gaasen

Sorry.. Skal selge det selv.. Gira på cash

Link med bilder: http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... T.svl=Link TLF: 900 92 948

Link til bilde av hjula http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1623985

Strøkne cls215 som har stått som pynt siden de var ny, med andre ord nesten ikke brukt. Ring for info!!

Selges fra firma med nygaranti. 40001 er ny det andre er såvidt demobrukt. Skal bort kom med bud, Ikke skambud. Nypriser: 40001: 15.000,- 15004: 10.000,- 15" T2 pr. stk. 5.000,- Kom med bud!!! Skal handles scooter til vintern.. Så jeg må frigi litt cash!! Ring gjerne på telefon: 900 92 948. PS! Ingeting går under halv pris så vi starter der!!

Nye hjul (dekk og felg selges) 8,5x19 med 225/35r19 selges. Kom med bud!!!!

Grattis! Pen bil. Hvitt kler styla biler. Blir litt stor avstand fra hjula opp til skjermbuene. Ett "problem" jeg har sett flere har hatt med infinity II.. litt vanskelig problem. Man kan prøve med 19", men da kommer en del nye problem pluss att schmidt-hjula der leveres bare opp til 18"

Det var ett meget sjenerost tilbud. Ta kontakt pa telefon: 900 92 948. Kan vaere vanskelig aa naa paa telefonen fram til imorgen pga offshore.

Det er nok stor sannsynlighet for att vi fikser bilen til våren igjen, men har mista motet litt etter dette skjedde..

Heisann.. Prøvde å sende PM, men tror ikke meldinga gikk igjennom så jeg svarte her istedet Jeg selger airride kit ja.. Prisen blir ca 20.000 og oppover for komplett kit. ca 3-4 uker levering Ring meg på 900 92 948 om det er noe du lurer på

Angående vekt tror jeg bilen er ca 200 kg tyngre enn orginal. Men dette er bare resonering. Har ikke veid den.

Var ikke ment direkte til deg. Personlig er jeg MEGET stor fan av M3 og kunne heller ønska det stod en M3 i gården istedet for cabben (unansett om den hadde vært "krasja eller ikke) Er helt enig i att det er prioritering i forhold til å handle en slik drømmebil. Det er nok den bilen som står øverst på lista mi også. Det er som alle sier att det handler om smak. Og har full forståelse for att ikke alle liker bilen og denne typen å style opp biler på, men å begynne å komme med frekkheter med den volvo-sammenligning, blodstans og den retningen syns jeg det begynner å gå over til usaklig og smålig. Den er bygd i showstil, det er det automote har drevet med i all sin tid, det er dette vi liker å holde på med og det er slik vi liker bilene best. Og til xxx; ser ikke ut til att du har så mange med deg her, pluss att som jeg nevnte tidligere, En rekke riksdekkende medier har kjørt reportasjer på bilen, samt blader i frankrike, sverige og england. Og det er mer en god nok tilbakemelding for min del. Vi har nok to HELT VIDT FORSKJELLIGE syn på hvordan en kul bil skal se ut. Takker veldig for kondolansen på forumet foresstn.

Føler med deg.. Noen må jo ha så dåli smak som deg også..

Hadde nok valgt M3n selv også.. Men det på grunn av salgsverdi og bruksverdi. Dette er en bil som står 90% i en garasje uansett om den er ferdig eller ikke..

Må si meg enig med ///Magnus jeg, bilen ser forj***** harry ut, og stiller i klasse med japanske plastikkraketter med meterlange vinger og blingbling spinners. Unnskyld at jeg sier det rett ut... MEN, når det er sagt (godt vi ikke har samme smak alle sammen ) så er det synd med alle arbeidstimene og pengene som er gått med til prosjektet. Fælt syn det der... Er helt i orden for meg.. Men min mening er å bygge biler kommer mer fra å gjøre noe eget med bilen. Kult å ha råd til å kjøpe seg M3, men det dreier seg om å ha god råd og mye penger. Kjøpe seg speil, lepper, pyntelister osv, er ikke noe jeg syns er morsomt.. Mannen i gata kommer ikke til å se forskjell fra en orginal bil med sånt "småtteri". Men jeg har forstått att dere "orginalgutta" ikke liker bilen, det dreier nok seg som alle sier om smak. Pluss att jeg må bare si att ordet harry som i min definisjon er en kawasakigrønn 240 med terninger i frontruta er totalt feil ord å bruke på bilen vår. Att den er "overkill" er det ingen tvil om. Dette bygget er ment for å vise hva automote KAN lage.. Og uansett hva folk mener om bilen, vet vi selv hva slags arbeid vi har lagt ned i bilen, og vi er superfornøyd med resultatet som har i ettertid skaffet oss gode avtaler med diverse firma, samt anerkjennelse i blad i flere land som f.eks, Norge(forside maxpower og flere riksdekkende aviser ved forskjellige treff, pluss ett par minutter på tv2 fra fjordårets gatebiltreff), England og Frankrike foreløbig.. Alt dette lenge før motorrom og bagasje var klart. Pluss vannittige tilbakemeldinger fra ca 95% av alle som har sett bilen på treff/events.. Så jeg velger nok å høre på majoriteten. En slik tilbakemeling for du ikke ved å ha stor nok lommebok til å handle M3

