|Ole|

m20 motor, m20 svinghjul, zf kasse og vanleg m50 slave? Når eg målte m50 oppimot m20 var den faktisk like lang, ettersom eg har forstått så er det kunn m3 slave som er lenger?

Skal vi vedde? Ingenting gale inni kassa iallefall Har og fått beskjed av fleire som har samme oppsett att det må gjerast

Sjå der ja, man lære nokke nytt kvar dag i bil verden Kan jo ikkje vere tvil om att det er dei pluggene, det der hadde eg aldri tenkt på. Kjekt å vite

Ka i svarten, huff...Det er så kjedelig med sånne tilbakeslag men stå på. Ikkje gje deg, tenk den dagen det funker Det blir så bra det, eg har hatt 3 underlag med 3 biler så eg veit korleis det der er

Hmmm, kjem olje ut ved clutch huset? Da må jo det komme olje ut ved bunnpannepkn? Olje ut vannpumpa faktisk? Prøvd å tappe av vatnet og fylle på nytt? Kan jo vere olje og dritt i radiator?

Det gjer vi nokk heilt sikkert, eg har slått ifra meg Gatebil Mai no siden eg venter på ny turbo og litt anna snacks... Tok ut motor osv idag for diverse opp pussing Håpar det blir like bra som ditt men eg tvilar

Vist du skal rette bilen litt, ikkje bruk bengalakk. PLEASE, eg har gjort det sjølv på ein bil, skulle ta det igjen seinare fordi eg vart glad i bilen. Det er eit HELSIKKE og få vekk igjen...

Sinnsjuk bil!! Men subber den om du sleppe den litt lenger ned framme? Skulle vert litt lenger ned mot gummien

PRis?

Aha, da er det svarten samme som eg har bestilt Damn no gledar eg meg til og få den, montering av den blir STAS, ser MEGET bra ut

Ser VELDIG bra ut Var det der ein 6265? Kva eksoshus har du?

Neida Det vi gjorde: Vi satte på kassa. Trykte armen inn så langt den gjekk med ein skruhjern, tok ikkje i Målte lengden inn, tok av kassa. Dobbelt sjekka på mål kor langt inn armen gjekk før den stoppa på det målet, det såg veldig bra ut Så dette går nokk bra, kva clutch kjøyre du med? 618 og 4 pucka eller 6 pucka? I følge folk eg har snakka med som har kjørt ein del på bane og av bane med mykje effekt seier det er heilt vanleg å bruke ein lamell eller 2 i løpet av sommaren. Kjem an på korleis man kjøyre

Eg og ein guru gjekk over det igår og alt var som det skulle, kassa blei montert på nytt idag når eg drog ut igjen motoren for 3 gang

Jaja, no har no eg fått den forlenga gratis og enkelt så ta blir det no sånn det blir Lært nokke nytt idag og Jaja, oppdatering

Det er snakk om m20 svinghjul m3 zf kasse og e36 slave...

Den oljereturen der blir knall

Liten update: Har vert av og på med kassa eit par ganger no, har målt oss fram til kor mykje vi må forlenge slaven og det blei heile 5.5cm, synst det var mykje men det blir no riktig Bestiller meg 50mm dumpventil fra ksr ikveld og tenker eg, kan ikkje kjøyre rein tilbakeslag med såpass "dyr" turbo

Ok, takker for tips igjen

Ahaaa, daså Eg fekk beskjed om att siden eg har litt over 2.7 liter så var denne genial til min motor med 81 hus Hørte foresten om ein Supra som blei bremsa 570whp på 1.3 bar med 81 hus, det må no vere overkommeleg

96 eksoshus faktisk? Kva motor du skal ha denne på?

VS Turbo M5`n samlings film http://www.youtube.com/watch?v=75EoKIHPlQw

Om ikkje eg huska heilt feil så er vel opphengslageret låst med låsering og skrudd oppi karossen som på bildet oppafor her, så bakover går ikkje å justere. Det veit iallefall eg som har tilpassa dette på min bil, da ikkje ein s50 men m20 med m50 m3 kasse. Det eg måtte gjere siden opphenget til m50 akslinga som eg hadde hadde opphengslageret lenger bak var å sveise borre 2 hull i karossen for også sveise 2 muttre oppi så eg fekk skrudd akslinga fast. Etter det justerte eg framover på splinesen...

PÅ tide med bilder her du Kimmegutten

jepp det er den:) Ok, og det holder som fy? Eg hadde trudd att dei "skinnene" ikkje klarer effekten? Sjølv om kassa skal sitte ganske i ro når man har skrudd den opp

bruker de til å tette rusthull så vann ikke kommer inn Tamponger skal vel egentlig hindre ting fra å komme ut.. men funker sikkert andre veien også Sorry OT men pleier du å putte ting inn der det allereie er ein tampong som oppholder seg?