|Ole|

Hehe, jada. Eg er vandt til E30 uten servo men ikkje uten servo med servo tannstang, det er mykje tyngre Rett strekkene? Eg trur ikkje eg ga fullt der ein einaste gang

Øy, du var medlem av krengepatruljen du også, så ikke klag! Melder meg på

Har du film av min og Hans?

Eg blei heldigvis ikkje svartflagga

Stod du ved utsleppet altso? Hørte du eksos lekasja mi på slutten a?

Får kompansere med eit fra September da .P

Det veit eg ikkje :/

Motoren funka iallefall Men takker

Fant eit bilde

Hehe, det kan eg skrive under på Eg bytta til 15" hjul framme og 17" bak, da gjekk det greit men foringene i travers ødela fortsatt alt... Kjem sterkt tilbake på Våler tenker eg EDIT:

Hehe, jammen eg veit no ikkje kva eg skal ta for ein gammal drivaksling Det er bra den funka, kjekt å hjelpe Takker for det, blir beire til neste år

Du kjøyre friskt Morten Imponert Litt meir effekt og du kjem langt trur eg

Det er han ja Han kjøyre friskt han Møtte han på bana eit par ganger, virka som om han var nyskjerrig på bilen min men eg hadde ein del barnefeil som plaga meg så fekk ikkje utretta så mykje

Ahaaa, da er eg med Takk det samme

Jajaja, det er berre å tyte i vei Snakka litt med Dirtydicky, utrulig hyggleg kar som trengte ei stikkaksling Eg hadde ei ekstra uten mansjett, eg ville egentlig ikkje ha nokke for den men han insisterte, fekk no 200 kr for den

Lilla E30 med litt dekor ønskes bilder og film av

Ja fy faen så eg måtte ratte, foringene i traversen er så gåen att når eg jekka opp bilen for å skifte hjul slapp dei....med vanleg løysing av hjula rista det i heile bakstillinga, pluss att når eg kjørte med 17" framme var det SINNSVAKT tunkt å ratte...

Uansett så går bilen nokke sjukt i forhold til alt anna eg har kjørt, E30 er heilt vilt med høg effekt pga lav vekt, spesielt på rævva... Gleder meg til eg har fått i nye foringer og oppgradert resten av understell

Hanskr: Takker for bilder, håper folk har mykje bilder og film for eg har ikkje nokke

Til dokke som snakker om talla så har dokke rett ang E85, eg fekk beskjed om att vist eg hadde kjørt E85 så hadde eg lett fått over 600whp, problemet er att her rundt om finst ikkje det E85 pumper Bilen har funka bra men eg har tatt det roleg pga ein del barnefeil, har hatt problem med kjølinga og har ikkje funne ut korfor før idag. Var stad å handla røyk og grandiss på den lokale bensinstasjonen, litt vått på veien så eg trakka ein del til men mykje roleg kjøyring og, eksoshus og grenrør var RØD glødende så rekner med det er litt lav tenning. Dette er meget kjedelig da eg nettop har mappa Ellers så har eg karva foringane bak, har ikkje servo, og fredagen kjørte eg heilt feil oppsett på hjul så var eit helsikke å holde styr på bilen. Ellers så trur eg att det er lagt seg glasur på clutchen for den begynt å slure på 4 gir og pådrag på Lørdagen... Alt dette er jo oppgraderinger og ny justering så det er ikkje problem Viktigste er att eg har hatt det morro og att bilen går Dirtydicky: Heilt iorden, håper du fekk brukt den godt!! Meget hyggelig å prate med deg og kompissen, håper vi møtes fleire ganger

sant det

Hanskr: Den er god Blir eit fett følge Rekna sammen og det blei nesten 3000hk om min får den effekten eg vil Jørgen, will do

Terje Rosvoll

Bilen er klar, montering av slepekrok og sveise litt på eit sete for att det skal gå igjennom teknisk. Går det bra i benken er eg klar for Gatebil September 2011, ENDELIG etter uttalige forsøk.