M20n min har begynt og gå på 5-sylindre.. Og det kommer liksom en liten klagge lyd.. Kan det være knekt vippearm det?
Eller kan det være noen andre kjente feil? har hatt av motorledningsnettet, er det mye mulig å koble dyseledningene veeeldig feil?
Stewart high performance water pump, hoho, det er saker : )
Hadde det selv, Livstid-garanti! så derfor ingenting og lure på heller. Samt 20% mer trøkk i den! vel.. hele greia er noe mer solid! ser det gooodt
Utrolig hvor fort det blir rasismediskusjon.. Det som er morro er at det viser seg at invandrere/pakkiser/niggere/brunoster/poter er like rasistiske alle sammen! Men hvem er det som roper rasist først egentlig? Syns det blir litt som og rope ulv ulv hele tiden!
Brukte Alpha-n etter skifte til ganske ekstreme kamaskler pga dårlig vakum.
Er det hovedgrunnen for og bruke alpha-n fordi vakum og er dårlig og map-sensor ikke lar seg bruke?
Har slik kompressor-kit som RR på forumet har brukt på sine biler..
Er brakett til E46 men passer med litt modifisering.. Pm om du er intressert. Kittet er fra ESS, så ikke noe tull.
Leste om dette problemet en gang.. husker ikke hvor. men det var snak om oljepumpa.. Denne lyden kommer når den begynner og bli varm/er varm? Min motor laget ihvertfall samme lyd som det du forklarer.. Og jeg fant aldri ut av det. Byttet aldri oljepumpe da men
Kan være dynamo også.. Om du har fått noe i kjølekanalen til den som gjør at det ikke blir tiltstrekkelig med kjøling.
Kan også være et løpehjul.
Vakum-lekasje kan det også være, start gass for og sjekke dette.
Det kan være mulig ja..
Men hvorfor kjøre med ødelagt vannpumpe? hjelper ikke og etterfylle bare. Vannet skal liksom sirkulere vennen skjer ikke det blir det fort vamt.. der oppe i toppen
Ja, kittet mitt er egentlig til E46, så da burde det ikke være så vanskelig
Blir morro og se på 2 ganske raske biler som er helt lik jage litt runde tider sammen