|Ole|

du har pm...

Det er klart men det skader aldri å sjekke om den drar falskluft, har erfaring med att gummi belgene på desse er blitt dårlege med åra

Fin fin bil, når eg ser felgene får eg lyst å sette på Brocker på min igjen... Har du valsa? Isåfall kor mykje?

Gå over med startgass å sjå om den suger falsk luft... Ellers så er ikkje desse billige i drift nå til dags

Send meg pm med bilder...

200kr er billig frakt

Da må han jo skrive det. Har en kompis som er intressert, men jeg trenger info for å vite hva jeg kjøper jo.. Kjem nokk info, om han ikkje har peiling på slikt må han finne ut av det...Er heller ikkje alle som logger på Bimmers like ofte som oss

er ikkje sikkert han veit det da Frode_E30!

Yeah, Fliid til unnsetning som vanleg Får meg til å føle meg uvitende og dum...hehe

Heilt riktig, alt du trenger er en 10mm fast nøkkel

Eg ha kjørt 10w 40 olje No skal ikkje eg sei att eg har veldi peiling på olje typer men har aldri hatt dårleg erfaring med denne... Du må ha eit adapter som du setter på istedenfor luft filter boksen...får det på biltema osv Reg reim er iallefall ikkje dumt å skifte når du ikkje veit når den er skifta sist, man veit aldri...

Det er det samme kva føler du bruker så lenge det er E30 Veit ikkje med m3 men alt anna passer no etter mi erfaring

1. Av erfaring funker NGK plugger best på alle E30`er, koster litt men er verdt det:) 2. Mange anbefaler Castrol. 3. Luft filter velger du no sjølv men eg syns det er feitere med eit kon filter av ymse slag, mykje feitere lyd da Viftereim er vel aldri feil å skifte om du ikkje veit når det er gjort sist, personleg har eg aldri opplevd att viftereima mi har tatt kvelden da men

ferdige biler og film?

Vist den pluggen på spjeldhuset spretter ut kan du lime den med kva som helst egentlig, så lenge man ikkje kjøre turbo trykk så holder det

Berre hyggeleg du!! Joda, det funker fett det! Har brukt samme løysinga sjølv

eg har og, gje bud på pm så kan eg sende ikveld om du vil

Ikkje for å vere frekk men har du nokken bedre bilder?

Du trenger ikkje av med innsug... Ta av alle dysekontaktene...Løys dei 4 10mm muttrene, så lirker du dyserailen ut med dysene og BTR på... Det går fint, berre ver flink å sjå kva som tar imot osv...Kan blir litt forbannelse å få den på plass igjen men dette går fint med tolmodighet... pass på att alle dysene sitter som dei skal når du starter eller så spruter det litt, gå også over alle o-ringene å sjå etter sprekker, smør dei inn med eit eller anna som glir godt når du skal ha dysene ned igjen i...

Grattis med sprut!! Godt nokken tar seg råd til slikt!

veit aldri med vippe armer sjølv med original sperre på 6500, eg kjørte turbo på min m20 i mnd uten å skifte vippe arm... den er no satt isammen igjen uten å overhaling med turbo igjen, gjenstår å sjå kor lenge ting varer nå

pris på motor da??

dårlege plugger, for mykje bensin?

Svensker og Bmw funker altid bra isammen

Det med bar hud på rådelager har ikkje eg hørt før? Stemmer dette? Isåfall har eg vert veldi heldig