|Ole|

1350 er motatt...

1300 er motatt... hmm, det skal merkes att det er kunn mellom potte og bakpotte, oppfestning er ikkje med...å det er merker etter att eg har tatt nedpå...men det kan eg fikse med litt rusthemmende middel... legge ut bilder imorra!

har fått 1000kr i bud

ikkje ringen på ventilen nei...det er hakk i den stål ringen under ventilen...

eg trenge den før søndag...monterer turbo før rudskogen..

Har du for mykje hk i forhold til bremser osv så er det berre en vei det går...Spm er om dei er smarte nokk til å sjekke nr på blokka eller evt måle cylinderne...

vist du kjøre ned en liten unge så bør ikkje du ha lappen...

Huff, føl med meg folkens. Knekt ventil løfter når eg drog motorn rundt på starter uten tenninga tilkobla. Dette har skjedd under register feil. Har fått av igjen toppen, skifta stempel og ventil. Men det er hakk i ringen ventilen skal stramme seg inntil...Eg er skeptisk. Må eg skifte topp?!

har du skifta lykter? isåfall er nokk dette grunnen, ofte du ikkje får det skikkeli tett da...

pm me om toppen billig?

Er det interesse for dette? Brukt med veldi lite skade på...kanskje eit par hakk her og der...kjem bilder så fort som mulig...

toppen da?

Er det mulig å kjøre med en topp som har fått skade på ringen der ventilen skal tette når det er snakk om hakk over heile bortsett fra 1 millimeter?

Er dette en hard jobb på m20? Har en knekt ventil og eit skada stempel, er og skeptisk på nokken små hakk på toppen der den knekte ventilen satt...

skrive unde på den...

rekkefølga virker riktig, så vist tenninga er feil så har du kanskje bomma med ei tann eller nokke?

Idag/natt har eg nesten fått ferdig trykk røra, montert oljekjøler slanger. Fått på bunnpanna med nytt pkn stoff kjøpt fra biltema Montert olje ut på turbo og laga skikkelege feste til intercooler. En kompiss av meg har kopla turbotrykksmåler, oljetrykk og vann temp. Lysa på desse er kopla ilag med kjørelysa så det går å dimme dei Ganske porno, målere også kjøpt på biltema, håper dei funker Blei ikkje oppstart, men satser på det blir søndag. Håper alt går bra. Ps: Kjem bilder.

bump

Eg har sota DE lykter jah Det er drit porno, skal montere Xenon i dei når økonomien tilseie det, turbo montering er ikkje billeg skjønna du hjehe

Om eg er ivrig jah?! hehe, eg haddet turbo i en 320 her for ei stund sida, det var sjukt morro. Så gleder meg til draget i denne, ska sta å skru om ikkje så lenge no. Planen var å bli ferdig idag Takker for det, dei er no litt amatør messige. Men det var gøy

Takker Torek hihi Jørgen: Yes det var henna idè Er ikkje dum jenta mi god nytte i å ha ho med No er kl 07.30 å er nettop ferdig å skru for natta, da eg monterte toppen igår fant eg ut att registeret mitt hadde hoppa litt så eg måtte av med viftereim hjulet, register reim hjulet, dynamo og svinghjulet for å få registeret på plass igjen. Monterte alt egentlig sånn ca 3 ganger da eg fant ut att eg hadde glømt nokke kvar gang eg nesten var ferdig med registeret og tilbehør Etter det monterte eg grenrøret med turbo og satte på olje returen + olje inn adapter. Skifta og dyser til 335 dyser. Vurderer og å skifte til 335 BTR? Er det smart kanskje? En kompiss var behjelpeleg å festa olje kjøler å begynte på festa til intercooler. Så no begynne det å nerme seg nokke No skal eg sove nokken få timer så er det på gang igjen. Nye bilder kjem

dtm potte er drit porno på e30, m3 vingene er alt for høge og 4 kanta uten gummi flippen iallefall...hiv på ei hartge vinge istedenfor!! det gjorde eg, eller eg fekk den med bilen da....

Conan, eg hadde nettop samme problemet å det var gåen topp pkn på sylinder 4...

Kva motorolje er å anbefale for E30 325 turbo? Inkludert tykkelse...

Toppen på Toppen av Måtte kappe litt Nye strekk bolter Turbo og grenrør (dårleg bilde, kjem eit bedre imorra med begynnelse på downpipe) Olje retur, en meget god idè av dama mi Kristine Steen.