Azeton

Har jeg

De plastskivene blir nok fort slitt og noe av den tighte følelsen forsvinner. Uuc motorwerks har bedre løsning der spør du meg..

Ja, de står mer oppover på ix

bump

Ingen som vet altså?

Koed/gsbildeler.. Bare og bestille Kan hende du finner en på høggern..

Noen som vet om M50-servopumpe passer på M40/M43 Motor? Ser at de har forskjellig dele-nr. Men ser relativt like ut på bilde

Har du bytta BFK og mastersylinder?

Trenger annen bunnpanne og oljesil. Så har IX tannstang og ikke styresnekke

Demontere er ikke så mye og tenke på egentlig. Bare skru ut alt som gjør at du ikke får toppen av? Noe spesielt du tenkte på? Justere inn kan du gjøre når du skal sette sammen igjen.

Har en t3 turbo liggende kina typen. Selger den ganske billig

Sett forfra så ligger den på høyreside, noen cm bakover. Ser den fort

Funnet ut noe mer om hvorfor den bruker så utrolig mye?

Bare fordi du ikke tørr legge ut ix det! Skal bare fortelle deg at det er morro

buuump

Relativt ny bil. Så er nok få som har vært borti det på det forumet her. Bmwccn muligens? Det beste er nok og spørre de som gjorde sw updaten din

Nyere mondeo er god og kjøre! Bedre enn vår 03 modell A6 så det er sagt..

Har stage 3 kammer til M50.. litt uvjen tomgang hadde jeg. Men herregud for et drag på turtall. ga på i 3giret og plutselig begynte bilen og kutte selvom den ville fortsatt dra! 7500rpm

Har bremsekraft forsterker fra E28 535

Multilink er ikke tungskrudd! Det er ganske lett.. Registerreimskifte + vanlig service på 2.5tdi er ikke billig. ble vel 24000,- Overpriset. Skulle glatt gjort det selv for halvparten rett i lomma

Kjøper du gen 1 versjoen av V6 så slites kammer fort. Vi har her Gen 2 av motoren og den går uten problemer

De skal gå ut igjen, Men dette er noe som tar litt tid.

Tomgangen din kommer til og suge for alltid. Gjorde noe lignende på M50 og tomgangen blir ikke akkurat fin, selvom jeg brukte datasprut for og kompensere. Kjørte alpha-n pga motoren rett og slett ikke lagde vakum Hadde kun bra med vakum i motoren falt ned fra høyturtall. Ta 1stk startgass spray for livet ditt og hør om motoren ruser seg

Det er like greit og skifte samtlige ja.. Liten stund etter på så er det noen andre som går. 24stk en for hver ventil Når du har fått ut de gamle løfterene legger du i oljebad slik at oljen komer over kanalen. Så lar du det stå 1 uke så får du se hvor mye gammel olje som kommer ut og legger seg på øversiden Da jeg skiftet løftere lot jeg de ligge i oljebad en 1 uke før jeg satte de i motoren. Manglet toppakning så lot de bare ligge der. ikke et eneste tikk da jeg startet. Du trenger ikke la de ligge der så lenge som meg

Legger til her at hele den driten fra koed er udugelig. Tydelig at det er mye som må tilpasses.. Selge drit er bra!