Blir ikke så vanvittig dyrt å fikse opp igjen, men bilen er rimelig spesiell og det er FULLT av gromme deler på den.. Rekner med att det er deler med slagspris på 200.000-250.000 nå, det vil si att hvis vi skal bygge den opp, bør vi få solgt den til den prisen pluss den 50.000 det koster å fikse den opp. Og med tanke på hvor spesiell bilen er og hvor begrenset bruken av den er, så vet vi att kundegruppen til bilen er ekstremt liten. Så det blir ett reknestykke.. bare bremser og hjul har nypris på ca 100.000, motor tipper jeg har verdi på rundt 50 lapper, stereo, støpte dørtrekk, 4 bøttestoler, 6-punktseler, airride osv. Så det det er nok masse som kan selges for en ok penge, evt sette på div bilen som bygges.

Personlig liker jeg ikke smaken i din med tanke på "fiksing" av utseende på bilene dine heller.. Bra det er forskjellige smaker.. Takker for omtanken i forholdet til alt arbeidet

Bukken stod ikke på treklosser.. Det var treklosser under armene etter som skjørtene er lavere enn kanalen på bilen. Hvor dumt det er å sette bilen på bukken over lengre tid det helt likegyldig for min del. Selv var jeg på sydentur og fikk en telefon om att det hadde sjedd, men ser på hele greia som helt vannvittig uflaks. Ser uansett framover på evt å ordne opp bilen eller selge den i deler å se etter nytt bygg evt få spart opp litt kapital igjen ettersom denne har krevd en god del av det.

Takker for kondolansen folkens.. Er rimelig ufattelig ja.. 2,5 år med bygging.. Skulle på bjørnstad på bremsing dagen etter dette skjedde, var eneste som stod igjen bortsett fra småplukk. bilen er ikke rammeskjev, men den har fått seg en liten trykk på bakskjermen på passasjersiden i hjørnet og må nok trekkes litt i der. Og i og med att rompa på bilen er bygd om til e46 vil det nok bli en del arbeid der. Ellers må vi nok kaste dørene og få tak i nye, det er ikke så mye jobb selv om vi må shave listverk. Men den store utgiften blir nok lakkeringa.. Hvis vi ordner den opp igjen, vurderer muligheten til å selge den i biter. Vi har ikke fått snakka noe om det ennå. Hvis den blir bygd opp igjen, er det nok store sjanser for att det blir ny lakkjobb på hele bilen. Vi går vel i tenkeboksen en månedstid tenker jeg, mulig vi ser litt etter sponsorer som kan spytte i noen kroner..

Det er ikke lokale til automote. Bilen skulle på bremsing dagen etter og vi måtte lage ny eksos pga sidepipesen hadde gått rett i boksene på benken til bjørnstad Vet ikke om bilen blir fiksa opp igjen, mulig vi selger dn i deler, hvis ikke blir den fiksa til sommern igjen. var ikke bukken som svikta, det var en treklosse som knakk.. Er bare vanvittig uflaks

Hoff.. Dette ser ikke bra ut.. Respekterer forskjellig smak, men dette var skivebom i mine øyne.. Hadde sett sammenhengen hvis bilen hadde vært rød eller svart. Hvis dette skal bli bra må du nesten lakkere hjula med grå eller gull i bilens farge mens den røde ringen irundt skulle vært motsatt altså grå eller gull.. Selv om jeg ville latt gammelhjula stått på.. Hvis noe skulle vært gjort hadde jeg handla 19 i stedet.. Menmen, hver sin smak..

Kuli!! E ska sitt på en tur..

Der var den ja.. Ikke værst å komme i bilsport da

Har OT spørsmål.. Er m3 cabben i bilsport på dette forumet? Er det ikke den blå med lummabreddinga og den helt forferdelige thorshovvingen bak? (Pen bil, bare vingen jeg syns er megamalplassert)

Er nok så enkelt som ikke prioritert foreløbig ang panserløftere