|Ole|

Bud

Vurdere å selge m20n no, nokon som er interessert?? Motor er meget bra no, tett og fin...dyser reise på rens og flowtest på mandag og ny innsugs pkn blir montert... Informasjon finne du på side 1...send pm ved interesse...

Skulle akkurat til å spør om det samme, kjøyre egenskapeneed dette kittet er ikkje så dårleg som man skulle tru

Grunnen til vinglete kjøring er jo pga utslag på hjula i forhold til rattet men eg er einig i att vist man har muligheten til det så bør man begynne på null for også justere til man treffe den cambern man trives med...

No skal det seiast att min camber er overdreven pga att eg ikkje har brakettene som skal flytte fjøyrbeina lenger ut da, Flatby har hatt riktig kitt med meir normal camber. Dette skal eg seff gjere noko med.

Ja vi har forskjellige meininger, sladding har også mange undergrener, du har powerskid som mest sansynleg er di greie ( ) også har du drifting som er mi greie ( prøvar og få det til mi greie ) og mange andre undergrener.I drifting skal det jo selfølgelig også gå fort men med mest mulig vinkel, best plassering i forhold til clipping point, bilen forann og selfølgelig mest mulig blårøyk. Man ser meir og meir extreme hjulvinkler forann sjølv i Formula Drift og andre større arrangører. Og det er ikkje SÅ dritt med Wisefab som du skal ha det til, eg tippa eg lett kan ha 200 + litt til uten att det blir ubalanse men det er jo kunn rett fram, i sving er det ein anna ting men det er jo også meininga Da har eg forklart kva mi greie er så no er det nokk OT fra mi side

IKkje når omtrent alle innen drifting har "overdreven" sving radius for tida Mulig eg har valgt feil ord men noko har dei no gjort riktig siden det faktisk er stabilt i ganske høge hastigheter rett fram i tilegg til genialt i sladd men den cambern eg har

Eg kan love deg att du synst det er vel verdt å montere meir sving, eg var så heldig att eg fekk prøve bil før sving radius, bur og coilovers bak for også teste alt nytt på eingang no på Våler i helga som var og det vart ein ny verden Wisefab er fantastisk enkelt å lære seg, dei gutta har tydlegvis gjort gode kalkuleringar og arbeid

Den bilen din er ein FRYD å sjå på, gjekk forbi den eit par ganger og lyden er fantastisk!! Gratulere med sjukt bra arbeid

Du kjem til å elske sving radius! Om du har lyst på gode coilovers til drifting så snakke du med Joacim Flatby! http://www.bcracing.no/ eg er svin fornøgd med mine!

Hehe, ja eg veit ikkje kva effekt eg har når kompen er 8.3 og motor små magra litt men kan aldri tenke meg att det er stort meir enn ein 320 facelift Burde kanskje latt ver men når eg hadde fått gira bilen opp i 3 gir omtrent stillestående så blei eg forbanna når trykkslangen hoppa av Da gjer man full gass

LIten film fra Vålersladden i helga uten ladetrykk

Synd du jobbet, hadde vert fett å sett og hørt bilen din Ja det var litt kjedelig men kjem nokk fleire anledningar, min er ikkje mykje å sjå på i forhold til din spør du meg

Fekk faktisk besøk av Larsen sjølv på jobb nettop, blei invitert ut for å sjå på M3`n hass...Meget deilig bil og lyden er faentastisk Hyggelig type også

Tja, blei vel 6 runder på Søndagen trur eg Takker for det, meget fornøgd sjølv Var mange som snudde seg etter feilhjulstillinga

Bilde fra breisladden uten ladetrykk

Har vert myyykje barnefeil i helga, trykkslanger som poppa av, ledninger som har fåt for høg belastning så eg ser på denne helga som utretting av feil, no skal bilen i verkstedet igjen og vi prøvar på nytt på Juli treffet Kan oppdatere med att BC coiloverene til Joacim Nilsen var heilt fantastisk og til alle dykk som lure på koffor eg ville kjøyre med den hjulstillinga framme? FORDI DET ER RÅTT!! Wisefab er heilt fantastisk sjukt deilig å kjøyre med! Ellers så er motoren mykje meir potent enn før så den var nokk ikkje ved sine fulle 5 i heile fjord....

Det er greit

Er på Våler, har fått testa i 5 min idag...alt funka greit og wisefab er rått!! Smelte av røret på innsuget så da fekk eg ikkje kjørt meir før det var kvelden men imorra er det full pupp

Hei folkens, det blei ikkje E85 mapping så no har eg streva i heile dag med masse småfeil som har komt... No i dette øyeblikk har eg nettop tømt den for E85, fylle bensin imorra tidleg og tar meg ein prøvetur...Funkar alt drar eg den med meg nedover også kjem KIMMIT med lytteutstyr å sitte på nokon runder å høyre etter banking, vist alt er som det skal blir det FULL pupp og gje faen i alt holdning med drifting gutta

Klar for mapping igjen, no håpar eg det ordna seg med mapping imorra...

Der står an å venta på pleie i håp om og bli mappa før Våler til helga, kryss fingrane for meg folkens

Vålerbana er fantastisk! Elska filmen Håpar vi kjøyrast neste helg

Einaste grunnen til att eg kjøre sånn no er att eg ikkje har hatt tid til å gjere noko med camber, er ikkje alle som har like mykje midlar veit du Er litt mindre budsjett og litt mindre kunnskap i mitt lille verksted enn hoss mange andre, poenget er att eg hadde mangel på sving ifjord og ville ha meir i år Også har eg INGEN plana om å kjøre fort uansett, skite i rundetider Nei eg berre fant eit bilde, veit ikkje kva dei der er til VIlle berre forklare Ok? Da må eg prøve og få tak i dei, eg har ikkje tenkt på å prøve dei eingang! Hadde vert sjukt kult vist dei passe ved å borre eit hull

Stemmer, sånne