|Ole|

Er dette den som vrei av akslinga i kassa? Meina eg kjenne ein bekjent som har hatt verksted i samme bygg som den bilen der, han heite Rune Eikevik...

+3

Njommen så må du skille ut folk og da, skit no i dei trangsynte som skal ha det som alle andre synst er kult EDIT: Sånne som Hagadokken må du høyre på, lika smaken hass

NBCustom, blablabla....

Ser altid like fett ut det du driver med Dei som synest noko anna om dei felgane der:

Kan legge til att det er mykje man må tenke på når det gjelder turbo bygg men der har vi alle vert og man lærer noko nytt for kvar gang, eg kan nesten garantere deg att det ikkje blir ditt siste turbo bygg.

Du spør kor mykje effekt man kan få ut av ein original UOVERHALT m20 b25? Det er jo totalt umulig å vite siden man aldri veit kva som har skjedd med motor opp igjennom tidene, mitt forslag er å overhale motor og på samme tid dreie stempel når man først har dei ute. Da kan du lett kjøre 450hk i motor ganske holdbart, da er du avhengig av større dyser og chip men helst datasrput. ( Sjølv om man aldri veit kor lenge det holder ) Olje trykk til turbo tar man ofte fra trykkbryteren, retur kan man borre inn i blokka eller høgast mulig i bunnpanne....

Satsar på det

Grymt! Kor mykje bredda dei?

Rekna egentlig med det att du viste om det der ja Eg sjølv må prøve meg fram, har jo litt overdimensjonert caster...Blir spennande Hjulet er 1cm fra frontfanger

Eg har ikkje tall til deg men mest mulig rette hjul bak for feste1, litt caster og negativ camber for sjølvoprettinga sin del...? M3 Yngve burde no kunne gje deg eit svar her

Fått gjort litt før jobb full fart oplegg, kunn grov tilpassa

Coilovere mottatt

Hmm, er det vanleg att dei sprekke når dei blir sveisa? Vist man varme den opp til 2-300 grader først da? Hjelper det?

Håh! Sunnfjord bil og greier, gratulere med stilig skyss

No er vel alle original toppar rimeleg grove i portene Uansett, lykke til videre! Du fortjener framgang og funk no!! Coopering pakning blir nokk bra greier, er meget spent på den sjølv!

Eg er litt i tvil på M3 breddere enda i og med att det er så mange som har dei, eg er egentlig like glad i m-tech 2, så får vi sjå om ZG bredderene tar seg ut ilag med den Felgane er eg iallefall ikkje i tvil om, dei skal på...Her har eg space`a litt lenger ut enn E32 bakstillinga kjem da...men det vise no sånn halveis korleis det blir...

Speilet er ein glipp ja

I den her hobbyen vår har man jo altid litt idear om kva man vil gjere framover, no har det seg sånn att eg skal bytte til 5 bolts neste vinter og da blei eg litt gira siden eg allerede har fått tak i eit sett med felgar. Vil også om eg har råd bytte til M3 breddere så da fant stjal eg eit bilde fra bimmers å redigerte litt, kjapp redigering og vist eiger av bil/bilde vil att eg skal fjerne det igjen må han sei ifra... Så da legge eg ut eit bilde av mi stygge redigering og ide for 2014 sesongen, gadd ikkje skrive AVen Auto på sida men det skal også vere i tilegg... Det er tidleg men som sagt, litt gira Meininger?

Ikkje noko revolusjonerande altso men trur det blir kult har også fått meg e32 bakstilling, den er i Kristiansand så vist nokon veit om billig frakt så må dei skrike ut

Da er breddere solgt og nye på vei, ca onsdag kjem coiloverene gleder meg!!

Takker