|Ole|

Hehe, ok

Solgte dyser til SpiderPig, handelen gjekk smertefritt og kjapt. Han betalte på forskudd og eg sendte så fort pengane var komt på konto

Fekk levert servopumpe på jobben idag, skal bli godt å kunne sladde uten å stresse ræva av meg

Her var det hovudsakleg sjølve bildet eg synst var kult...

Å herregud så gromt

Hmmm, tar eg feil eller er det S54? I ein 2002?

Se der ja, d såg ut til å være andre saker! Såg faktisk ut til å være en patent som holder også detta Hvor kommer detta fra?? Eg har 9 sånne vippe armer liggende, eg knekte 2 av dei og eine var skada. Dei går BILLIG... Skal sjå over dei idag om dei er i bra stand og att det ikkje er skade på dei...

Kjekt med ryddig verksted! Der har eg litt å hente Ellers såg coiloverene MEGET bra ut, stilig design og såg veldig kraftige ut!

BTW, integrale8v / ELS Tuning rekna ut att eg har 641wnm, eg har rekna feil

180sx drift style: Ferrari er jo litt kult og da Clean E30 synst eg

du har 641wnm. er bare å dele axlenm på utvekslinga. Er brukt 11% tap på grafen din. Takker for hjelp Trur eg skal sei meg fornøgd med den effekten i og med att dette var mitt første "grom" bygg, eg er litt meir glad i newton enn hk siden eg skal sladde

Ser ut som om det er hakk i nokken av ventilene men det er bildet som bedrar...

Har fått reingjort toppen idag, var vel siste planinga denna tåler også. Er fortsatt klaring så detta går berre bra Før Etter

grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall . hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt.. Ok, vi hadde ein diskusjon på verkstedet her Eg hadde rekna feil i forhold til nm i motor og driv, skreiv i tråden min att eg har 527wnm men vist eg da regner ca 12% da for å gå midt i mellom og eg har 711nm i motor så havner eg vel på rundt 626wnm om eg ikkje tar heilt feil?

Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ?

Tingen med "tuning" yrket er att det fungere på samme måte som alle andre yrker, det er altid konkurranse og derfor er det nokken konkurenter som altid slenger ut rykter og nedlatande informasjon om dei andre. Sånne ting må man nesten få egne erfaringar om for det er altid nokken som har dårlege erfaringer, gjelder også motsatt...

Konge plan

Herreminhatt noe så nydelig. Angrer litt på at jeg solgte e46en når jeg ser sånt.... Eg veit, eg vil ha ein HEILT lik...

No ser det ut til att det blir heilsmidd/borra/balansert blokk og litt anna småknask på E36`n...SPENNANDE

+1 på den