|Ole|

Det du skriver der stemmer ikke. Om Posten mot formodning skulle ha glemt å sende ut varsel om ankommet pakke - noe jeg sterkt betviler - ville det blitt sendt ut nytt varsel før pakken hadde gått i retur. nei vel. da gjør det ikke det da. for jeg skriver dette for morro? dette har skjedd flere ganger med meg at ikke jeg har fått lapp. da gikk jeg bare og spurte postkontoret om pakken hadde kommet! dette har faktisk skjedd meg og uttallige ganger...

Her er det kanskje litt info uten att eg har lest heile tråden http://www.bimmerboost.com/showthread.p ... o-E30-Swap

Skjedd nokke nytt her da Arne?

Oppdaterer med att det er mulighet for å bytte i anna bil...

Pris på bur da?

falling eller rising? Nei detta har ikkje eg peiling på, har ikkje rørt sprutet sjølv serru Elektronikk er ikkje min greie... Nei eg har ikkje endra ein dritt siden ifjord...Synst det er ekstra merkelig att med eingang eg skifter til sensor fra BMW så vil ikkje den opp på turtall i det heile! EDIT: Instillinger skal vere riktig på sprutet...

Kjøre MSD 6a med blaster 2 coil, eg har hatt den på sperra i fjord med opel føleren....(7000rpm)

Hei. Har hatt problem med trigger på min E30 turbo ei stund no, har prøvd 2 forskjellige triggere, eine fra m20, andre fra m50. Når desse er montert vil ikkje motoren over 2000rpm, fusker å skyter... Setter eg på Opel triggeren eg brukte i heile fjord går den opp til 5500 å veksler opp mot 6500rpm... Kabelen ligger ikkje i nærheten av noko som kan gjere til att den får støy men loggen viser støy... Tips? Legger til att eg kjøre Autronic SM4....

hehe nei du får prøve denne GREIT!

Forklarer det kva eg meiner om den dårlege spøken din?

Kommer, det kommer! Men jeg har vært busy i det siste! Var på Hamar i hele helga på bla. Streetmeet der. Og motor rommet er ikke noe å skryte av enda egentlig. Mye rot da det ikke er helt komplett enda! Det ble satt i sammen for å prøve på oppstart. Fant en lekkasje i et rør til varme registeret nå i sta! Artig at du vurderer det samme! Ligger en motor i deler til salgs et par mil unna meg Okok, venter spent!! Kva har du gjort i forhold til fester osv? Kjøpte du ferdig kitt på for.eks ebay eller har du laga alt sjølv? Ja, det er jo forholdsvis billige motorer som er enkle å trimme. I ein E30 er jo desse motorene meget potente også! Vil kjøre m20 resten av sesongen iallefall så vurdere eg salg av den til høsten med alt bortsett fra Turbo

Om dette passer seg her får vere opp til kvar enkelt men herregud, eg blei forelska i ho der iallefall!!

Usikker, ring for info men står att han har kosta på 160 000 så tipper rundt der ein plass

Synst du kan få ut nokon bilder av korleis motor står i motor rommet, korleis girstanga står osv osv...Eg vurdere jo 2JZ sjølv etter kvart

Takker

http://bil.autodb.no/?_cmd=results&List ... mId1468529

Jævlabrasomfaen!!!

Hehe

Heilt sikkert sur, sjekk gnist...har du det så tar du berre ut pluggene å tørke av dei litt, har du ein punkt blåser ( sandblåsing ) funker det fett Da blir pluggene som nye igjen

Ja du Kristian er no vitne til att det spinner lett, sjølv med mangel på turtall

Mangler mellom 1000-1500rpm pga trigger feil på heile filmen Den spinne MEGET lett på 4 gir og spinne nokk på 5 gir om eg vil det også, kjøyre D2 kitt på bilen

Heilt normalt, min var plutsleg sånn også men var berre å kalibrere

Takk til Petrolhead media som har laga film for meg