|Ole|

Kan bytte i tårnstag framme vist nokon har

Helst hadde eg sett att du kom med S54 eller ein anna 6`er siden E30 og V8 lyd ikkje høyre isammen men for all del, man får jo drifte moment fra bunn av og v8 tåle mykje pryl sjølv med den effekten så skjønner deg godt!! Ang 2JZ er dei som alle andre motorer, gjer man skikkeleg arbeid fungere dei som f***.

Har allerede bud på 1000 + frakt fra ein anna

Haha, nei eg er imponert over dette gamle e30 drivverket!! Gjer nokk tapt på Juli treffet antar eg men att det har tålt all prylen hittil i år er eit under. No skal det også seiast att eg er ganske flink å gire kjapt og forsiktig i tilegg til att hjula ikkje får stoppa opp skikkeleg før eg får den i 4 gir

Usikker, har ikkje målt Kan måle vist du vil? Kjekt å høyre, blir morro det

Da er trigger feilen retta, FULL funk...sjølve feste anordninga på trigger som var litt skeiv... 4 gir stillestående på turtall sperra, 3-400 meter med hjulspinn uten problem

Trigger feil retta, var rett og slett trigger som stod litt skeivt, sjølve feste på triggeren hadde vridd seg litt

Skjønna ikkje kva som er problemet med S62, er jo gromt det

Å herre, det er det der eg kalle bil porno Meir bilder med meir montert!!

Nice! Faen at jeg ikke får sett den filmen, er så dårlig internett kapasitet her!!.. 12 dager til så får jeg sett den Hehe, er ikkje så mykje å sjå egentlig. Er amatør kjøring enda men håper det kjem seg

Ja er det det? Er ikkje det sinnsvakt med kø kjøring?

Bump

Enda ein, håpar det kjem mange av desse God underholdning!!

Ja eg synst det er rart om dei skulle virke inn, prøver no iallefall Blir oppdatering her imorra iallefall

Begge de pluggene er "radio" dempa så sånn sett er det ok, men ikke lurt å ha forskjellige typer plugger i motor. bkr8eix skal være en bedre plugg men så lenge det funker med vanlige plugger så er nå de greie. Grunnen til den tuller med m20/50 trigger er nok bare at disse lager mere/bedre signal med påfølgende støy. (hvis en lager til med en mostand på triggerkabelen vil nok disse funke) Er nok ingenting galt med hjulet er 99% sikkert bare et støyproblem. Skulle ikke tro sveisemattene skulle være noe problem, men mulig de leder støyen eller noe. Er vel slike med "alufolie" på ene sia? Blir vanlege plugger da dei er litt enklere å oppdrive, har heller ikkje hatt tenningsproblem med dei Ok, da får vi prøve å lage til med ein motstand som siste utvei Det er alufolie på eine sida ja Olje retur går jo rett ved sida av med samme matte på...Vist mattene leder støy så kan jo det hende støyen tar turen via den eller?

BTW, 2 av pluggene blei bytta til bpr7es. Dei andre er bkr8eix, skal bytte til like før rudskogen. Da blir det vel bpr7es på alt...

Ok, skal gå over hjulet, vist det ser bra ut skal eg prøve å lake bittelitt større avstand... Men er ikkje det litt rart att den ikkje tåler m20 eller m50 trigger? Da vil den som sagt ikkje over 2000rpm... Einaste eg har gjort forskjellig fra ifjord ang tennings anlegget er å kle inn plugg kabler med sveisematter, rekner ikkje med det har noko å sei?

Da skal du sjå det ordner seg, meget hjelpsom kar

Og eg DIGGA redigeringa i denne filmen

Høyner

Du har jo skreve alle argumenta sjølv Men eg er einig med deg, er ikkje sjarm før du høyre tilbakeslags lyden i turboen og eit skikkeleg 6`er hyl

Ok, kva kan gjere att eg får støy da? Kabel ligge som skreve ikkje i nærheten av tennings system.. Har jo original brankett til trigger så den burde vere riktig...

Nei det skal ikkje det vere, motor har jo stått i bukk i heile vinter...Men kan jo sjekke...

Viser til denne, har problem med trigger... viewtopic.php?f=1&t=229391

Send ein PM til integrale8v / ELS Tuning her på forumet, han har vert ganske hjelpsom fleire ganger, blandt anna med meg