Riegerhekk er etter min menig det peneste du får på e36, både m3, m-tech og orginal front har samme problemet med att en ser hele understellet på bilen når man kjører bak.. Syns ikke hjulbrønn er noe spesielt pen å se på.
Ellers mener jeg også att frontleppa fra kerscher og seidl skjørtene er absolutt diskuterbar, så kan man ikke si det ser dårlig ut, men mulig gt foran og m3-skjørt hadde kledd bilen bedre.
En ting er sikkert, bilen har de ABSOLUTT PENESTE SPEILA du får på e36, INGENTING er penere enn orginale schnitzer-speil! Det er ikke dskutabelt en gang fort 5 lapper bare for de.
Utover dette skulle egentlig bilen selges med schmidt-hjul noe som kledde bilen bedre enn hjula som nå står på etter min smak.
Men tanke på kjørbarhet er dette ikke noe problem som helst på denne bilen. Leppa foran er ikke så lav at det blir noe problem, pluss att man klarer å få det riktige hjul/skjerm-forholdet, syns hjula skal såvidt være opp i hjulbuen. Sving er heller ikke problem på denne.
Ellers ang prisen er den kanskje litt stiv, men med tanke på hva en får i forhold til mange av de andre cabbene på nettet er ikke denne noe mer overpriset enn de.. Tilnerma orginale biler til 100-120.000..
Bilen har Ny lakk i en av de beste fargene, HELT strøkent skinninteriør, lav km., kun måneder gammel styling (høydejust., full styling, dyre hjul osv) som ved nypris hadde nermet seg 50 lapper og det uten lakkering som fort får en verdi på 30 lapper..
Har personlig sett bilen og det er det mest påpassende eksemplaret jeg har vært borti de siste årene.
150-160.000 absolutt er en passende pris på bilen. Ihvertfall hvs bilen er som den var da den rulla ut av automote