|Ole|

Veit aldri veit du

Jo takk for det du !! Den skal bli enda grommere om den holder neste mapping Kjekt å sjå att du er aktiv på Bimmers igjen

Eg kan ta på meg å lage litt m20 lydbilde seinare idag men er 2 liter sugiss, til nye sesongen kan eg lage m20 turbo film

Eg såg vi var inne på mini her for ei stund sida

Ja såg det eg og no, blir bra det der men trur han fortsatt kjem til å slite med festet

M20 med den effekten der er OVERgromt Eg er imponert over desse gamle 12 ventilerne men eg som mange andre er rimeleg lei av att det koster å bygge på desse

og den har stått 25 timmer i benken deres pga vanos mapping. så tåler litt gjør di ja. tror ikke det er noe problem og komme over det. større turbo har jeg og. Men driver ikke han og bygger ny s54 turbo? noen som vet hvordan den blir? Litt usikker på specs på den men har lest att han satser på 1000hk, tipper det er i motor uten å vite...

Ok Merka du stor forskjell på vekta framme ? Når det gjelder 6`er lyden er det vel sjelden nokke som slår den

Lars Kvissel benka vel 792whp på 1.2 bar med svær turbo, skal vel ikkje vere problem var Jaas`n her å komme over det

Hahaha, du skal ha oppmerksomhet du

Haha, ja, der var det S14 Smalt du den motoren eller skifta du pga meir effekt uten trimming?

Nice

Ja det har du bevist rimeleg bra, kjørte bak deg eit par runder på skogen å du kjøyre friskt

Blir den satt opp med launch controll og antilag og da eller?

Hehe, om man har 7-900whp så trur eg man skal klare å løyse hjula på alle gir uansett kurve. Man må berre tilpasse kjørestil

850whp holder til dei fleste biler Iallefall med den kjørestilen din

Jaja, eg skjønna ikkje kva folk snakke om her. Folk er forskjellige om kva dei ønsker og ikkje minst kan, ein person kan bygge ein bil med 200hk og den går ikkje meir enn 2 dager fordi han rett og slett ikkje har erfaring eller kapasitet til og få det til å funke stabilt. Ein anna kar kan bygge 600-1000 hk og få motor og det som følger med den til å funke ein heil sesong uten å skru ei skrue på den, driv er litt verre med som Jørgen seie men har man kunnskapen som Jørgen og mange andre her på forumet og ellers i Norge sitte inne med så kan man få til alt. Det som er likt hoss alle er att det dukker ALTID opp barnefeil som man som regel kan få fiksa ganske lett, andre er litt vere med. Alt i alt er poenget mitt att det er forskjell på folk og kva man vil ha

Hjelper ikkje det da

Eg hatar att eg har skreve innlegg i så sinnsjukt mange tråder som blir oppdatert kvar dag, er det muligheter for att man kan unsubscribe?

Eller gjør som M3Yngve å dem i samme kategori, lære seg å kjøre drøy vinkel med fOll gass Det er det eg og vil lære meg

+1

Den supraen her er INSANE! Fekk dretsjokk når den tok av

Det er jo ingen hemmelighet att igjennomsnittet på antall hk auker for kvart år som går, så om man skal skille seg ut må man langt over 600 hk for tida...

Kan ikkje bli meir "true story" enn det her