|Ole|

Heilt riktig, grunnen er hovudsakleg att M50 er meir villig heilt fran bånn. Er tross alt 12 ventilar meir, m20`n er ein god motor men er ingen driftemaskin... Eg har også hatt planer om å selge heile veien men ikkje før eg viste att den var frisk...

Skal ha den på sjekk i veka, begynne på den så fort dom mulig

Takker for det folkens!! Meget fornøgd med helga, har fått brukt fleire sett med dekk og over 100 liter E85 Ja det var ein liten feil på ledningsnett som bo er retta, ellers så er motor til salgs no...har ein som vurdere den allerede Har hatt planer om 2jz men blir nokk m50 da det er litt billigere, motoren er jo like villig også med riktig turbo

Riktig

Berre ein ting å gjere da

Utveksling eller ikkje, eg synst du kjøyre KNALL eg Morten! Meget bra kjøyring for og vere første gang på ei bane som virke såpass teknisk!!

Prepping

Hey!!! ( skal innrømme att eg har lyst på preface lyktene bak )

Trykket på kjølvatnet på m20 er litt over eit bar tenke eg...

Ja eg sleit med det samme, først med originale tanken, så prøvde eg ein volvo sak men den var jo berre verre. På våler i 2012 skrudde vi ein pose imellom tank og lokk, da kunne eg kjøyre uendelig uten problem med kjøling og vann sprut, tross 30 grader i skyggen... Men det løysinga varte jo ikkje evig, vann spruten stod plutselig i køa ut på bana på Rudskogen Juli 2012, Jaas stod rett bak med E21 sin, rimeleg flaut Da bytta eg til Transporter T5 tank, har gått bra sida...

Fått fiksa problemet med ekspansjons lokket?? Synd å sei det men eg monterte vag tank fra t5, da ordna det seg her...

???

Pris på mellomaksel?

+1 på den, er fornøgd med mine også! Hanska er alfa omega når det gjelder å kjøyre med semska skinn! - Når kjem film uten musikk?

Hei folkens, for dokke som pusha mykje ladetrykk evt har gjort det og har laga ny/ekstra ånding i ventil deksela. Er det nokken av dokke som har bilder/løysinger på dette? Evt løysing på å ta av/feste plata under ventil dekselet? Er vel ikkje noko hemmelighet att den originale åndinga er for liten

Det funka vettu I vinter skal det sømsveisast i alle kantar, det er ikkje tvil om Skal også lage til rør fra bur og fram tenkte eg...

Hehe Nei svensken flytta dempertårnet mitt 5cm så måtte rette litt på det idag

Idag har eg gjort ting eg ikkje kan igjen!! Ikkje gidd å bry dokke om åndsvak skiltet, intern humor

Skal prøve å EU godkjenne den no, da stige prisen litt... 15 000 om den blir godkjent...da betala eg årsavgifta...

Ny pris... 6000....

Takker for det, angra som ein hest IGJEN på att eg ikkje justerte kammen før eg reiste men det blir aldri prioritert av ein eller anna grunn... Gratulere Du traff godt der mister!! Eg skylda deg ei øl på eit treff om du drikke det?

Vi landa til slutt på 687wnm og 505whp på 1,75 bar med safe tenning Som sagt så var an over 700wnm på eine pullet men da peaka an litt på trykket. Rfs seie att motor og turbo vil meir Måtte gje oss pga olje lekkasje