare dum ut om den kommer for langt opp, syns den må ha "kontakt" med bakken. Så forresten bygget ditt. Helt konge! Syns badlooken ser knall ut jeg. Er vanskelig å se linjene til nyrene på disse bildene. Men er ikke sjokkert over kritikken