|Ole|

Grunnen til att eg gjer meg der er fordi eg føler det er grensa på denne motoren før det bikka til ustabilt... 40-50hk ved å bytte eksos? Hva har du på slags sugerør nå da?? Hestene kommer nok når du får på e85, jeg gikk fra 404whp ferdig mappet på 98okt til 440whp på etanol, ferdig mappet. Samme trykk! Vet ikke helt det med innsuget? Ser svenskene kjører mer enn 600whp på originalt innsug. Det er nok helt klart fordeler med nytt innsug, men er det nødvendig? Jeg spørr fordi jeg ikke vet altså Grunnen til auking av hk ved bytte av eksos er att eksosen går ifra 3" til 2.5" heilt bak no, i følge Ringstad ( som eg ikkje stoler heilt på lenger) og eit par karer til som var der skulle det ha mykje å sei. Når det gjelder innsuget hadde eg ikkje bytta vist ikkje kimmit hadde tilbydd seg å lage eit til meg som eg skal teste for dei... Blir jo spennande å sjå kva utfallet blir, burde kanskje ha bremsa på bensin med det innsuget berre for å sjå kor stor forskjellen hadde vert...

Trukje du skal skrike så høgt

Hoho, morrogutten Eg har faktisk brukt sjukt med tid på denne bilen, er ikkje fullt så erfaren som mange andre her så ting tar tid med meg. Kan informere om att bakstilling er komt ned, interiør er ute og motor er ute og på vei i motorbukk...

MÅ eg begynde? Hehe, neida....Bilen hadde vert kul om han hadde bytta ut amerikanske lyktene med vanlege lykter

Ein kompiss redigerte eit bilde av meg og bilen min på skogen, synst det vart litt små kult

Det vil ikke fungere. Hardykoblingen må det være litt svikt i, ellers vil du få vibrasjoner i mellomakselen, og tilslutt utmattingsbrudd i koblingen.. Eg veit om fleire som kjøyre med hardy i alu, funker greit det men blir mykje vibrering osv... Kva er foresten grunnen til att du vil det? Bmw sine hardy koblinger tåler mykje pryl så lenge alt sitte som det skal. BTW, kjøyr på med dei breddingane! Men da må du ha felgar deretter

Du har pm!

Til og med vinterbilen min for eit par år siden blei småkul med Brock B1

EINIG!

Rat look er dritfett, heilt utrulig att ein sånn stil kan slå igjennom og faktisk bli stilig i mine auger... Uansett er jo det KUNN felgane som gjer utslaget som regel da

Are you in?

Såg nettop det bildet på fjasen, første eg tenkte var: Tenk og ha vert der med x antall leka steiner uforstyrra

Yepp, har til og med fått med ein kompiss av meg Svart 200sx med orange felger og mykje dekal på sida...Litt morro

http://vimeo.com/33852334

Viskose viftene er heilt supre dei, stjeler 2-3hk? Mulig det men dei er no pålitlege i forhold til elektrisk... Men har man ikkje plass så har man ikkje plass

Hadde RIMELEG flaks igår, viftereima på E30 vinterbilen tok kvelden. Så bilen måtte stå til idag, brukte vel 10-20 liter sidelengs igår før det skjedde. Idag når eg skifta reima å skulle kjøyre bilen heim hoppa ratt akselen ut av tannstanga...FLAKS!!

Her har dei fått med vår godes Birkelid i 200sx`n Det var jo litt morro http://vimeo.com/33852334

Sjå der ja!! Eg har så trua på den bilen din Mr!! Gleda meg til å sjå den rulle for eigen maskin i fin orange farge

Hehe, har blitt mykje sofasliting etter sesongen var over men no er det over, blitt aktiv igjen E30 sladding kvar kveld også FLOTT snøføre for tida

Eg føler meg blakk året rundt men merkelig nokk så har eg råd til alkohol og bildeler, lagt på meg har eg også

465whp er nokk til att bilen slipper på ratt fra ved gasspådrag på 4 gir, da burde det vere nokk med 600whp ja Kjekt å sjå att det er liv i tråden min igjen foresten

Motoren har aldri levert 900whp, den er god for det men den har vert bremsa til 702whp før og da var det turbo som ga seg Er nokk turboen som bremsa til neste år og tenker eg...Eg får nokk 40-50 hk kunn på å bygge om eksos, tipper eg får 40hk på å skifte innsug, får nokk litt ekstra ved å justere kammen og i tilegg så skal den over på e85.,...Blir nokk lett 600whp tenker eg Grunnen til att eg gjer meg der er fordi eg føler det er grensa på denne motoren før det bikka til ustabilt...

Eg hadde faktisk ikkje trua på fargevalget av blokk men når den kom ned i eit svart motorrom så blei det fet!!

For å sei det sånn, eg er 98% sikker på att den tåler det med glans og er 85% sikker på att eg runde 600whp denne gangen Så med piss nytt understell og forhåpentlegvis bur så blir dette bra ser ingen grunn til at du ikke skal runde 600whp nei hvordan trykk har du tenkt å kjøre på da? Satser da på 2 bar, rundt der ein plass. Kjem til å gje meg så fort eg runda 600whp

dålig innstilling For å sei det sånn, eg er 98% sikker på att den tåler det med glans og er 85% sikker på att eg runde 600whp denne gangen Så med piss nytt understell og forhåpentlegvis bur så blir dette bra