Magnus F

Litt synd det der. Ryggesensoren som sviktet ? ...

Bilde hadde vært fint ja

Vist min bmw blir solgt før din, er din så godt som solgt også Er det noen bulker eller riper på bilen evt. tidligere skader?

Hadde kjøpt den jeg hadde jeg fått solgt en bil selv først. Markedet er trått om dagen, men begynner å ta seg litt opp nå.

Vil nok tro det stemmer det Janerik171187 sier.

Bilde med felga på e36?

Og rett pris er?

Sender du?

Hvor holder du til?

Ønsker du det litt mer avansert sjekk ute denne tråden! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=36427

Hadde anlegg i min e36 coupè, har desverre ikke noen bilder av dette, og kan heller ikke få tatt noen da anlegget fikk være i fred en halv måned før noen fant det så godt å knuse ruta mi og røske med seg alt som var i bilen. Det var den historien:P, Men det jeg gjorde var å ta ut reservehjulet, dempet hele bagasjen, lagde en plate i reservehjulsbrønnen der jeg festet 2.stk forsterkere. En 4kanaler til frontsettet(borkoblet), og en monoforsterker til subben. Jeg laget også "pustehull" i hattehylla for å få mere trøkk inni bilen. Dette funket bra og så helt greit ut, ingen forsterkere som lå å slang eller kabler. Sånn da har du jo noe å tenke på

Er det noen her som har greie på om det finnes noen høytalere som passer i dørene på e60/e61(regner med det er samme i begge bilene). Det som er greia er at orginal festet til høytalerne er kun 3skruer så høytaleren må på en måte være laget til å passe festene. Alt blir bare mer og mer "eget" på nyere biler, tilslutt ender det vel med at det ikke finnes noe universalt bare for at hvert selskap skal tjene mest mulig penger. Det som er kjedelig med den saken er at det blir vanskeligere for oss å oppgradere selv og det vil bli dyrt å gjøre det. (Legger denne tråden på teknisk og bilstereo. Da jeg vil tro det er flere som ser på teknisk)

Er det noen her som har greie på om det finnes noen høytalere som passer i dørene på e60/e61(regner med det er samme i begge bilene). Det som er greia er at orginal festet til høytalerne er kun 3skruer så høytaleren må på en måte være laget til å passe festene. Alt blir bare mer og mer "eget" på nyere biler, tilslutt ender det vel med at det ikke finnes noe universalt bare for at hvert selskap skal tjene mest mulig penger. Det som er kjedelig med den saken er at det blir vanskeligere for oss å oppgradere selv og det vil bli dyrt å gjøre det.

Disse passer Foran, men vil tro du må valse litt bak. Eller gjøre bilen stiv og spørre om du kan få dekk med litt strekk på, det er også en måte å gjøre det på

Glemte helt denne tråden. Og for dem som lurte på hvor disse kom fra så var det lageret til løpehjulet til registerkjedet. Dette var også grunnen til at lyden kom var kjedet som ble ALT for slagt. Glad det egentlig ikke ble noe mere skader/feil med motoren.

Bud notert kanskje ikke, men har ikke prøvd så hardt heller som du sikkert skjønner på datoene mellom innleggene.

kanskje tid for en BUMP. Gi Bud folkens!

Kjøper du en 520 som kom etter 2000, så får du 2,2liter med 170hk. 520 i 2000 og før har 2,0liter med 150hk, Det er også en ting å være obs på. Og det er lurt å kjøpe en bil etter 99 da kom den nye og forbedrede girkassen. Var/er noen problemer med girkassene før 99.

Det er ikke min bil, men min fars 530d som har hartge oppgradering på motor. Har fått svart tak etter at bildet ble tatt. E60 M5 speil kommer.

.?

Satt alle plugghettene på riktig plass?

Tenkte å montere xenon i tåkelysene. Og da i samme farge som i nærlysene, så noen som vet hvordan kelvin det er i nærlysene på e60 originalt ? Og noen som har demontert tåkelysene fra M-sport fangeren før, hvordan lettest gjøre dette?

Fattern gikk fra 540iat til M5 og selvom man har v8ern i begge, så sa han at man merker utrolig stor forskjell. Er jo hentet ut litt mer Power i M5 V8ern så skulle vel egentlig bare mangle:) så bare å glede seg om man har planer om M5;)

Selvfølgelig kommer det veldig ann på pris og har bare nevnt at den har stått lenge til salgs, og prisen ble satt til nærmere 700 000 da de fikk bilen. Jeg tviler ikke på at bilen er god å kjøre. Men facelift og lakk mener jeg gjorde bilen veldig. Og den lille detaljen med svart deksel på sete ble også veldig bra . Det gjør nok ikke bilen dårligere at det er noen som har litt mer tilovers for BMW, som nå har eid bilen og eier bilen.

Jeg vet ikke årstall, men kanskje jeg kan finne det ut. Han sa at bilen hoppet mellom 30-50meter. Bilen ble solgt engang på Tronrud Bil asker, men kjøpern leverte den tilbake igjen etter en liten stund(husker ikke årsak). Og etter å ha stått veldig lenge i asker ble den overført til Tronrud Bil Hønefoss. Der stod den også lenge og etter at den hadde vært der fikk Prestmarken Bil som ligger på Røyse taki denne bilen om det var noen eier mellom Tronrud og Prestmarken vet jeg ikke?. Kjøpte du denne bilen av Prestmarken eller var det en eier mellom deg Prosjekt34 og Prestmarken?. Denne bilen har vært veldig tungsolgt, men det skyldes nok at den farge kobinasjonen ikke har vært så populær, husker jeg heller ikke syntes bilen var noe pen den gangen den stod i asker. Men fy F... å pen den ble når den ble freshet opp litt med facelift og ny lakk. Den gang hadde jeg ikke kjøpt grunnet utseende, men nå hadde jeg vurdert den anderledes.